En Italie, nous prenons le bus, aux États-Unis, l'avion : avis de vol Jetblue de Chicago à New York

Très souvent, des lecteurs m'écrivent pour me demander pourquoi je n'évalue pas les entreprises américaines, ce qui n'est pas vrai puisque ces pages contiennent des évaluations de Delta, Américain e Sud-ouest ainsi que Jetblue.

Spécifications

Avion :

E190

Classe :

L'économie

Traiter :

ORD - JFK

Prix :

230$

Livre

Aujourd'hui, je me suis retrouvée à bord de ce dernier, sur un vol intérieur entre Chicago (ORD) e New York (JFK), mais pas de cabine moderne et fantaisiste, mais un vieux E190l'un des nombreux petits avions qui composent la flotte de la société innovante lancée il y a 20 ans par le visionnaire de l'aviation David Neeleman.

Billet

Devant me repositionner entre les deux métropoles américaines, et ce dans un délai très court, j'ai décidé de profiter de Jetblue pour deux raisons. J'avais un crédit à utiliser et, grâce au partenariat avec le programme Krisflyer de Singapour, ce vol me permettrait de accumuler une poignée de kilomètres dans le programme de fidélisation asiatique pour tenter de me reconvertir en 2025.

#Spoileralert J'ai finalement gagné 0 KF miles, car le tarif n'était pas qualifiant.

Le coût pour un vol d'un peu plus de 90 minutes était de 230$. Bien sûr, j'aurais pu trouver quelque chose de moins cher en volant jusqu'à La Guardia, mais j'aurais également dû prendre un transfert entre LGA et JFK, j'ai donc préféré l'itinéraire le plus pratique.

À l'aéroport

Ceux qui voyagent aux États-Unis savent que la qualité des aéroports américains et il n'y a rien de pire au mondesi ce n'est peut-être l'Afrique. En Amérique, tous les aéroports sont des bars clandestins, à quelques exceptions près.

Il n'y a rien du côté public, si bien que si vous arrivez avant l'ouverture de l'enregistrement, vous devez souvent vous asseoir par terre. De nombreux aéroports, même les plus grands, ne disposent pas de salons indépendants, sans parler des contrôles d'avant-guerre et des files d'attente à l'immigration.

Considérant que JetBlue n'a pas de salon, même pas dans son T5 à JFK. J'ai calculé le temps pour passer le moins de minutes possible assis sur un banc inconfortable à la porte.

J'ai constaté avec plaisir que les contrôles de sécurité se modernisentIl était temps, mais ils vous obligent à enlever vos chaussures, que vous passiez dans les nouveaux ou les anciens scanners.

Au moins, dans mon cas, je me suis retrouvé dans la bonne rangée et j'ai évité de vider mon sac à dos, alors que de l'autre côté, c'était encore 2005.

A la porte

Dès que je suis arrivé à la porte d'embarquement, dont je me souviens qu'elle appartient aux compagnies avec leur personnel et leur manutention, le préposé a annoncé que l'avion était plein et qu'ils cherchaient des volontaires pour prendre les bagages gratuitement.

N'ayant rien d'autre à faire que de passer 60 minutes à JFK, j'ai décidé de me lever et d'apporter mon chariot au comptoir pour l'embarquer. Je ne veux pas être mal compris, je ne suis pas devenu magnanime, c'est juste qu'en connaissant l'avion et en voyant les gens autour de moi, j'ai préféré éviter les tracas des trajets. mon bel aluminium Level8 à la recherche d'un trou dans la petite boîte à chapeau du E180.

Cela dit, j'espérais une récompense, comme c'est parfois le cas avec ces entreprises, mais je n'ai eu droit qu'à un sourire et à un "merci pour le bénévolat".

Parce que c'est comme prendre un bus

Nous, Européens, ne sommes pas habitués à prendre l'avion, alors qu'ici, aux États-Unis, c'est normal. Nous sommes habitués à nous présenter à la porte d'embarquement pour notre vol, ici ils sont habitués à se présenter à la porte d'embarquement lorsque cela se produit, parce qu'ils peuvent partir plus tôt ou plus tard. C'est normal.

Je n'ai jamais (encore) volé avec les compagnies américaines à très bas prix comme Frontier ou Spirit, mais avec toutes les autres compagnies, d'Alaska à Hawaiian en passant par les plus connues, tout se passe à la porte d'embarquement.

