Officiellement, All Nippon Airways ouvre un vol direct Milan-Tokyo

Tous les signes étaient là, d'abord le déménagement des bureaux de Rome à Milan, puis plus récemment l'accord de partage de codes avec ITA Airways, et maintenant l'annonce est arrivée.

Une liaison directe avec Tokyo sera rétablie à Milan Malpensa l'hiver prochain.. Le dernier vecteur à reliant les deux villes avait été l'ancienne Alitalia, alors covid avait tout arrêté et ITA n'a jamais réactivé la connexion, se concentrant uniquement sur Rome Fiumicino. Pour trouver un vol opéré par une compagnie japonaise à la place il faut remonter au début des années 2000lorsque JAL et ANA assuraient la liaison Narita-Milan.

Les nouvelles routes de All Nippon Airways

Il n'arrivera pas à temps pour la floraison des cerisiers, mais vous pouvez essayer de vous rendre sur l'île du soleil levant à temps pour admirer le feuillage dans les parcs du pays.

La compagnie a annoncé les opérations pour la saison d'été, qui commence fin mars, et la saison d'hiver. Les liaisons quotidiennes de/vers Paris et Munich reprendront en juillet.

À partir du mois prochain, les 787 d'ANA effectueront trois vols par semaine au départ et à destination de Vienne. la nouveauté la plus importante est attendue pour l'hiver avec de nouvelles liaisons vers MilanStockholm et Istanbul.

Vol Milan Malpensa Tokyo Haneda

Pour l'instant, les billets ne sont pas encore en vente.la seule certitude est qu'il survolera Tokyo HanedaL'aéroport de Tokyo est l'aéroport "urbain" de la capitale japonaise et le plus pratique pour ceux qui prévoient de visiter Tokyo. Les fréquences et les opérations ne sont pas encore connues, mais il est pratiquement certain que la liaison sera assurée par le B787, le plus petit des avions long-courriers utilisés par la compagnie.

Il n'y aura donc plus de belles cabines appelées The Suite et The Room, c'est-à-dire la première classe et la classe affaires lancées par All Nippon Airways, qui ne sont présentes que sur une petite partie de la flotte 777/300.

Un Dreamliner sera utilisé pour se rendre à MilanLes avions sont équipés de trois classes : business, premium economy et economy. En arrivant à Haneda, il sera possible de poursuivre vers toutes les destinations du réseau de la compagnie japonaise, à l'exception d'une seule.

Il ne sera pas possible de faire voler l'A380 d'ANA vers Hawaï alors que les tortues volantes sont positionnées à Narita, l'autre aéroport de la capitale japonaise.

En conclusion

Il va sans dire que cette liaison était l'une des plus attendues par les riverains de l'aéroport de Malpensa et au-delà. La possibilité d'arriver au Japon, sans escale, avec l'une des meilleures compagnies aériennes du monde est sans aucun doute une excellente nouvelle. Le vol direct Milan/Tokyo avant le covid était toujours plein et il s'agissait principalement de passagers japonais. à bord des avions d'Alitalia, et je ne doute pas que maintenant que la plus grande compagnie aérienne du Japon reliera les deux villes, ce ne pourra être que comme cela à nouveau.

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