SAS Gold Lounge review in Copenhagen : Je suis curieux de voir comment cela va changer avec Skyteam

L'une des différences "sensibles" entre les voyageurs fréquents de Star Alliance et ceux de Skyteam est que les salons des premiers peuvent être différents de ceux des simples passagers de la classe affaires, alors que pour les seconds, c'est la même soupe pour tout le monde.

Toujours Lufthansa, mais aussi Singapore ou SAS ont des salons d'affaires et des salons Gold pour les passagers.c'est-à-dire pour ceux qui ont un statut. En interne, il y a encore des différences, car à Singapour, les Silverkris Business sont meilleurs, tandis qu'à LH ou SAS, les Silverkris pour ceux qui ont un statut sont "meilleurs".

Chez Skyteam, ce n'est pas le cas et Je suis curieux de voir si et comment les choses vont changer. à la maison SAS depuis le 1er septembre.

Localisation

Le salon est "inaccessible en ce sens que dans tout l'aéroport, il n'y a pas un seul panneau indiquant la direction pour y accéder, comme dans les autres salons de l'aéroport.

Du jamais vu et que j'ai du mal à comprendre. Principalement parce que si vous ne connaissez pas cette escale, vous risquez d'errer et de faire des kilomètres aller-retour.

Pour être clair, ce salon est situé avant le passage vers les portes C/D/E/F, celles des vols intercontinentaux, du côté opposé à la porte d'embarquement. Aviateur et Aspire.

Entrée

Le guichet central répartit les passagers en deux classesCeux qui voyagent en classe affaires sans le statut Gold Star Alliance restent au rez-de-chaussée. En revanche, ceux qui ont le statut sont promus à l'étage supérieur, quel que soit le type de billet.

Bien entendu, tout cela est appelé à changer à partir du 1er septembrec'est-à-dire depuis que SAS va migrer vers Skyteam.

Le salon

Le fait de posséder la carte Gold Star Alliance vous permet de choisir l'endroit où vous souhaitez entrer, et éventuellement amener un invité qui doit cependant partir sur le même vol.

Passer les tourniquets sur la droite, avant de monter à l'étage. il y a une salle VIP à l'intérieur du hall. Isolé de tous et doté d'un décor design, il semblait presque un petit salon LH Panorama avec une vue sur l'agitation des boutiques au lieu de la piste d'atterrissage.

Bien sûr, il n'est pas pratique d'aller au buffet, mais pour l'ambiance, c'est le meilleur endroit du salon.

L'étage supérieur comprend trois pièces différentes.

La partie centrale abrite la zone de restauration, le coin repas et un espace avec de jolis canapés, ouvert sur la place en contrebas. est agréable et aérée et, grâce aux ouvertures dans le plafond, assez bien éclairée.

Il y a ensuite une deuxième zone qui donne sur l'extérieur de l'aéroport. C'est certainement la zone la plus lumineuse du hall.

Il y a plusieurs logements, quelques salons isolés et quelques chaises longues où vous pouvez vous détendre à l'abri des regards indiscrets.

De l'autre côté se trouve la zone de travail, certainement la plus silencieuse et celle où j'écris cet article. Des tables où l'on peut travailler en toute tranquillité et en groupe, avec toutes les prises dont on peut avoir besoin.

Mais il existe aussi des options plus isolées où, grâce à des rideaux, on peut se cacher et travailler sans être dérangé.

Si vous souhaitez encore plus d'isolement, il y a également deux micro-bureaux, avec des portes, pour que vous puissiez passer des appels et des coups de fil sans déranger personne ou sans que tout le salon soit au courant de votre activité.

Amplificateur de lumière du jour

Il y a une chose que je n'ai jamais trouvée dans aucun salon au monde, et que je n'ai même jamais vue auparavant. Il y a la salle de lumière, un espace clos par des rideaux qui permet à la lumière de recharger les batteries de l'esprit.

Les pays nordiques sont connus pour vivre dans l'obscurité pendant de longues périodes de l'année. cette salle d'éclairage vous permet de travailler ou simplement d'obtenir suffisamment de lumens pour mieux affronter la journée.

Alimentation et boissons

C'est peut-être l'aspect le moins convaincant du salon. Une offre vraiment médiocre. Au petit déjeuner, quand je suis passé, il n'y avait pas ou peu de chaleuruniquement des salades, du fromage, quelques œufs durs et du porridge.

Je m'attends à mieux de la part du salon officiel, situé dans le terminal principal.

Nous sommes dans la patrie de Carlsberg et il y a donc des tireurs de bière et un choix minimal d'autres boissons.

La seule mention concerne le barman, ou plutôt la barmaid qui produit des cappuccinos au rythme d'un toutes les 20 secondes, sans arrêt et sans grimacer. Imaginez que dans un Starbucks, pendant qu'il prépare un cappuccino, le préposé de ce salon satisfait une équipe de football américain avec tous les remplaçants et les entraîneurs.

En conclusion

Une petite note de couleur. Beaucoup de gens rendent le plateau et débarrassent la table pour le passager suivant, de la science-fiction pour nous, Méditerranéens.

Comme je l'ai dit, je suis curieux de savoir si et comment SAS distinguera l'accès une fois qu'il sera dans Skyteam puisque, à ce jour, il n'en est rien, aucun transporteur de cette alliance ne dispose de deux salons distincts pour les passagers premium. Quoi qu'il en soit, si vous passez par là, cela vaut la peine d'essayer.

Le verdict

Un salon magnifiquement entretenu. L'espace de travail est excellent, mais l'espace détente est également très agréable, il est juste dommage qu'il donne sur la rue et non sur la piste.

8

Pro

• Environnement
• Services

Contre

• Offre gastronomique
• Il n'y a pas d'indications pour le trouver
• Position inconfortable pour les vols Schengen