Redressement d'Aegean Airlines : une flotte spéciale d'A321LR pour desservir l'Asie

La compagnie aérienne grecque Aegean Airlinesmembre de Star Alliance, joue la carte de l'A321neo LR en annonçant le lancement d'une " mini " flotte spéciale de ces appareils qui desserviront un réseau moyen et long-courrier.

L'objectif du transporteur est de renforcer vols entre l'Europe et l'Asie avec une offre premium, c'est-à-dire en augmentant le niveau des services en vol pour être plus compétitif à partir de son hub d'Athènes.

Route vers l'Inde, les Émirats et l'Afrique

Entre 2026 et 2027, l'entreprise recevra en effet quatre A321neo configuré avec des réservoirs de carburant supplémentaires qui assureront une durée de vol allant jusqu'à 8 heures. Un changement de perspective pour faire voler des avions monocouloirs au-delà de l'Union européenne.

Ces quatre appareils ne sont en fait que les premiers d'une nouvelle flotte qui sera entièrement dédiée à un réseau qui comprendra leArabie Saoudite (Riyad et Jeddah), Dubaïet de nouvelles liaisons avec Bahreïn, le Qatar et Oman.

Mais l'expansion d'Aegean comprend également le lancement de nouvelles liaisons en direction de l'Inde (Delhi et Mumbai) et le Kazakhstan ; ainsi qu'un l'accent sur l'Afrique (Lagos au Nigeria, Addis-Abeba en Éthiopie et Nairobi au Kenya).

Nouvelle cabine d'affaires bientôt disponible

Ces destinations (à l'exclusion de celles du Golfe) sont principalement desservies par des compagnies aériennes au départ des capitales européennes avec avion à fuselage large (bi-couloir), à la fois pour des durées de vol plus longues et pour garantir plus de remplissage. Le pari d'Aegean est précisément de lancer un réseau compétitif avec ses A321.

La configuration de la cabine de ces nouveaux avions reflète d'ailleurs cette stratégie : le nombre de sièges à bord passe de 220 dans la version standard de l'A321neo à 1 000 dans la version standard de l'A321neo. à 180 avec l'introduction de la classe affaires avec des fauteuils entièrement inclinables.

Une nouveauté pour la compagnie grecque, qui ne fait voler l'actuel A321neo qu'en configuration tout-économique. Les cabines, lesles services de restauration et l'IFE de cette "mini-flotation" spéciale sera présentée d'ici l'été.

Dimitris GerogiannisPDG d'Aegean Airlines, a déclaré : "Nous croyons aux grandes possibilités de développement sur les marchés extérieurs à l'UE, que ce soit dans la région du Golfe, en Afrique ou en Asie, qui pourraient être desservis par une gamme spéciale de nos A321. Nous offrirons également un niveau de confort totalement nouveau et nous avons pour objectif d'étendre cette flotte spéciale d'avions".

À ce jour, la flotte d'Aegean se compose de 14 Airbus A320neo, 12 A321neo, six A321, 27 A320, deux DASH 8 100, trois ATR 42-600 et dix ATR 72-600.