Selon l'IATA, 2023 a été l'année la plus sûre pour prendre l'avion.

Voyager par avion est toujours plus sûr et plus rapide. 2023 est la meilleure année pour voler depuis que l'aviation commerciale existe.

Ce n'est pas nous qui disons cela au TFC - qui, comme nous le savons, vivrait volontiers dans une cabine pressurisée à 35 000 pieds d'altitude -, mais la Commission européenne. IATA, l'Association internationale du transport aérienqui a publié il y a quelques jours un rapport sur l'année écoulée.

Examinons quelques données. L'organisation, en rapportL'année dernière, il y a eu 37 millions de vols pour un total de 4,3 milliards de passagers transportés dans le monde. Accidents - mortel et non - étaient de 30 (il y en avait 42 en 2022), c'est-à-dire 0,8 par million de décollagesPour trouver le chiffre le plus bas jamais atteint, il faut remonter à 2017, qui a enregistré 1,06 accident par million de décollages. 

En ce qui concerne, catastrophes aériennes avec décès pour l'année 2023, il n'y a que celle de Yeti Airlines.Le 15 janvier 2023, au Népal, un Atr 72-500 s'est écrasé à l'atterrissage (en raison d'une erreur humaine), causant la mort de 72 personnes, dont des passagers et des membres d'équipage. Un seul accident mortel en 23 a donc porté le taux de risque à 0,03 par million de vols.: c'est la valeur la plus basse jamais atteinte ce qui bat de loin le précédent record de 0,005 datant de 2015. 

Plus précisément, géographiquement, 7 des 8 macro-zones ont un taux d'accidents mortels nul en 2023Amérique du Nord, Amérique centrale et Amérique du Sud, Europe et Afrique, mais aussi Moyen-Orient, Afrique du Nord, Russie et Asie du Nord. le taux d'accidents mortels à 0,16 dans la région Asie-Pacifique. 

En ce qui concerne laperte de hallla perte totale de l'avion - un élément très important pour les initiés - de 0,4 en 2022 à 0,05 par million de décollages en 2023Seuls deux avions ont été déclarés non réparables. 

Le chiffre de 2024 sera certainement affecté par deux incidents: ce qui intéresse L'Airbus A350 de Japan Airlines détruit après avoir heurté un turbopropulseur à l'aéroport de Tokyo-Haneda et celle de la Le Boeing 737 Max 9 d'Alaska Airlines a perdu un panneau. peu après le décollage. 

"Les performances de sécurité de 2023 continuent de prouver que l'avion est le mode de transport le plus sûr. L'aviation accorde la plus haute priorité à la sécurité, ce qui se reflète dans les performances de 2023, qui ont également enregistré le risque de décès et le taux d'accident les plus bas jamais enregistrés." a déclaré Willie Walsh, directeur général de l'IATA, qui a ajouté "Un accident de turbopropulseur ayant fait 72 morts nous rappelle toutefois que nous ne pouvons jamais considérer la sécurité comme acquise. Et deux accidents très médiatisés au cours du premier mois de 2024 montrent que même si l'aviation est l'une des activités les plus sûres, des améliorations sont toujours possibles".

Il s'agit d'un fait : L'avion est toujours plus sûr. Statistiquement parlant, chiffres à l'appui, une personne devrait prendre l'avion tous les jours pendant plus de 103 000 ans avant de perdre la vie dans un accident: mais heureusement on passe bien avant pour des raisons d'âge...