Trenitalia change les règles concernant les bagages, puis c'est le retournement de situation
Cela aurait dû être une véritable révolution dans le transport ferroviaire italien, mais il y a eu un retournement de situation. La volonté [...]
Il aurait dû constituer une véritable révolution dans le transport ferroviaire italienmais il y a eu un revirement. L'intention était qu'à partir du 1er mars, le nouveau règlement introduisant la limite des deux bagages par passager à bord des flèches de Trenitalia (Frecciarossa, Frecciargento et Frecciabianca) ; en outre, les nouvelles règles stipulent que les valises doivent respecter des dimensions spécifiques en fonction de la classe dans laquelle vous voyagez.
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En particulier, pour les passagers standard et premium, la somme des dimensions des bagages ne doit pas dépasser 161 cmy compris les poignées et les roues ; pour les passagers de première classe, de classe affaires et de classe affaires, la limite est de 183 cm.
De nouvelles limites s'appliquent également au transport de skis, d'instruments de musique et de poussettes.peuvent être transportés, en plus des 2 bagages autorisés, à condition que leurs dimensions totales (longueur + largeur + profondeur) ne dépassent pas 200 cm. Il en va de même pour le vélos et le scooters électriques: ils ne peuvent être transportés dans le train que s'ils sont placés dans un sac de 80x110x45cm.
Nous utilisons le conditionnel parce que, comme nous l'avons mentionné au début, Trenitalia a suspendu l'application du règlement sur le transport des bagages, des scooters et des vélos à bord des trains. La décision a été prise après que la protestations des associations de consommateursqui exigent une confrontation avant l'introduction de règles aussi strictes ; une confrontation qui aura lieu le 6 mars.
"Suite à plusieurs demandes, notamment de la part d'associations de consommateurs, Trenitalia annonce qu'elle a décidé de suspendre l'application, à partir du 1er mars, du règlement sur le transport des bagages, des scooters et des bicyclettes à bord des trains.", peut-on lire dans une note de l'entreprise.
Selon le règlement, qui a été reporté à une date ultérieure, tous les passagers sont également tenus d'apposer un certificat de sécurité.étiquette portant les références du propriétaire. En outre, Trenitalia précise que les colis de passagers ne peuvent être placés que dans les espaces prévus à cet effet et non plus près des portes, dans les couloirs ou les vestibules, afin de ne pas gêner les autres passagers et de ne pas entraver le travail du personnel des trains.
"Dans mon monde idéal, j'aimerais que les passagers n'aient pas de valises en soute. Nous voulons changer les habitudes des gens. Nous voulons qu'ils voyagent plus léger"Ce sont les mots du numéro 1 de Ryanair, Michael O'Leary.
Ici, il semble que le transport ferroviaire rattrape le transport aérienIl y a cependant une différence. Contrairement à ce qui se passe dans l'avion, aucun supplément ne sera appliqué dans le train pour les bagages/charges supplémentaires : comme l'explique le site web de Trenitalia, les voyageurs qui ne se conforment pas aux nouvelles règles recevront simplement une amende de 50 euros et devra décharger les bagages à la première gare où le train s'arrête.
Toutefois, pour l'instant - et jusqu'à nouvel ordre -, la Commission européenne a décidé de mettre en place un système de gestion de l'information. les règles actuelles restent en vigueur. Le nouveau règlement arriveraprobablement avec quelques modifications, après la confrontation de la compagnie ferroviaire avec les associations de consommateurs.
