Les compagnies aériennes européennes retournent en avalanche à Tel Aviv : ITA, Ryanair et Wizz Air partent d'Italie
Les compagnies aériennes européennes reviennent en masse à Tel Aviv, après que les liaisons aient été interrompues dans les jours [...].
Wizz Air
Suisse
Ryanair
Lufthansa
LOT Polish Airlines
ITA Airways
El Al
Austrian Airlines
Air France
Aegean Airlines
Star Alliance
SkyTeam
ZRH
Israël
Les compagnies aériennes européennes reviennent en masse à Tel Avivaprès que les liens ont été rompus dans les jours qui ont suivi l'attaque du Hamas contre le territoire israélien le 7 octobre.
Dans cet article :
Les premières compagnies à revenir à l'aéroport Ben Gurion étaient ceux du groupe Lufthansadepuis le 8 janvier dernier. Depuis près d'un mois, Lufthansa vole quatre fois par jour au départ de Francfort et trois fois par jour au départ de Munich avec un mélange d'A321neo et d'A321ceo ; Suisse relie son hub de Zurich à Israël cinq fois par semaine avec des A320neo et des Austrian Airlines propose huit liaisons hebdomadaires au départ de Vienne en A320ceo.
Depuis le 24 janvier, Air France a également redémarré et elle l'a fait de manière importante, en termes d'avions utilisés, puisque la ligne Paris Charles De Gaulle-Tel Aviv est opérée par un avion de l'armée de l'air. trois fois par semaine avec un A350-900 à trois classes (Business, Premium Economy et Economy). De Orly est en revanche disponible, toujours trois fois par semaine, une connexion à partir de l'aéroport de Bruxelles-Capitale. low-cost Transavia.
Rester en Europe, La compagnie aérienne polonaise LOT a également repris ses volsqui relie Varsovie à Israël quatre fois par semaine avec un Boeing 737 MAX 8, le Tarom roumainqui opère depuis Bucarest deux fois par semaine avec des 737-800 et des la compagnie aérienne grecque Aegean Airlines, qui propose jusqu'à six vols par semaine, au départ d'Athènes, avec des A320.
La grande nouvelle pour nous est la reprise des liaisons entre l'Italie et Israël. Les premiers à revenir seront, le 1er février, Ryanair avec trois vols par semaine (mardi, jeudi, dimanche) qui deviendront cinq à partir du 2 avril (tous les jours sauf lundi et dimanche) à partir de sa principale plate-forme italienne de Bergamo Orio al Serio.
À partir du 31 mars, la compagnie aérienne irlandaise à bas prix proposera des vols à destination de de Rome Fiumicino tous les mardis, vendredis et dimanches et de Treviso tous les dimanches ; le 1er avril, le Bologne-Tel Aviv tous les lundis et samedis et le Naples-Tel Aviv les lundis, mercredis et vendredis ; à partir du 2 avril, ce sera au tour du Bari-Tel Aviv tous les mardis et samedis et le 3 avril à Turin-Tel Aviv tous les mercredis et samedis.
À partir du 1er mars, il sera remis sur les rails l'autre low-cost Wizz Airavec trois fréquences hebdomadaires (mardi, jeudi et dimanche) de Rome Fiumicino.
Enfin, le 3 mars, ce sera au tour d'ITA AirwaysLa compagnie aérienne nationale a annoncé trois vols par semaine à partir de Rome Fiumicino les mardis, jeudis et dimanches. Un Airbus A320 assurera la liaison et non (probablement en raison de problèmes d'assurance et de contrat de bailleur) le tout nouveau A321neo à trois classesdont les débuts sur la ligne Rome-Tel Aviv avaient été annoncés dès le 1er décembre avant que les hostilités n'éclatent en Israël. Dans une note, la compagnie a annoncé que les trois fréquences hebdomadaires seront augmentées pendant l'été 2024L'objectif est de faire en sorte que l'UE soit "compatible avec l'évolution du scénario géopolitique".
Au cours des quatre derniers mois (à l'exception des tout premiers jours après le 7 octobre), L'Italie et Israël sont cependant toujours restés liés grâce à la compagnie aérienne nationale El Al, qui n'a d'ailleurs pas cessé de voler pendant ces semaines de conflit. À Rome Fiumicino, le transporteur israélien effectue dix vols par semaine.a (pas samedi) avec Boeing 737-800 et -900 et à Milan Malpensa 12 fois par semaine toujours avec les 737 -800 et -900.
