Pour voyager à bord de Cathay Pacific vers l'Est, voici tout ce qu'il faut savoir

J'ai récemment eu l'occasion de voler pour la première fois avec Cathay Pacific, la compagnie aérienne basée à Hong Kong et membre de l'alliance OneWorld, lors d'un voyage de Milan à Tokyo.

À l'avenir, je vous parlerai en détail de mon expérience sur des vols individuels avec la compagnie aérienne, mais pour l'instant, je voulais parler en termes généraux et partager mes impressions. Mais procédons dans l'ordre.

Réservation

J'ai fait la réservation, bien sûr, sur le site web de la compagnie aérienne. Au fil des ans, j'ai utilisé plusieurs d'entre elles et je dois dire que Cathay's m'a impressionné positivementIl parvient à fournir beaucoup d'informations, de manière simple, même des éléments qui, sur les sites d'autres entreprises, n'apparaissent pas "au premier coup d'œil", mais ne sont visibles qu'à l'aide de recherches ciblées ou "avancées".

Lorsque j'ai fait ma réservation, je n'ai pas enregistré de captures d'écran, donc celles que vous voyez dans cet article ne sont pas les captures réelles de ma réservation, mais une simple simulation, juste pour voir ce que je veux dire. L'écran de recherche initial est standard : aéroport de départ, aéroport d'arrivée, dates, nombre de passagers et classe de vol souhaitée.

Le premier écran de résultats, cependant, est déjà un peu différent de beaucoup d'autres. Il affiche naturellement les prix des différents vols disponibles pour la classe choisie (la Premium economy que j'ai définie), ainsi que les prix de la classe supérieure. Pratique car peut-être vous vous rendez compte que pour quelques euros de plus, vous pouvez voler en businessmais c'est une information que beaucoup de gens donnent, toujours prêts à essayer de vous faire dépenser quelques euros de plus.

Ce que j'ai trouvé pratique, c'est le haut de l'écran, sans mettre de paramètre particulier dans la recherche, les prix pour les jours précédents/suivants sont également indiqués. Comme vous pouvez le constater d'un coup d'œil, le fait de partir un vendredi ou un samedi modifie considérablement le coût.. En sélectionnant le tarif et le vol qui vous intéressent, un écran s'ouvre immédiatement pour vous proposer les différentes options, malheureusement je n'ai trouvé que des vols en premium flex (les plus chers) et pas en premium essential, c'est pourquoi j'ai mis un exemple d'économie.

L'important est que pour les le tarif que vous choisissez vous indique immédiatement le "coût" de la sélection d'une place (gratuit ou payant) le nombre de bagages et le poids, les miles et les points de statut que vous obtiendriez si vous êtes membre de leur programme de fidélisation, si le tarif est ou non évolutif en fonction des miles (les versions Economy Light et Premium Essential, par exemple, ne peuvent pas être mises à niveau), et les pénalités éventuelles en cas d'annulation ou de modification etc. Le tout sur un seul écran, sans avoir à chercher des informations on ne sait où.

Après avoir sélectionné le vol aller (j'ai choisi la classe premium dans la simulation), un écran avec les vols retour apparaît, et pour les vols retour, les prix de la classe premium et de la classe supérieure sont également affichés. Comme vous pouvez le voir sur l'écran, plusieurs options s'offrent à vous. Le fait de rester en classe premium ne modifie pas le prix, tandis que le fait de prendre certaines combinaisons de vols augmente le prix, soit légèrement, soit fortement.

Il est toutefois intéressant de voir également le prix pour les entreprises.. Ce que la plupart des compagnies aériennes n'affichent pas, du moins pas au retour, une fois que vous avez sélectionné une classe de vol à l'aller. Par exemple, la troisième option, celle qui quitte Narita à 16 h 45, vous permet de voyager en classe Premium au tarif indiqué sur la capture d'écran ci-dessus ou, pour 533 euros de plus, de faire tout le trajet retour en classe Affaires.

