Trois ans d'existence du Flight Club, et voilà comment une idée folle est devenue un travail.
Quel est le métier de Matteo Rainisio, alias le clochard inventeur du Flight Club ? Voici les réponses aux questions posées à google
Le Club de vol fête aujourd'hui ses trois ans, C'est le 1er novembre 2020 que nous sommes entrés en ligne et 36 mois plus tard, nous sommes entrés en ligne. J'ai décidé de rédiger cet article pour expliquer comment cette idée folle est née et répondre aux questions les plus fréquentes qui me sont poséesune édition spéciale de Le TFC répond.
Dans cet article :
Tout d'abord, il me semble juste de répondre à une question que, je viens de le découvrir, de nombreuses personnes posent à Google.
Que fait Matteo Rainisio ?
Je l'ai fait, souvent pour mon travail, mais je n'ai jamais cherché le mien, puis une connaissance m'a envoyé cette capture d'écran en disant : "Les gens veulent savoir ce que vous faites dans la vie"...
En fait, c'est la question qui apparaît également plus souvent sous les vidéos de la chaîne YouTube du Flight Clubet en fait, en plus de ceux qui posent la question, il y a aussi ceux qui se risquent à la réponse. J'ai donc décidé de répondre à cette question pour tous ceux qui ne me connaissaient pas avant que "bum" n'apparaisse dans leur timeline.
Je suis le propriétaire du Edinet srlse sentir frais Je pourrais dire fondateur et directeur généralMon entreprise a été fondée à la fin des années 1990. Depuis 2006, je suis l'éditeur de IVG.co.uk le journal le plus lu de la province de Savone. En 2010, nous avons doublé nos efforts en ouvrant Genova24.com qui est, comme son nom l'indique, un média d'information couvrant le territoire génois. Nous sommes l'un des rares éditeurs natifs numériques qui sera choisi par Google pour le projet Showcase, Nous avons avec nous l'élite du journalisme italien, du Corriere au Sole 24ore en passant par Open et quelques autres.
Outre la gestion de ses propres médias Edinet développe des projets d'édition dans toute l'Italie pour des publications locales, nationales et professionnelles. Nous travaillons avec des multinationales et des petites entreprises localesdu groupe Costa Edutainment à Magneti Marelli, nous travaillons beaucoup avec l'administration publiquenous gérons les bureaux de presse et nous aimons développer de beaux projets l'une des plateformes d'apprentissage en ligne les plus utilisées en Italie et quelques sociétés de commerce électronique qui réalisent un chiffre d'affaires de plus de 100 000 euros par mois.
Comment le Flight Club a-t-il vu le jour ?
Comme je l'ai indiqué dans plusieurs vidéos et articles J'ai toujours été "amoureux" des points et des programmes de fidélité.Pendant des années, j'ai été une petite fourmi lisant des pages et des pages de forums et de sites américains, et je me suis toujours demandé ".mais pourquoi personne en Italie n'essaie-t-il de le faire ?". Puis vint Covid et pendant le premier lockdowncelle où les experts ont dit qu'il faudrait des années et des années pour que les voyages redeviennent ce qu'ils étaient avant, la même période où les compagnies envoyaient les A380 et les B747 à la casse.C'est à ce moment-là que j'ai décidé de le faire.
Chez Edinet, nous avions et avons les compétences pour développer des projets web complexes et j'ai donc décidé de me lancer dans ce projet fou précisément parce que nous avions le savoir-faire technique, l'expertise éditoriale et la passion pour le monde des points et des voyages. Il était donc "facile" de se lancer en ligne.
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Le Club de vol est-il un emploi ?
Je sais que dans le monde des influenceurs avec des millions de followers, les gens ont l'habitude de tout évaluer en fonction des vues, mais ce n'est pas le cœur du projet, pour nous au TFC, le social n'est qu'une vitrine le cœur de ce site est l'endroit où le chiffre d'affaires est généré.
Je lis souvent des commentaires "mais avec si peu de vues, comment gagnez-vous votre vie ?". Observation légitime si j'étais un youtuber vivant au CPM, c'est-à-dire au coût par mille vues, mais ce n'est pas le cas : à ce jour, 90% du chiffre d'affaires provient du site.
Le modèle économique initial était basé uniquement sur le monde des affiliations, comme nous l'expliquons en haut de chaque page et sur l'une d'entre elles en détail. Aujourd'hui, l'entreprise s'est élargie aux projets spéciaux, à l'ADV d'entreprise et à l'organisation d'ateliers de formation. conseiller les entreprises qui souhaitent comprendre comment exploiter la fidélisation pour développer leur activité.
Le premier plan d'affaires établi en 2020 prévoyait d'atteindre le seuil de rentabilité en 2023 et de réaliser un premier petit bénéfice en 2024. Je suis heureux de dire que l'année dernière, en 2022, le TFC a réalisé un petit bénéfice et que cette année les choses vont beaucoup mieux que prévu.
octobre 2023, celle qui s'est achevée il y a quelques heures, a été le mois où le chiffre d'affaires a été le plus élevé pour notre site depuis sa création : près de 60 000 euros.
Fruit d'une série de projets spéciaux a signé avec plusieurs compagnies aériennes qui ont décidé de se concentrer sur TFC pour atteindre un public dont personne en Italie ne se souciait avant notre naissance.
Pas seulement ADV, nous avons battu tous les records de cartes de crédit émises par l'intermédiaire de nos liens. La chaîne YouTube a dépassé les 12 000 abonnés et a généré plus de 700 euros de revenus, tandis que les affiliations sur le site ont plus que doublé par rapport aux mois précédents.
Le mois de novembre verra la première collaboration avec une entreprise "unique en son genre" et d'autres activités que j'ai hâte de publier.
Une belle communauté
L'une des choses dont je suis le plus fier est la suivante la communauté qui s'est créée autour de notre projet. Je ne parle pas seulement de la page FB qui compte près de 5 000 adeptes, mais de la groupe facebook qui compte aujourd'hui plus de 3500 utilisateurs qui partage quotidien d'expériencesaider les nouveaux arrivants et échanger des opinions.
Nous avons également lancé le premier (et unique) canal whatsapp italien dédié aux voyageurs fréquents.. Un groupe où nous n'envoyons que des nouvelles importantes, des offres spéciales et des erreurs à faire et à ne pas faire. où vous pouvez bien sûr vous inscrire en deux clics.
Les projets du TFC pour 2024
Ces dernières semaines, nous avons été au TTG et tant de compagnies aériennes sont prêtes à parler à nos lecteurs à travers nos pages, ce qui ne peut que me réjouir. L'objectif est d'améliorer la qualité de notre produit, d'augmenter le nombre de lecteurs et d'en toucher de plus en plus, si tout se passe comme prévu, il y aura également le premier "employé" à temps plein de ce siteune ressource qui viendra s'ajouter aux 30 personnes qui travaillent déjà aujourd'hui à Edinet.
Merci à tous les lecteurs qui ont transformé mon rêve en travail.
Ce qui me rend le plus heureux, ce sont les dizaines et les dizaines de messages que je reçois celles où les lecteurs me remercient pour mes conseils, celles où les lecteurs me racontent leurs "success stories" parce que dès le premier jour, j'ai mis les lecteurs du TFC au centre du projet.
Le Barbone vous est redevable, si vous m'attrapez, je vous offre un verre.