Voir Procédure d'embarquement de Southwest et l'imaginer en Italie sur un vol Ryanair ou easyjet.

Ici, il est normal de s'inscrire sur une liste d'attente pour prendre un vol plus tôt, ou sur la liste de mise à niveau de s'asseoir dans un meilleur endroit. Des choses qui, en Europe, n'existent tout simplement pas ou sont rarement vues. parce que les prix des billets et les règles des programmes de fidélisation sont très différents.

À bord

Procédures d'embarquement très rapides à la porte d'embarquement, très lentes à bord.. Incroyablement, il n'y avait aucun passager avec un statut et il a donc fallu passer directement aux zones. Heureusement, j'étais en zone A et j'ai donc embarqué en premier.

J'ai eu le temps de m'asseoir et d'admirer les scènes de gens qui s'affolent pour trouver de la place pour leurs valises.

La configuration de ces avions est de 2 à 2 et les commentaires des passagers à l'embarquement étaient toujours les mêmes : "c'est petit"... "où dois-je mettre ma valise"...

L'avantage est que, bien qu'ancien, cet avion offre beaucoup plus de centimètres que dans un modèle moderne.

Non seulement cela, mais chaque siège dispose de son propre écran IFEBien sûr, nous parlons de la taille d'un iphone 11 et de la résolution d'un iphone 3G, mais c'est toujours mieux que rien.

En outre une belle tableJe suis en train de rédiger cet article.

Service

Jetblue a repris l'approche de Southwest et l'a rendue un peu plus glamour.. Nous ne sommes certainement pas sur la fantastique A220 qui assure les liaisons les plus fréquentées ni à bord duA321lr entre la côte Est des Etats-Unis et LondresParis et Amsterdam, mais c'est le système d'exploitation qui s'y trouve.

Vous payez pour le siège de votre choix, la première rangée ou les sorties de secours étaient vendues à 60$, tandis qu'un siège normal coûtait entre 19 et 9$, en fonction de la position à bord.

En contrepartie, la nourriture (snacks) et les boissons (boissons non alcoolisées) sont gratuites à bord. Oubliez les mini-boîtes, voici de vraies boîtes de conserve et même les sacs de chips ne sont pas de la taille d'un mignon.

Si vous voulez ensuite manger quelque chose de plus consistant, vous payez.

IFE

Comme indiqué, il y a un écran avec plusieurs chaînes de télévision en direct, j'ai mis comme d'habitude ma chaîne préférée : la carte.

Jetblue offre également un accès wifi gratuit et illimité à tous les passagers.Il suffit de se connecter et de naviguer. Dommage, cependant, que cela ne fonctionne pas très bien.

10 éloges, cependant, à l'assistant que lorsque nous avons posé la question du wi-fi à ma voisine, elle nous a répondu : "C'est une vieille dame qui aurait dû être à la retraite depuis longtemps, son wi-fi fonctionne quand elle en a envie, désolé. Voulez-vous une bière pour oublier ?"

En conclusion

Vous devez vous rendre d'un point A à un point B, vous pouvez le faire avec de nombreuses entreprises. et surtout aux États-Unis, il est bon de rechercher également les aéroports proches, car il y a souvent de grandes possibilités de se déplacer avec seulement quelques dollars.

Jetblue est-elle meilleure que Southwest ? Je ne sais pas, sur un vol aussi court, l'important est d'arriver sans stress. Sans se soucier des cm du trolley, des grammes du sac à dos et sans rester 90 minutes à la porte d'embarquement pour être le premier à monter à bord.

Le verdict

Il est certain qu'il s'agit du plus mauvais et du plus ancien appareil de la flotte de JetBlue. Mais encore une fois, la différence avec l'Italie est bien là. Qui offre des boissons gratuites en classe économique à ce niveau ? Qui dispose d'un écran sur un vol court-courrier ? Bien sûr, l'environnement est toujours en retrait par rapport à l'Europe, mais au bout du compte, il suffit de voyager entre Chicago et New York.

6.5

Service

8

IFE

6

F&B

7

Cabine et fauteuil

5.5

Pro

• L'humeur de l'équipage
• Alcool gratuit
• IFE

Contre

• Ancien avion
• Wi-fi KO