Comment (ne pas) tricher avec les programmes de fidélisation des compagnies aériennes
Nous sommes le peuple de la loi, la loi a trouvé la tromperie, et imaginez si nous n'essayons pas de tromper les programmes de fidélité. [...]
Nous sommes le peuple de la loi faite la loi a trouvé la tromperieet encore moins de tricher avec les programmes de fidélisation. L'un des articles qui continue, année après année, à être très lu est celui dans lequel j'explique toutes les astuces qui ne fonctionnent pas pour tromper les programmes de fidélité des chaînes hôtelières et je me suis rendu compte que je n'avais jamais fait d'épisode de grand voyageur.
Dans cet article :
Il va sans dire que nous, les Italiens, sommes les "derniers" dans ce monde. Les Américains manient les points et les miles depuis la fin des années 1980, de sorte que toutes les astuces auxquelles nous pouvons penser ont déjà été mises en pratique par nos cousins américains et que tous les problèmes ont été résolus par les compagnies.
Des courses kilométriques pour marquer beaucoup de points
Commençons par les bonnes nouvelles. L'un des "trucs" qui n'est pas vraiment illégal consiste à prendre l'avion uniquement pour accumuler un statut grâce à l'accumulation de milesc'est-à-dire prendre des vols spécifiquement pour maximiser la collecte de points de qualification pour obtenir/renouveler le niveau d'un programme de fidélisation.
J'ai raconté certaines de mes "courses kilométriques", par exemple lorsque J'ai pris la route la plus longue pour Hawaïou comment j'ai volé Brésil, via le Mexique, juste pour accumuler des points XP. Lorsque, par exemple, Lufthansa a présenté la refonte de Miles&More, nous nous sommes tous sentis malades. nous nous étions lancés dans l'étude de la manière de "tricher" le programme, et en effet LH lorsqu'il a donné les derniers détails avait "bouché" les trous initiaux.
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Bien sûr, il y a aussi la La course au matelas dans les programmes de fidélisation des chaînes hôtelières.
Pour ce qui est des astuces ou des stratagèmes, voici les plus courants qui, il va sans dire, ne fonctionnent pas.
Transmission de votre numéro d'adhérent à des amis ou à des membres de votre famille
Peu importe que vous preniez l'avion avec votre femme ou vos amis, vous ne pourrez pas indiquer votre numéro de membre lors de la réservation de 12 billets et j'espère que les points de chacun seront crédités sur un seul compte.
Bien entendu, il en va de même si un cousin prend l'avion et qu'on lui demande d'indiquer un autre numéro de carte. Bien sûr, on peut essayer, mais la défaite est assurée.
Demander un double crédit
Il s'agit d'une stratégie très subtile qui consiste pour l'utilisateur, après avoir effectué un vol avec la compagnie aérienne X et accumulé des points sur le programme de la compagnie, à demander un rétro-crédit auprès d'un programme partenaire.
Les Américains appellent cette pratique "double dip" ou "double dipping". et est bien entendu interdite par tous les programmes, sauf dans des cas particuliers comme la possibilité offerte par certains programmes de cumuler des miles et des points sur un second programme. A titre d'exemple Air France KLM avec Accor o Emirates avec Marriott et vice versa.
Il est bon de rappeler que les systèmes des programmes de fidélisation sont interconnectés afin de vérifier le statut et de traiter correctement les frais, il est facile pour un programme de remarquer cette activité et de détecter l'utilisateur frauduleux.
L'enregistrement ne suffit pas, il faut voler
Pour tous ceux qui pensent que "mais il y a des choses que l'on invente ?Je réponds en disant qu'il n'y a pas de limite à la fantaisie "frauduleuse" faite en Italie. Le fait de s'enregistrer et de ne pas se présenter à l'embarquement ne déclenche pas de cumul. de points, mais entraînera probablement un départ tardif de l'avion.
Même dans le cas d'un billet non annulable, il est bon de se rappeler que si vous ne voyagez pas, vous pouvez récupérer les taxes d'aéroport, qui, dans le cas d'un billet court/moyen courrier, sont souvent plus élevées que le prix du billet, c'est pourquoi je ne le recommande pas.
Skiplaggin angers companies
Il s'agit d'un pratique très courante aux États-Unisoù les politiques commerciales des entreprises sont très différentes des nôtres. Embarquer sur un vol à escales multiples, s'enregistrer à destination et ne pas prendre son vol de correspondance invalide l'itinéraire, crée des désagréments et ne permet pas d'accumuler des points..
C'est la même chose que de s'enregistrer et de ne pas se présenter, peu importe que vous ayez volé un morceau ou que vous n'ayez pas volé du tout, l'argent ne s'accumulera que lorsque vous volerez.
Création de faux "groupes familiaux
L'une des caractéristiques des programmes de fidélisation les plus susceptibles de faire l'objet de fraudes et les plus surveillées est le système d'information sur les prix. la mise en commun des kilomètres entre les membres de la famille. Conçu pour permettre à de vraies familles d'accumuler leurs points, il a été utilisé par les grands voyageurs comme un raccourci pour tromper les programmes. Voir ce qui s'est passé ces derniers jours à United.
Ce n'est pas moi qui l'ai dit, mais l'ancien #1 d'American Airlines (qui n'a toujours pas de family pooling) qui, lorsqu'on lui a posé la question en 2020, a répondu : "Nous ne savons pas comment éviter les marchés secondaires et les jeux".
Le modus operandi consiste souvent à profiter de la possibilité de transférer gratuitement des points entre "parents". et même de dépasser les limites d'un simple transfert entre membres. Il est dommage que les "membres" de ces groupes ne soient pas des proches, mais souvent des empêcheurs de tourner en rond qui ne servent qu'à transférer des points provenant d'autres programmes (par exemple, transfert de primes d'adhésion).
Ce qui précède est une discussion avec un lecteur du TFC qui, précisément en raison d'une utilisation suspecte de la fonction familière de mise en commun des ressources (pooling) a vu plus d'un million de points gelés pendant plus de six mois.
Cette situation a conduit de nombreux programmes à limiter, par exemple, le nombre d'adultes pouvant participer au groupe familial ou à compliquer la création de groupes. A titre d'exemple Le Qatar exige que les parties intéressées prouvent qu'elles vivent à la même adresse. Comme toujours, si l'on tire trop sur la corde, le jeu finit par s'effondrer et tous ceux qui se sont toujours comportés correctement sont perdants.
Ce qui est à risque
Plusieurs lecteurs m'ont écrit pour me dire qu'ils étaient exclus des programmes de fidélisation et que des milliers de points avaient été "pulvérisés" sur leur carte de crédit. Je vous conseille de ne pas essayer si vous n'êtes pas prêt à tout perdre. et ne peuvent plus s'accumuler.