Lorsque j'ai fait ma réservation, il y avait des options de retour, toutes en business pour seulement 250€ de plus, peut-être qu'une personne y pensera, compte tenu également de la longueur des vols 🙂 🙂 🙂 .

Toutefois, cet écran ne comporte malheureusement pas, en haut, d'indication des prix pour les autres jourson peut passer rapidement d'un jour à l'autre pour vérifier les prix sans refaire la recherche, mais il faut sélectionner manuellement le jour... dommage.

Une fois les vols souhaités sélectionnés, les autres écrans sont standard, données des passagers, paiement, etc.

Notez que lors de la recherche de vols, un écran intermédiaire apparaît vous informant que si vous êtes membre du programme Asia Miles de Cathay Pacific, vous avez la possibilité d'annuler votre réservation dans les 24 heures. Cependant, une note indique que des "conditions générales s'appliquent", veuillez vérifier avant de réserver !!!!.

Gestion des réservations

Quelques jours après avoir effectué la réservation, j'ai décidé de me connecter à nouveau sur le site de Cathay pour effectuer quelques "changements".

Accéder au site pour gérer votre réservation, si vous n'êtes pas enregistré auprès d'eux. Programme Asia Miles n'est pas exactement "immédiate". À partir de la page principale, vous devez sélectionner l'élément de menu Vols, puis le sous-menu Gérer les réservations. Sur la page qui s'ouvre, vous pouvez vous connecter si vous êtes déjà membre d'Asia Miles, sinon vous devez sélectionner l'élément "trouver une réservation d'invité", qui est écrit un peu plus petit sous la proposition d'adhésion.

Une fois dans la section de gestion, j'ai nous avons d'abord ajouté nos codes de fidélisation British Executive Clubsur lequel ils ont décidé de créditer les miles que nous obtenons sur les vols. Bien entendu, ils peuvent également être saisis lors de la réservation, mais je ne les avais pas sous la main.

J'ai effectué cette petite modification J'ai essayé par curiosité de voir la section sur la demande de mise à niveau. aux enchères.
Les chiffres me semblaient beaucoup trop élevés. Pour le surclassement de Milan à Hong Kong, le montant minimum qui pouvait être saisi était de 1030 € par personne.
Alors que pour les deux vols HKG - NRT, l'offre minimale était de 560€ + 11 taxes pour le vol aller et 520 pour le retour, également par personne. Enchérir pour près de 10 000€... c'était moins cher de réserver en premier 🙂 .

Je reconnais que les prix de vente aux enchères sont les valeurs minimales qui pourrait être mis en place à l'aide de la barre de diapositives, je ne sais pas si le fait d'entrer pour faire
Je n'ai pas essayé, mais j'essaierai peut-être la prochaine fois.

Il est toutefois intéressant de noter que pour les deux vols au départ de Hong Kong, il y avait également quelques euros de taxes en plus, taxes qui n'apparaissaient pas pour les vols au départ de Milan et de Tokyo.

Enregistrement en ligne

Avant le vol, je me suis bien sûr enregistré en ligne. Cathay vous permet de le faire 24 heures avant votre vol, 48 si vous êtes inscrit à leur programme Asia Miles.

Pour essayer, je me suis inscrite à leur programme et j'ai associé ma réservation à mon profil. Tout s'est bien passé, rapidement et facilement, mais l'enregistrement en ligne n'était disponible que 24 heures à l'avance. Je pense, mais je n'en suis pas sûr, que pour bénéficier des 48 heures, il faut que le code asia miles soit inclus dans la réservation, ce que nous n'avions pas, car comme je l'ai dit, j'ai préféré tout créditer sur British.

Il est toutefois intéressant de noter que l'adhésion à Asia Miles se fait par le biais d'un numéro de téléphone portable... afin de ne pas oublier ses identifiants.

