All Nippon reçoit cinq étoiles de Skytrax pour la onzième année consécutive. Comment les Italiens s'en sortent-ils ?
Onze fois de suite. Ce sont celles où All Nippon Airways, également connue sous l'acronyme ANA, a reçu le prestigieux prix 5 [...]
Turkish Airlines
Singapore Airlines
Qatar Airways
Lufthansa
Korean Air
Japan Airlines
ITA Airways
EVA Air
Cathay Pacific
Asiana Airlines
All Nippon Airways (ANA)
Air France
Air Dolomiti
Star Alliance
SkyTeam
Oneworld
Onze fois consécutives. Ce sont celles où All Nippon Airwaységalement connue sous l'acronyme ANA, a reçu la prestigieuse récompense de l'Union européenne. 5 étoiles de l'agence de notation britannique Skytrax. La dernière en date, il y a quelques jours, confirme que la plus grande compagnie japonaise continue d'offrir un produit exceptionnel à ses clients. Parmi ceux-ci, il y aura peut-être bientôt les Italiens si, comme on l'espère, ANA décide de reprendre le fil rompu en 2020, quand la liaison directe annoncée entre Milan et Tokyo a été annulée avant même de partir à cause de la pandémie de Covid.
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Les produits phares de l'entreprise sont certainement ceux que l'on trouve sur huit de ses treize Boeing 777-300ER : la première classe appelée "The Suite et la classe affaires baptisée "The Room".mais une cabine First est également présente sur les cinq autres 777-300ER ainsi que sur les trois Airbus A380 qui sont utilisés pour relier Tokyo à Honolulu exclusivement. Le 777-300ER et l'A380 sont équipés de quatre classes, tandis que les Boeing 787-8, 787-9 et 787-10 sont équipés de trois ou deux classes.
Dans l'empire Skytrax, ANA est en compagnie de neuf autres compagnies aériennes qui affichent également cinq étoiles: Asiana Airlines, Japan Airlines, Singapore Airlines, Hainan Airlines, Eva Air, Garuda Indonesia, Cathay Pacific, Korean Air et Qatar Airways.. En faisant défiler la liste, un fait ressort clairement : il s'agit de toutes les compagnies aériennes asiatiques et de ces neuf (à la seule exception de Qatar Airways) sont originaires d'Extrême-Orientconfirmant que l'Extrême-Orient est la région du monde où l'on vole le mieux. Ces dernières années (le classement par étoiles de Skytrax existe depuis 1999), seule Lufthansa a réussi à se faufiler dans la poignée de pentas asiatiquesmais la cinquième étoile qu'elle a reçue en 2017 a été révoquée cinq ans plus tard, en 2022.
ANA n'est pas la plus "pérenne" des compagnies cinq étoiles si l'on considère le nombre d'années au cours desquelles elle a été primée consécutivement. A cet égard, le "vétéran" est la compagnie coréenne Asiana Airlinesqui a reçu en 2023 la note de 5 étoiles de Skytrax pour le la 17e année consécutive. Elles sont suivies par Cathay Pacific et la compagnie chinoise Hainan Airlines qui les ont eues pendant 13 années consécutives, ANA (pendant 11 ans), Garuda Indonesia (10 ans), Eva Air et Qatar Airways (8 ans), Korean Air (7 ans), Japan Airlines (6 ans) et Singapore Airlines (5 ans).
Il peut être surprenant que ce dernier, élu le plus souvent au cours des vingt dernières années par Skytrax lui-même, soit considéré comme l'une des plus importantes compagnies aériennes du monde. la meilleure entreprise du monde", a reçu cinq étoiles consécutives depuis seulement cinq ans.
Mais le même classement Skytrax des "10 meilleures compagnies du monde". juin dernier ne suit pas la liste des 10 entreprises 5 étoilesEn tête, on trouve Singapore Airlines, suivie de Qatar Airways, ANA, Emirates, Japan Airlines, Turkish Airlines, Air France, Cathay Pacific, Eva Air et Korean Air. Trois d'entre elles, à savoir Emirates, Turkish et Air France, ont quatre étoiles Skytrax et non cinq. Pourtant, elles figurent parmi les dix meilleures au monde pour certains aspects du service, du produit et des commodités à bord et/ou à l'aéroport jugés "exceptionnels".
Retour aux étoiles, il n'y a que deux compagnies incluses par Skytrax dans le classement 2023: Air Dolomiti qui a 4 étoiles et ITA Airways, qui n'a reçu que 3 étoiles. Nous disons "juste" parce que cette année, avec l'introduction des nouvelles cabines sur l'A320neo et l'A220, mais plus encore avec l'introduction de l'A320neo. nouvelles cabines sur l'A330-900 et l'A321neola compagnie italienne a certainement fait un bond en avant considérable en termes de produits "durs" proposés sur ses avions.
Il serait donc raisonnable de s'attendre à ce que Skytrax procède à une "mise au point" et à l'ajout (que nous estimons mérité) d'une quatrième étoile.
