Si vous voyagez en première classe avec British Airways, vous devrez désormais vous contenter d'un champagne "moins cher".
Les quelques compagnies aériennes qui disposent d'une cabine de première classe tentent également de se rendre désirables et Instagrammables en s'appuyant sur [...].
British Airways
Oneworld
LHR
Les quelques compagnies aériennes, qui disposent d'une cabine de première classe, tentent également de se rendre désirables et Instagrammables en s'appuyant sur les étiquettes de vin et de champagne proposées à bord.
Dans cet article :
Si Emirates, à la fin de l'année 2022, a fait le "vol du siècle" en s'emparant de l'exclusivité de Dom Pérignon. à bord de ses avions, les autres transporteurs sont toujours à la recherche de bouteilles de plus en plus précieuses.
Adieu Laurent Perrier Grand Siecle
La célèbre maison de champagne Laurent-Perrier a informé British Airways qu'elle n'était plus autorisée à servir sa cuvée Grand Siècle Prestige aux passagers. première classe, ni dans les salons d'aéroport, ni à bord de ses vols.
LPGS, appelé ainsi par les grands voyageurs et d'autres, a été servie dans la salle du Concorde et à bord de la flotte BA.. L'une des bouteilles les plus appréciées au monde et l'un des (rares) véritables points forts de l'histoire du vin. Première classe sur la compagnie aérienne britannique.
C'est ainsi que l'offre de bulles premium a changé :
- A partir du 1* février dans les salons de première classe britanniques Airways sert Pommery Cuvee Louise 2006
- À partir de mars 2024, British Airways servira Veuve Clicquot La Grande Dame 2015 en première classe, mais exclusivement entre Londres (LHR) et New York (JFK).
- À partir de mars 2024, sur toutes les autres liaisons, British Airways servira une sélection de champagnes à tour de rôle tout au long de l'année, avec le premier champagne Lanson Noble Brut 2005.
La guerre du champagne entre les entreprises
Les compagnies aériennes sont après les restaurants, les clients les plus importants pour les maisons de champagne. Non seulement en raison du nombre de bouteilles débouchées chaque année, mais aussi parce que les étiquettes se retrouvent chaque jour sur des milliers de profils sociaux, ce qui contribue à rendre une étiquette plus "à la mode" qu'une autre.
On ne sait pas encore si ce déclassement est dû à la décision d'un constructeur ou, plus vraisemblablement, à l'absence d'accord économique qui a contraint BA à opter pour une stratégie différente. Pour éviter toute ambiguïté, je n'ai personnellement jamais cru au concept "c'est plus cher, donc c'est meilleur".
BA servait Grand Siècle Prestige Cuvée depuis plus de 10 ans Et ce qui est bien, c'est que seule la compagnie britannique, d'après ma (petite) expérience en tant que passager de première classe, proposait le même champagne dans le salon et pendant le vol, alors qu'habituellement, les compagnies aériennes servent des bouteilles de moindre valeur dans les salons d'attente.
Maintenant, cependant, je suis curieux de voir si, comme mentionné, après plus de 10 ans sans changer les bulles à bord, Les Britanniques viseront véritablement une rotation continue tout en maintenant la plus haute qualité. soit il entamera un lent déclin vers des bouteilles de moindre valeur.
De Singapore Airlines à Emirates, d'ANA à Air France d'autres entreprises ont toujours eu une stratégie différente de celle de BAavec une rotation continue des labels à bord, une façon aussi d'offrir, à chaque fois, quelque chose de différent à ceux qui fréquentent les sièges les plus exclusifs de l'avion.
En conclusion
Je ne suis pas un grand buveur de super spiritueux, je n'ai jamais aimé ça. En revanche, grâce à quelques amis sommeliers, je me suis passionné très tôt pour le monde des bulles.
Les nouvelles étiquettes proposées par BA sont moins chères, mais je trouve personnellement que la Grand Dame est un très bon produit et qu'elle est plus facile à utiliser que les autres. le choix différent entre le salon et l'avion permettra aux passagers d'apprécier deux labels au lieu d'un seul. Dans l'ensemble, les nouvelles d'aujourd'hui ne sont donc pas mauvaises.
