Où se trouve la nouvelle classe affaires d'Air France cet été ?
Après avoir lu mon avis sur les nouvelles cabines de la classe affaires d'Air France, de nombreuses personnes m'ont écrit [...].

Nombreux sont ceux qui, après avoir lu mon avis sur les nouvelles cabines de la classe affaires d'Air France ils m'ont écrit pour savoir sur quels itinéraires cette configuration peut être trouvéequi, je le rappelle, est présente sur les derniers A350 livrés à la compagnie française et sur tous les 777/300 (sauf 2) dépourvus de la cabine La Premiere.
Où volent les nouvelles cabines d'Air France
Dans cet article :
Le lancement de nouvelles cabines, a débuté à la fin de l'année 2022La reconfiguration des Boeing 777-300ER et des Airbus A350-900 de la flotte actuelle se poursuivra sans relâche tout au long de l'été. Les nouveautés ne concernent pas seulement les passagers de la classe affaires, mais l'ensemble de l'avion, c'est-à-dire aussi la classe premium et la classe économique.
Aujourd'hui, vous pouvez trouver ces avions sur les routes suivantesNew York-JFK, New York-Newark, Washington DC, Boston, Houston, Rio de Janeiro, Bangkok, Dakar, Tokyo-Haneda, Hong Kong, Séoul-Incheon, Shanghai et Johannesburg.
Au cours de l'été, les éléments suivants seront également ajoutés Toronto, Chicago, Vancouver, San Francisco, Los Angeles, Papeete, Mexique et Tokyo-Narita.
(Note de l'éditeur : il n'est pas certain que tous les vols soient effectués avec ces appareils et des changements peuvent toujours se produire).
Nouvelles liaisons à partir de cet été
A l'été 2024, Air France se développera à nouveau vers l'Amérique du Nord, véritable poule aux œufs d'or de tous les transporteurs, notamment grâce à la liberté des transporteurs européens et américains d'ouvrir autant de routes qu'ils le souhaitent grâce aux accords commerciaux de type "ciel ouvert". Cet été Air France desservira les États-Unis plus de 210 fois par semaineun total de 17 destinations, tandis qu'ils seront près de 60 liaisons vers 5 villes canadiennes. La capacité totale long-courrier de la compagnie augmentera de 9% par rapport à 2023.
Il y aura également deux vols spéciaux qui relieront Nice à Los Angelespendant la semaine du Festival de Cannes, deux liaisons qu'AF assurera bien sûr avec son vaisseau amiral, l'A350/900.
Parmi les nouveautés, la reprise des vols vers Minneapolis (Minnesota), avec un vol quotidien, l'inauguration d'une liaison directe entre Paris-Charles de Gaulle et Phoenix (Arizona), trois fois par semaine à bord d'un Boeing 787-9, et l'augmentation des vols vers Raleigh-Durham (Caroline du Nord), ouverts à l'hiver 2023, qui deviennent quotidiens.
Outre la croissance du réseau nord-américain, les principaux projets de la compagnie aérienne pour l'été 2024 comprennent également :
Prolongation du service quotidien d'Abu Dhabi introduit à l'hiver 2023 jusqu'en octobre 2024, reprise du service direct de Dar Es Salam (Tanzanie) avec 3 vols par semaine dans la continuité de Zanzibar.
Les vols vers le Japon augmentent avec deux vols quotidiens véritables Tokyo Haneda et 4 hebdomadaires sur Tokyo Narita.
Les fréquences sur les principales liaisons en Afrique et dans l'océan Indien augmentent. Cotonou (Bénin) et Antananarivo (Madagascar) auront désormais des vols quotidiens. Le Cameroun bénéficiera de deux vols quotidiens, répartis entre Yaoundé et Douala. Enfin, les vols vers Brazzaville (République du Congo) se feront désormais à bord d'un Airbus A350-900.
Court et moyen courrier : 102 destinations
En plus du programme de vols habituel, Air France proposera 45 lignes saisonnières en France et en Europe. Trois nouvelles lignes seront mises en place au départ de Paris-Charles de Gaulle, à destination de :
- Véronejusqu'à 3 vols par semaine à partir du 2 avril
- Narvik-Lofoten (Norvège), 1 vol tous les samedis du 15 juin au 31 août
- Kalamata (Grèce), 1 vol tous les samedis du 6 juillet au 31 août
Les vols vers Tromsø (Norvège), jusqu'à présent uniquement disponibles en hiver, seront étendus pendant l'été, avec jusqu'à 2 vols par semaine au départ de Paris-Charles de Gaulle, à bord de l'Airbus A319.
Sans oublier que la filiale low-cost du groupe Air France-KLM, Transavia France, desservira 116 destinations dans 33 pays via 206 lignes.