Expériences en matière d'assistance

Après avoir effectué la réservation, j'ai essayé de contacter le service d'assistance de Cathay à plusieurs reprises pour demander des informations. La première fois, j'ai utilisé Facebook (j'étais en Italie) et en quelques heures j'ai eu la réponse à mes questions, sans aucun problème.

La deuxième fois, j'étais au Japon et j'ai essayé de contacter l'assistance via WhatsApp. Pour ce faire, à partir de l'application Cathay Pacific que j'avais installée sur mon téléphone portable entre-temps, j'ai cliqué sur " nous contacter " et, à partir de là, la possibilité de chatter via WhatsApp avec le service d'assistance s'est ouverte, via un numéro de téléphone de Hong Kong.

J'ai envoyé mon message de demande et j'ai immédiatement reçu une réponse automatique. Tout d'abord, ils m'ont informé qu'ils avaient reconnu mon numéro de téléphone comme étant celui d'un membre de Cathay, et que j'aurais donc une priorité minimale (je suis de niveau basique) dans la gestion. Deuxièmement, ils m'ont informé des heures d'ouverture du service : de 9h00 à 17h00 le lundi et le vendredi en italien, le samedi et le dimanche aux mêmes heures mais avec une assistance en anglais.

Pratique, mais pas très pratique. Je ne sais pas si le système m'a reconnu sur la base de mon profil ou de mon numéro de téléphone (italien), mais il m'a en tout cas redirigé vers le service d'assistance italien.... avec des horaires italiens. Comme il y a plusieurs heures de décalage, ce n'est peut-être pas très pratique.
Bien sûr, si le problème avait été sérieux et urgent, j'aurais pu les contacter par d'autres moyens, mais en dehors des heures de travail, j'aurais espéré une assistance en anglais 24 heures sur 24.

La troisième fois, j'ai contacté la compagnie aérienne après le vol de retour. Cette fois-ci, j'ai rempli le formulaire de réclamation sur le site web dans la section contact, pour signaler quelques problèmes mineurs sur le vol. J'ai envoyé le formulaire et j'ai reçu une réponse par courriel dans les 3 jours.

En plus des excuses, 10 000 Asia Miles ont été crédités sur mon compte.sans avoir rien demandé. Encore une fois, je les félicite pour leur rapidité et leur service à la clientèle. Comme je l'ai dit, c'est la première fois que je fais appel à eux, je ne suis absolument pas un client fidèle, je n'ai aucun statut et ils ne savent même pas que j'écris ces articles. Il ne s'agissait donc pas d'un traitement de faveur, mais du traitement normal qu'ils accordent à tout client normal. Bravo.

Crédit de points

Comme je vous ai indiqué les miles obtenus pour les vols, nous avons décidé de les créditer sur nos comptes britanniques et c'est là que le seul problème s'est posé pour l'instant. Les avios pour le vol retour de Tokyo à Hong Kong, effectué en classe économique, ont été enregistrés sur les systèmes de l'Executive Club le lendemain du vol, sans aucun problème. Pour les autres, il n'y a aucune trace.

Pour l'instant, j'ai rempli la demande d'Avios manquants pour les deux vols aller, pour le dernier vol retour, je dois attendre car le délai minimum après lequel on peut faire la demande n'est pas encore passé.... j'espère qu'il n'y aura pas de problèmes !!!!

Conclusions

Si l'on exclut le problème (que l'on espère résolu) de l'impossibilité de créditer des Avios, je dois dire que mon expérience des systèmes et de l'assistance de Cathay Pacific a été résolument positive. Je pense que le site est bien fait, clair et qu'il présente toutes les informations importantes de manière simple. Il en va de même pour l'assistance qui a répondu très rapidement à mes questions.

La seule véritable perplexité concerne les enchères pour les mises à niveau, des prix qui, à mon avis, n'ont pas de sens.

Une petite anticipation... J'ai aussi passé un bon moment avec les vols, pas génial parce qu'il y a eu quelques petits problèmes dont je vais vous parler, mais rien de particulièrement grave ou d'insoluble.