Finnair et son centenaire : des points Avios au nouveau salon d'Helsinki
Une étape historique qui apporte une bouffée d'air frais. En 2023, la compagnie aérienne Finnair fête [...]
Finnair
Une étape historique qui apporte un vent de fraîcheur. En 2023, la compagnie aérienne Finnair fête ses 100 ans d'existence, un anniversaire qui coïncide avec la révolution annoncée de son programme de fidélité, à savoir le choix à partir de 2024 de Finnair Plus adopte les points Avios, British Airways, Iberia et Qatar Airways. Par ailleurs, la compagnie a lancé un plan de rénovation des cabines pour les prochaines années et prévoit l'ouverture d'un nouveau salon à Helsinki.
Dans cet article :
À l'occasion de son Les 100 premières annéesFinnair a également célébré cet événement à Rome en présence de son directeur de marché pour l'Europe, Javier Roig Sanchez, qui a passé en revue le passé de la compagnie aérienne et a exposé les défis à venir.
"Notre premier vol, en 1923, était un vol postal entre l'Allemagne et la France. De Helsinki à Tallinnalors qu'aujourd'hui nous transportons environ 1 million de passagers par mois", a déclaré M. Roig en rappelant les premières opérations vers l'Italie : "Nous avons commencé en 1963 avec des vols vers Milan, puis en 1977 Rome a été introduite, et plus tard également Venise. Mais pour nous, au TFC, qui avons déjà analysé la situation de l'Italie, il n'y a pas de raison de s'inquiéter. Les avantages et les inconvénients de la "révolution Finnair Plus - le sujet le plus important reste le développement du programme de fidélisation.
L'interview de Javier Roig Sanchez
Quelles sont les perspectives du programme de fidélisation des grands voyageurs à la lumière des nouveaux changements ?
" Finnair Plus entrera dans une nouvelle ère à la fin du mois de janvier 2024. Le programme et l'accumulation de miles de prime ne seront plus basés sur la distance parcourue, mais sur les dépenses, ce qui permettra d'accumuler des points et d'atteindre les différents niveaux en fonction du montant dépensé pour les achats de vols et les extras de voyage. Les Avios seront la nouvelle monnaie de fidélisation. En outre, nous introduirons de nouvelles options pour collecter et utiliser les points, ainsi que de nouveaux avantages supplémentaires. Ces changements seront introduits à la fin du mois de janvier 2024 et ne nécessiteront aucune action de la part de nos clients. Nous avons également amélioré l'assistance numérique pour nos clients.
Javier Roig Sanchez, directeur du marché européen de Finnair, lors des célébrations du 100e anniversaire de la compagnie aérienne à Rome.
Au fond, qu'est-ce qui change avec l'adoption des Avios dans le programme de fidélisation ?
"Ce changement sera bénéfique pour beaucoup de nos membres internationaux qui ont déjà l'habitude d'utiliser ce système avec d'autres compagnies aériennes telles qu'Iberia ou British. En particulier, à partir de la fin du mois de janvier, les points de récompense Finnair Plus seront automatiquement convertis en Avios dans une proportion de 3:2. Avec le passage aux Avios, nous mettrons à jour les prix des points pour nos produits et services. En moyenne, les prix changeront dans une proportion de 3:2, mais certains prix peuvent augmenter ou diminuer au lieu de suivre la conversion exacte. Nous publierons les prix des Avios un mois avant leur entrée en vigueur. Nos clients pourront collecter et utiliser des Avios de la même manière qu'ils le font avec Points de récompense Finnair Plusavec Finnair, nos nombreux partenaires aériens et nos partenaires de programmes de fidélité. À partir du printemps 2024, nos clients pourront transférer des Avios entre les comptes Finnair Plus et British Airways Executive Club sur une base 1:1, accédant ainsi aux récompenses et aux partenariats du réseau British Airways Executive Club."
Entre-temps, une rénovation des cabines a également été entamée...
"Oui, en particulier les avions Embraer que nous avons dans notre flotte. Le projet de modernisation offrira de nouveaux intérieurs modernes et confortables, avec des éléments déjà expérimentés dans les cabines des avions long-courriers de Finnair qui ont été récemment redessinées. La rénovation commencera entre 2024 et 2025 et le premier avion devrait être opérationnel dès la fin de l'année prochaine. Il s'agit de 12 avions desservant des destinations nationales et européennes de Finnair et offriront 100 sièges. D'ici l'été prochain, tous les avions long-courriers A350 et A330 seront équipés de nouvelles cabines.
Quelles sont les perspectives pour les salons ?
"Nos plans de développement prévoient également un investissement majeur dans notre système de gestion de l'information. Salon Schengen à l'aéroport d'Helsinkiqui est souvent bondé et occupé pendant les heures de pointe. Au second semestre 2024, cet espace sera déplacé dans un espace beaucoup plus grand et plus confortable, avec une zone dédiée à nos membres Finnair Plus Platinum Lumo et Platinum."
Quels sont les avantages pour les passagers de Finnair en provenance d'Italie ?
"Aujourd'hui, nous desservons notre hub d'Helsinki avec des liaisons directes depuis Milan et Rome, et de manière saisonnière depuis Venise, Naples, Bologne et Vérone, ce qui garantit de bonnes connexions pour accéder au réseau international. Au départ d'Helsinki, les voyageurs italiens peuvent se rendre dans de nombreuses villes de Finlande et d'Europe du Nord, du Moyen-Orient et d'Asie, notamment Tokyo, Osaka ; et aux États-Unis, comme Los Angeles.
Quelles sont les nouveautés pour le réseau d'hiver et d'été de Finnair ?
"Nous proposons quatre liaisons hebdomadaires au départ de l'aéroport de Milan Linate. Au départ d'Helsinki, la nouveauté de la saison estivale est le retour de la liaison vers Nagoya au Japon, qui sera opérée à partir du 30 mai 2024 à raison de deux fréquences hebdomadaires. Nagoya rejoint ainsi les vols que nous opérons déjà vers Tokyo Haneda et Narita et vers Osaka : nous offrirons ainsi un total de vingt fréquences hebdomadaires vers le Japon pendant la saison d'été 2024".
