Fiumicino, nouvelles règles pour les taxis et les CCN. Fin de l'anarchie devant le meilleur aéroport d'Europe
Le meilleur aéroport d'Europe a un gros problème : ce qui se passe une fois que l'on a franchi les portes de l'aéroport. [...]
FCO
Le meilleur aéroport d'Europe a un gros problèmeou ce qui se passe une fois que vous avez franchi les portes de l'aéroport. Au fil des ans, de nombreux rapports ont fait état d'escroqueries à l'encontre de passagers, de rixes entre chauffeurs et de squatters à la recherche de poulets à plumer, mais tout cela semble désormais sur le point de prendre fin grâce à la nouvelle ordonnance de l'ENAC.
La nouvelle commande de l'ENAC pour Fiumicino
Dans cet article :
La deuxième ordonnance devrait être la bonne puisque, contrairement à ce qui s'est passé en décembre, cette fois-ci il y a aussi l'approbation des associations de voitures blanches.
De nouvelles règles pour les voitures avec chauffeurc'est-à-dire les CCN, qui disposeront d'espaces de stationnement réservés et ne pourront prendre des passagers que sous certaines conditions. La DASPO est introduite pour les squatters qui poursuivent les passagers dans la zone d'arrivée.Ainsi, les squatters pris sur le fait seront interdits d'approcher l'aéroport de Rome, comme les ultras sont interdits d'approcher les stades.
La partie la plus importante, cependant, concerne les nouvelles façons pour les touristes et les non-touristes d'arriver à leur destination sans problème, puisque l'attribution du taxi au passager sera automatiqueen réservant le trajet par l'intermédiaire de totems.
Adieu donc à la possibilité de choisir le passager/conducteur puisque sur le reçu que recevra le voyageur figureront l'affectation du chauffeur, le coût de la course et le temps d'attente avant l'arrivée du taxi.. Impossible pour les voitures blanches d'échanger des passagers car, de près, c'est le QR du totem qui fera s'ouvrir les barres de l'aéroport. Cela permettra de s'assurer que le passager a bien pris le taxi qui lui a été attribué.
Bien entendu, des sanctions et des règles strictes sont prévues pour éviter les stratagèmes et les attaques des conducteurs, pour la tranquillité de tous les passagers.
Ce qui se passe dans le reste du monde
Qui pense que le phénomène des squatters Il est erroné de penser que l'on ne peut parler que d'Italie ou de latin. De Berlin à New York, le monde entier est un pays. Bien sûr, il y a des endroits où je n'ai jamais été approché par ces personnages, mais ils sont très peu nombreux.
Il en va de même pour les plaintes des chauffeurs de taxicertainement pas au niveau des italiens. Souvent, ils dorment dans les hôtels près de l'aéroport Je prends souvent un taxi pour me rendre à l'hôtel et j'ai parfois été déçu par la courte durée de la course.
Certes, l'Italie se caractérise par l'absence de toutes les des alternatives de transport telles qu'Uber, et d'autres applications qui permettent aux passagers du reste du monde de voyager sans stress ni crainte.
L'utilisation de ces services permet non seulement de réduire les temps d'attente et d'économiser de l'argent en vérifiant les différents devis pour les différents services, mais aussi et surtout d'offrir une plus grande sécurité grâce au suivi via l'application et à l'association avec le conducteur.
Il s'agit toutefois d'une autre question, qui ne relève pas de la compétence de l'ENAC.
