Aeroporti di Roma fête ses 50 ans. Aujourd'hui, Fiumicino vise les 100 millions de passagers.

Ensemble, au-delà du vol". Avec ce slogan Aéroports de Rome (ADR) a célébré ses 50 premières années à Fiumicino en relançant le rôle de l'aéroport du Capitole pour les 20 prochaines années avec l'ambition de doubler le nombre de passagers.

Un défi lancé après que l'aéroport a obtenu des résultats étonnants ces dernières années, devenant le meilleur aéroport européen (et parmi les meilleurs au monde) pour les services et l'accessibilité des passagers.

A la métamorphose se construit petit à petit qui a bouleversé la réputation et le rôle de Fiumicino en tant que premier et unique aéroport italien 5 étoiles Skytrax et meilleur aéroport d'Europe pour la qualité, dans la catégorie hub avec plus de 40 millions de passagers, au cours des six dernières années.

Fiumicino et les 100 millions de passagers

Aeroporti di Roma, la société qui gère les aéroports Leonardo da Vinci et Ciampino, a désormais une mission claire : elle souhaite croître encore davantage grâce à des investissements dans un projet de développement durable. Plan de 9 milliards d'euros ce qui signifie également un projet (maintes fois reporté) d'extension des voies et des espaces.

Ce dernier point est la véritable question (non mentionnée mais voilée tout au long de l'événement) pour laquelle la direction de l'Aeroporti di Roma demande l'aide du gouvernement italien.

"Le plan de développement de l'aéroport de Fiumicino est une initiative de l'Union européenne. condition sine qua non et l'aéroport n'est pas une forteresse fermée", a-t-il rappelé Giampiero Massolo, président de MundysJe crois en un chemin vertueux tous ensemble. Nous avons besoin d'un pacte avec le gouvernement et toutes les autorités de régulation pour un plan de développement tourné vers l'avenir dans le respect et l'unanimité de tous les actionnaires. Nous sommes à la disposition du gouvernement pour travailler ensemble au lancement d'un plan de développement dans le sillage de la durabilité".

C'est ainsi qu'est né le plan d'investissement de 9 milliards annoncé par ADR pour les 20 prochaines années avec pour objectif de passer de 40,5 millions de passagers en 2023 à l'avenir 100 millions en 2046. Il y a quelques jours à peine, l'Aci Europe a établi un classement des aéroports européens les plus fréquentés au cours de l'année écoulée.

Rome Fiumicino s'est classé neuvième avec +38% passagers par rapport à 2022 : un résultat qui en fait le meilleur aéroport (parmi les grands hubs) pour la croissance annuelle. La première place est occupée par Londres Heathrow avec un peu moins de 80 millions de passagers.

Le doublement du nombre de passagers auquel croit l'ADR devra cependant être pris en compte de manière précise. avec un nouveau pas en avant à la fois en termes de taille physique des espaces aéroportuaires et en termes d'offre commerciale de vols. Et dans ce dernier cas, il serait également nécessaire de disposer d'un système de gestion de l'offre de vols. compagnie aérienne (voir ITA) ou un grand groupe (voir Lufthansa ?) sera une force motrice pour les décennies à venir.

Le nouveau logo de l'ADR

Le 50e anniversaire de l'ADR, qui s'est déroulé hier au terminal 3 de l'aéroport, a également été l'occasion de lancer la campagne de sensibilisation de l'ADR. nouveau logo de la société fondée le 12 février 1974.

Le nouveau logo est d'un bleu plus vif et plus métallique, avec le logo de la Commission européenne. lettrage rencontrant une flèche - qui ressemble à l'aile d'un avion - pointant vers le haut, indiquant précisément la croissance future. La récompense qui l'accompagnera désormais est "Togheter, Beyond Flying".

"Un slogan qui reflète l'importance accordée par la société de gestion de l'aéroport aux personnes et un nouveau logo qui, en s'étirant visuellement vers le haut, symbolise l'engagement constant de la société à l'égard de l'environnement. l'esquisse de l'aéroport du futurun lieu attentif au bien-être de tous où, pour maintenir et élever les niveaux d'excellence des services offerts aux passagers, le développement se conjugue avec la durabilité, l'innovation, la qualité, l'art et la culture", souligne la note de l'ADR.

Les célébrations se sont déroulées en présence, entre autres, du ministre de la fonction publique Paolo Zangrillo et le ministre de l'Intérieur Matteo Plantedosi,  le président-directeur général de l'ADR, Vincenzo Nunziata et Marco Troncone,  Alessandra Bruni Président ENAV et Antonino Turicchi Président d'ITA Airways.

Le ministre lui-même Piantedosia dévoilé, avec la direction d'ADR, l'installation sur la place du Terminal 1 de trois vitraux attribués à Giotto, prêtés par le Fondo Edifici di Culto du Ministère de l'Intérieur et provenant de la Basilique de Santa Croce à Florence, qui peuvent désormais être admirés par les passagers.

L'évolution de l'Aeroporti di Roma

Les intervenants ont également retracé les étapes qui ont caractérisé les cinquante premières années d'activité d'ADR. Depuis la création de la société, les aéroports de la capitale se sont développés au point de voir passer, en 2023, 44,4 millions de passagers, avec un programme qui a impliqué près de 100 compagnies aériennes assurant 230 liaisons dans plus de 70 pays, reliant ainsi la ville de Rome à tous les continents.

"Aeroporti di Roma célèbre ses cinquante premières années de gestion en regardant vers l'avenir avec optimisme et détermination, en particulier en ce qui concerne les défis cruciaux pour l'avenir du transport aérien, sur lesquels les acteurs industriels et institutionnels devront se concentrer : la transition environnementale, la compétitivité du système de transport national et les investissements pour soutenir la croissance", a finalement déclaré l'administrateur délégué. Marco Troncone.

 

Ces dernières années ont été marquées par l'engagement de la compagnie à améliorer encore la qualité de ses services aux passagers, sa volonté d'innovation, de développement durable et de numérisation.

Il s'agit notamment de l'ouverture en 2016, de la zone internationale d'embarquement El'ouverture de la zone d'embarquement A avec 23 nouvelles portes ; la nouvelle galerie commerciale de 6 000 mètres carrés et 21 points de vente ; l'achèvement du réaménagement de l'ancien National Pier (portes A31-59) ; l'achèvement de la nouvelle Piazza, le centre de gravité du projet plus vaste de l'aéroport. modernisation du terminal 1l'ouverture des nouvelles portes d'embarquement de la zone d'embarquement C.

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