À Rome Fiumicino, Emirates met le cap sur l'A380 : le deuxième vol quotidien sera également assuré par le Superjumbo.
Après sept ans, Emirates revient pour opérer deux Airbus A380 quotidiens vers Rome Fiumicino. A partir du 1er mai, en effet, la [...]
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Après sept ans, Émirats retourne à Rome Fiumicino avec deux Airbus A380 quotidiens. A partir du 1er maiEn effet, le vol de l'après-midi entre l'aéroport de Rome et Dubaï ne se fera plus avec un Boeing 777-300ER, mais avec l'un des 116 Superjumbos de la compagnie Emirates.
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Et ce sera au moins jusqu'au 26 octobre prochainle dernier jour de l'horaire d'été pour les compagnies aériennes. Il s'agit de la paire de vols EK95/EK96.La rotation commence par un décollage de Dubaï à 15 h 45 et un atterrissage à Fiumicino à 20 h 10, se poursuit par un décollage de Rome à 22 h 10 et se termine par un atterrissage dans l'émirat à 5 h 05 le lendemain matin.
Emirates a commencé à desservir Rome avec laA380 en 2011, mais c'est depuis 2017 qu'elle n'a pas effectué deux vols quotidiens avec le Superjumbo.
En termes de la disponibilité des sièges à bord, le remplacement du 777-300ER par l'A380 se traduisant par une augmentation de 352 à 489, 491 ou 517 passagers, selon la configuration des Superjumbos. qui sera utilisé à Fiumicino. Classe par classe, il s'agit de passer 8 à 14 sièges pour la première, 42 à 76 ans dans les entreprises et 304 à 399, 401 ou 427 sièges en économie.
L'offre globale de places sur l'itinéraire reste inférieure aux niveaux prépandémiques, lorsque les rotations entre Dubaï et Rome n'étaient pas de deux, mais de trois par jour. (depuis 2017 avec deux B777-300ER et un Airbus A380-800).
Il y avait également trois rotations quotidiennes à Milan Malpensatous avec des A380, dont l'un a poursuivi sa route au-dessus de l'Atlantique jusqu'à New York JFK, alors qu'aujourd'hui il y a deux vols quotidiens entre Dubaï et Milan (tous deux avec des A380). Les autres opérations des Émirats dans notre pays sont les suivantes un vol quotidien de Dubaï à Bologne et un autre de Dubaï à Venise. Les deux liaisons sont assurées par des Boeing 777-300ER..
Avec le retour de la deuxième émission quotidienne Superjumbo, Fiumicino rejoint le petit club des aéroports desservis par Emirates avec au moins deux A380 par jour. Les opérations de juillet 2024 incluent les éléments suivants dans ce petit groupe 17 destinationsMilan, Rome, Munich, Paris, Londres Heathrow et Londres Gatwick, Moscou Domodedovo, Le Caire, Djeddah, Maurice, Bangkok, Singapour, Hong Kong, Melbourne, Sydney et New York JFK.
