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Je viens de descendre de l'A319 de BeOnd : les sept choses que je retiens de cette expérience.

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Actualités

Je viens de descendre de l'A319 à BeOnd : les sept choses que je retiens de cette expérience

BeOnd est la seule compagnie aérienne au monde à se rendre aux Maldives à bord d'un avion ne comportant que des sièges de classe affaires.

Je viens de descendre de l'A319 de BeOnd : les sept choses que je retiens de cette expérience.
par Matteo Legnani
6 mars 2024
  • BeOnd
  • MLE
  • Maldives

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J'ai quitté il y a quelques heures leAirbus A319 par BeOndl'entreprise qui a fait beaucoup parler d'elle ces derniers mois pour l'aura de grandeur dont elle s'est entourée et parce qu'elle n'est que la seule à avoir été créée. la deuxième plus grande compagnie aérienne au monde pour les vols d'affaires, avec la compagnie française La CompagnieLa compagnie aérienne a également mis en place un service de navette aérienne entre Paris, Milan et New York (Newark).

Dans cet article :

    BeOnd collègue au lieu de Zurich, Munich (qui ne deviendra saisonnier qu'en hiver) et Riyad avec Maléla capitale des Maldives. E à partir du 3 juillet prochain, l'archipel sera également desservi au départ de Milan Malpensa.

    Chaud, voici ce que j'ai retiré de cette expérience que l'on peut certainement qualifier d'uniquecar BeOnd ne possède qu'un seul avion dans sa flotte (qui sera rejoint par un Airbus A321 plus grand à partir de l'été).

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    Si pour vous, il s'agit d'une priorité de voyager en classe affaires et que vous avez l'intention de voyager en classe affaires, il est important de le faire. adore les suites avec la porte, cette cabine et cet avion ne sont pas pour vous. Il est vrai que les 44 sièges d'un A319 sont très peu nombreux et que la plupart des personnes se trouvant à l'aéroport sont des passagers de l'avion. Maldives se rend par deux, mais il n'est pas permis qu'entre les paires de sièges (les rangées sont 2+2) il n'y ait même pas de cloison mobile.

    Cabine

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    Esthétiquement, c'est l'une des plus belles au monde en termes de couleurs (ivoire, orange, bronze) et de matériaux (cuir, cuir et encore cuir). Lorsque les lumières de l'habitacle sont allumées, l'effet ivoire est presque éblouissant. Rappelant un autre super avion, le Four Seasons Private Jet.

    Siège

    Nous avons dit ce qu'il en était de la vie privée, pour le reste, c'est... très confortable à la lumière du jour, moins confortable en position allongée comme un litégalement parce que le revêtement en cuir le rend inévitablement un peu rigide.

    Alimentation et boissons

    La nourriture est excellente pour la variété du choix, la beauté des plats, la qualité des ingrédients, le goût et la quantité. Pour les boissons, l'absence de la carte des vins dévalorise quelque peu l'ensemblemême si les hôtesses de l'air vous montrent les bouteilles et vous servent ensuite celle que vous avez choisie.

    Divertissement à bord

    La douloureux, très douloureux. Pas pour l'Ipad, qui est de bonne taille et dont les performances vidéo et audio sont excellentes. Combien pour le contenu, très pauvre en quantité (et pas seulement...).

    Service

    Professionnel, amical, personnalisé. Les quelques passagers à bord (nous étions 14 de Zurich à Malé et 11 de Malé à Zurich) aident, mais les quatre accompagnateurs sur chaque trajet étaient impeccable et toujours avec un sourire et un geste d'attention.

    Le stress

    Zéro. De l'enregistrement au fast track, de l'embarquement (vous êtes pris en charge dans le salon et accompagné jusqu'à la porte d'embarquement) au débarquement. tout se passe très viteJe n'ai jamais connu cela avec aucune autre compagnie aérienne, quelle que soit la classe de service.

    C'est (vraiment) comme si vous voliez dans votre propre jet privé avec quelques amis.i.

    • A319
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