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Accumuler des points Miles & Smiles ? Préparez-vous à une dévaluation monstrueuse de la part de Turkish Airlines.

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Grand voyageur

Vous accumulez des points Miles & Smiles ? Préparez-vous à une dévaluation monstrueuse de la part de Turkish Airlines

Miles & Smiles est un programme de fidélité très populaire sur le marché italien, en particulier pour tous les passagers qui ont profité [...].

Accumuler des points Miles & Smiles ? Préparez-vous à une dévaluation monstrueuse de la part de Turkish Airlines.
par leflyer
8 février 2024
  • Turkish Airlines
  • Star Alliance

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Miles & Smiles est un programme de fidélisation très populaire sur le marché italienen particulier pour tous les passagers qui ont a exploité des correspondances de statut généreuses dans le passé offerts par les grands voyageurs de Turkish Airlines.

Dans cet article :

    Non seulement TK est l'entreprise au monde qui atteint le plus grand nombre de destinations, mais il est également présent avec de nombreuses fréquences sur de nombreux aéroports secondaires italiens et, grâce à un réseau étendu qui Il sera bientôt étendu à l'Australie attire chaque année des millions de passagers qui transitent par le spectaculaire aéroport d'Istanbul pour se rendre dans le monde entier.

    Dévaluation

    Bien sûr, en Italie, il n'est pas possible de transférer les points obtenus avec des cartes de crédit en points Miles&Smiles. la dévaluation (non annoncée) est vraiment le genre de chose qui peut faire abandonner un programme. Tout compte fait, M&S passe soudainement de l'un des meilleurs programmes à l'un des plus nombreux. Au cours des 18 derniers mois nous avons assisté à de nombreuses dévaluationsà mesure que le coût des billets en espèces augmentait, mais c'est certainement l'un des plus laids.

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    Turkish Airlines a mis à jour ses tableaux de primes. Non seulement le nombre de billets primes a augmenté, mais les règles tarifaires en vertu desquelles les billets sont émis ont également été modifiées. Au revoir le vol d'approche et/ou la connexion éventuelle à la destination finale. Il ne s'agit plus d'un coût par zone, mais d'un coût par segment : un véritable gouffre.

    Moins de 10 jours de préavis

    Les changements devraient entrer en vigueur le 15 févrierJ'utilise le conditionnel car le message de l'entreprise est un peu énigmatique.

    Voler vers les États-Unis en profitant des partenaires Star Alliance depuis l'Italie coûte 45 000 points en classe affaires, Aujourd'hui, le même trajet pourrait coûter pas moins de 65 000 euros. avec un vol direct de United, mais si vous visiez une escale à Francfort, Munich ou Lisbonne, vous iriez jusqu'à 85k.

    Il en va de même pour les vols aux États-Unis. Il en coûtait 7 500 miles en classe économique et 12,5 000 en classe affaires pour se rendre à Hawaï depuis le continent, alors qu'il en coûte aujourd'hui presque le double.

    En conclusion

    Quiconque possède des points M&S doit décider rapidement de ce qu'il va en faire, car à l'avenir, si l'on tient compte des suppléments que TK applique aux billets primes, il ne vaut pas du tout la peine de miser sur ce programme en tant qu'accumulation, il vaut mieux miser sur le programme Miles & More de Lufthansa (qui a également des points M&S). nouvelle carte de crédit dédiée ou sur Krisflyer de Singapore Airlines, qui est au moins un partenaire d'American Express et qui lance chaque mois des offres permettant d'échanger des billets primes à prix réduit.

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