Air France de plus en plus présente en Italie : "Nous sommes la première marque d'aviation pour les passagers italiens".

Mardi 9 avril, après neuf ans d'absence, Air France reprend ses activités entre son hub de Paris Charles De Gaulle et l'aéroport Valerio Catullo de Vérone.. C'est le La 14e destination du transporteur transalpin dans notre pays. Le service sera assuré trois fois par semaine (deux fois par semaine en juillet et août) avec une Embraer 190 de HOP, la compagnie régionale d'Air France.

Le Flight Club était présent à la cérémonie d'ouverture à Vérone, où il a rencontré Noud Duyzings, Senior Vice President Europe du groupe Air France-KLM.

Avec Vérone, vous desservez au total 14 destinations en Italie ? La 15e est-elle déjà en vue ?
"L'Italie est notre deuxième marché mondial en termes de nombre de passagers et de chiffre d'affaires.après la France. Aujourd'hui, nous sommes de retour dans une ville aussi importante pour l'économie du nord-est que Vérone. Mais.., pour l'instant, il n'y a pas de 15ème destination en Italie dans notre pipeline. Il viendra certainement. Mais il n'est pas à l'ordre du jour pour le moment".

Vérone est la ville de l'amour. Peut-on dire qu'Air France aime les passagers italiens ?
"Nous pouvons certainement dire cela. Mais nous pouvons aussi dire que les Italiens aiment Air France. Nous le voyons dans les réservations. Et nous le voyons aussi dans le succès, en termes de ventes, même ici à Vérone, depuis que le vol a été mis en vente. Les Italiens aiment certainement voler avec nous. En 2023, nous avons réalisé un sondage sur ce que les Italiens considèrent comme la meilleure marque dans le transport aérien, et Air France est arrivée en tête.. Les chiffres le confirment également, puisque nous avons réalisé l'un des chiffres d'affaires les plus élevés jamais enregistrés en Italie".

Quelles sont vos prévisions pour la prochaine saison estivale ?
Réserves sont en plein essor. Nous sommes plus ou moins au niveau de l'été 2023, qui était excellent.

Où se trouve la nouvelle classe affaires d'Air France cet été ?

Comment voyez-vous l'affaire ITA-Lufthansa ?
"Je peux seulement dire que il ne semble toujours pas y avoir de clarté. Et que nous suivons évidemment cela de très près.

Dites-nous trois mots clés pour l'avenir du transport aérien.
"Décarbonisation (Air France et KLM ont utilisé les 17% de carburant durable produites en 2023, ndlr). Expérience client. Et l'efficacité".

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En parlant de nouvelles alliances, quand pensez-vous que SAS rejoindra Skyteam ?
"Celle de quitter Star Alliance et demander à rejoindre Skyteam est une décision qui n'appartient qu'à eux et sur lesquels nous n'avons pas notre mot à dire. Mais Je pense que la transition aura lieu d'ici la fin de l'année.".

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