Comment choisir le meilleur siège en classe affaires sur Singapore Airlines ?
Singapore Airlines, première compagnie aérienne mondiale, dispose d'une flotte long-courrier composée de plusieurs types d'avions, mais à [...]
Singapore Airlines
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Singapore Airlines, la meilleure entreprise du mondedispose d'une flotte long-courrier composée de différents types d'avions, mais contrairement à de nombreux autres transporteurs, elle ne présente pas de différences particulières entre ses cabines de classe affaires.
La flotte long-courrier de Singapore Airlines
Dans cet article :
Alors qu'avant la pandémie, le transporteur asiatique était l'un des rares au monde à ne posséder que des gros-porteurs, il dispose aujourd'hui d'appareils plus petits qu'il utilise pour les liaisons moyen-courriers, pour lesquelles il n'a pas besoin d'une grande capacité.
Le vaisseau amiral est sans conteste le géant, l'A380. L'ensemble de la flotte d'avions à deux étages dispose des cabines les plus modernes. Des suites de première classe aux nouveaux sièges de classe affaires, en passant par les versions les plus récentes des cabines Premium et Economy,
Il existe ensuite trois variantes de l'A350. Il y a la version classique qui dessert Rome, Milan et plus généralement le monde entier, équipée de 3 classes. Ensuite, il y a la version pour les lignes moyen-courriers, où il n'y a pas de premium economy. Enfin, il y a la variante ULR qui est celle utilisée pour les vols très long-courriers, c'est-à-dire la liaison directe avec New York. Le plus long vol du monde est effectué avec un A350 Il est équipé de seulement deux classes : business et premium economy et peut transporter un maximum de 161 passagers.
Passons maintenant à la flotte Boeing, Singapore Airlines utiliser les 777/300 et 787/10, soit les deux plus grandes variantes des deux avions américains. En attendant le 777x, pas avant 2026, où elle installera les nouvelles cabines, ces avions ont les mêmes sièges que ceux que l'on trouve à bord des A350, le seul inconvénient étant que le premier siège du 777 est loin d'être aussi grand que celui de l'A380.
Quel siège choisir en classe affaires avec Singapore Airlines ?
Au départ de l'Italie, SQ n'utilise que l'A350. Ce modèle est utilisé pour les vols au départ de Milan et de Rome, les seules liaisons de la compagnie en Italie et en Europe. également pour la cinquième ligne de liberté vers Barcelone au départ de Malpensa.
Tous les avions sont configurés de la même manière. Il y a deux cabines d'affaires, la première étant la plus grande et la seconde ne comportant que quatre rangées de sièges. Évidemment, chaque passager a accès à l'allée et dispose de beaucoup d'espace, bien qu'étant un modèle introduit en 2013, il n'est plus très jeune, mais on pourrait dire, sans crainte d'être contredit, qu'il a bien vieilli, contrairement à beaucoup d'autres modèles.
Personnellement, je préfère la deuxième cabine, plus calme et moins encombrée, mais à cet égard, il n'y a pas de différence physique entre les sièges des deux zones de l'avion.
La grande différence, comme c'est souvent le cas, réside dans l'espace disponible dans certains sièges par rapport à tous les autres. Les deux premières rangées offrent beaucoup plus d'espace pour les jambes que tous les autres sièges. Comme le montre la comparaison ci-dessus, la première rangée dispose d'un espace pour les jambes sur toute la largeur du siège, tandis que tous les autres sièges présentent une petite cavité dans le coin inférieur.
Si, en mode fauteuil, on ne perçoit pas de grande différence, c'est en mode lit que le fait d'avoir plus d'espace et de ne pas avoir à dormir dans un angle fait une énorme différence.
La possibilité de dormir dans une position plus naturelle, avec une grande liberté de mouvement pour les jambes, est un atout important lorsqu'il s'agit de voler pendant 13 à 15 heures.
Ce ne sont pas seulement les sièges extérieurs qui disposent de cet espace supplémentaire, mais les quatre sièges de la première rangée. Soit un total de huit sièges à bord de chaque avion long-courrier. Argument similaire, également sur l'A380mais pour une raison différente. Les cabines sont plus récentes et les rangées centrales de la classe affaires ont la particularité de se transformer en lit double, à l'instar de la QSuite de Qatar.
La chaise à éviter absolument
Si tous les sièges sont égaux, il n'en va pas de même de leur emplacement. Il y a deux sessions à éviter absolumentIls bénéficient d'une vue spectaculaire sur la salle de bains, ou plutôt tous ceux qui sortent de la salle de bains sont dans votre champ de vision, de bruit et même d'odeur.
Il s'agit des sièges 18D et 18F, car non seulement ils sont attenants à deux des trois salles de bains, mais ils sont également adjacents à la zone des cuisines, c'est-à-dire les cuisines de l'avion et l'endroit où se tient l'équipage pendant le vol.
Comment réserver les meilleures places ?
Les sièges des rangées 11 et 19 offrent le plus d'espace, mais il n'est pas facile de les réserver. En particulier, les sièges des rangées 11 et 19 offrent le plus d'espace, mais sont difficiles à réserver. les 4 sièges de la rangée 19 sont les seuls préparés pour l'installation de berceaux Cela signifie qu'ils peuvent être réservés par l'intermédiaire du centre d'appel lorsqu'il y a également besoin d'un lit d'enfant.
Même pour la ligne 11, il faut passer par le centre d'appel, ou directement à l'enregistrement à l'aéroport, s'ils sont encore libres.
En conclusion
On me demande souvent quel est le meilleur siège sur telle ou telle compagnie, en l'occurrence, étant donné que la différence à bord de Singapore Airlines est si grande, j'ai décidé de rédiger cet article pour aider les passagers à mieux dépenser leur argent. Points Krisflyer lorsqu'il s'agit de voyager à bord de la meilleure compagnie au monde.
