Maxi commande d'A321 pour easyJet : cela va changer la flotte
Nouvelle commande d'appareils pour easyJet, qui a confirmé une commande de 157 appareils supplémentaires de la famille A320neo. La compagnie [...]
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Nouvelles informations sur les aéronefs pour easyJet qui a confirmé la commande de 157 avions supplémentaires de la famille A320neo. La compagnie aérienne britannique recevra dans les années à venir 56 avions A320neo et 101 avions A321neoEn outre, la commande comprend l'augmentation de la taille d'une commande existante de 35 A320neo pour le plus grand A321neo.
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Cet accord, en substance, confirme la plan de renouvellement et d'augmentation de la flotte d'easyJet dans le but d'augmenter la capacité sur les lignes européennes. La famille A320neo regroupe les monocouloirs les plus populaires à ce jour, avec un total de plus de 18 000 commandes émanant de près de 140 clients sur tous les marchés.
L'A321neo est également le plus grand avion de la famille A320neo et grâce aux moteurs de nouvelle génération et aux sharklets, il permet une réduction du bruit de 50% et des économies de carburant et de CO2 de plus de 20% par rapport à la génération précédente d'avions monocouloirs.
Comme tous les avions Airbus, l'ensemble de la famille A320 est déjà capable de fonctionner en utilisant jusqu'à l'indice de masse corporelle (IMC). 50% carburant aviation durable (Saf). L'objectif d'Airbus est de faire en sorte que tous ses avions puissent fonctionner en utilisant jusqu'au 100% de Saf d'ici 2030.
L'évolution de la flotte
La flotte easyJet se compose actuellement de 333 avions, tous des Airbus95 avions A319, 171 avions A320, 52 avions A320neo et 15 avions A321neo. Cette nouvelle commande vient compléter une commande existante de 132 A320neo et 33 A321neo.
En substance, la compagnie aérienne britannique vise donc à disposer d'une flotte composée de des avions plus grands que par le passéSelon les commandes actuelles en 2034, cela pourrait représenter un peu moins de 389 avions, tous composés de néo-modèles, soit 240 A320neo et 149 A321neo.
Les A319, avec 156 sièges sera progressivement retiré du service au cours des dix prochaines années et sera remplacé par l'A321neo de 235 sièges. Il s'agit d'une décision importante car, grâce à ce nouvel appareil, easyJet sera en mesure de garantir près de 50% de sièges supplémentaires sur chaque vol, avec un coût moyen par siège bien inférieur à celui de l'A319.
Le choix d'easyJet fait suite à une tendance générale qui conduit les compagnies aériennes à choisir les avions monocouloirs de plus grande taille que par le passé, à la fois pour répondre aux une forte croissance de la demande dans les années à venir, à la fois pour contrer la la congestion des aéroports européensen particulier pendant les périodes de pointe, comme cela a déjà été le cas au cours des deux dernières années.
