Voler en première classe avec Lufthansa et Swiss : voici les différences
Le fait que deux ou plusieurs entreprises appartiennent au même groupe industriel ne signifie pas que le service est identique [...].
Suisse
Lufthansa
Star Alliance
L'appartenance de deux ou plusieurs entreprises à un même groupe industriel ne signifie pas que le service est identique et les différences ne sont que cosmétiques. C'est le cas de tous les transporteurs du groupe Lufthansa, mais aussi d'Air France KLM ou d'IAG, qui contrôle à la fois British Airways et Iberia.
Dans cet article :
Chaque transporteur conserve sa propre identité et ce que j'ai découvert, en discutant au cours de mes nombreux voyages, c'est que le personnel itinérant ne sait pratiquement rien de ce que les "filiales" offrent.
J'ai récemment eu l'occasion de voler dans les 24 heures en première classe suisse et de Lufthansasur la même route. J'ai volé de Zurich à New Delhi sur l'Airbus A340/300 de Swiss et je suis revenu de New Delhi à Munich sur mon avion préféré, l'A380. Voici les différences les plus significatives entre les deux compagnies
Sièges de première classe Swiss et Lufthansa
Les cabines sont très différentes. En attendant l'arrivée d'Allegris sur LH et la version suisse, c'est aujourd'hui la société suisse qui a le meilleur produit.
Peu importe que vous voliez sur le 747 ou l'A380, la cabine allemande est définitivement démodée. Peu d'intimité, vieille infotainerie, petit moniteur et environnement habité.
Swiss, quant à elle, propose un fauteuil moderne, mais pas à la pointe de la technologie. Contrairement à LH, les sièges F de Swiss ne sont pas tous identiques. À bord des 777 et des A340 (avec des différences mineures), LX offre une mini-suite, dont la porte, une fois fermée, cache le passager. Il n'en va pas de même pour l'A330, qui offre beaucoup moins d'intimité. L'écran est de 32 pouces et, bien qu'il ne soit pas 4K, il est de qualité.
Lequel choisirais-je ? évidemment suisse
Lufthansa offre du caviar, Swiss a la meilleure cave
S'il est une chose à laquelle les voyageurs de First s'attendent, c'est bien de pouvoir se régaler des mets et boissons les plus exclusifs
D'après mon expérience récente il faudra choisir entre le caviar et le champange. Swiss n'a pas proposé de caviar sur mon vol, mais m'a surpris avec une cave à vin beaucoup plus sophistiquée, à commencer par le champagne proposé à bord et la carte des vins.
En revanche, le menu de Lufthansa, bien qu'il s'agisse d'un vol ex-New Deli et non de son hub principal, comprenait du caviar pour tous les invités de première classe (au dîner et également au petit-déjeuner), mais une carte des vins nettement moins chère que celle proposée par sa consœur suisse.
Lequel choisirais-je ? Probablement la Suisse
Pyjamas et kit de commodités
Les voyageurs sont habitués à être choyés avec toutes sortes de gadgets et je dois dire que dans ce cas-ci Les deux entreprises m'ont beaucoup déçu.
Si je compare ce que British Airways met dans son "sac à main" de première classe, sans parler de ce qu'offrent Emirates, Singapore ou All Nippon Airlines. Tant sur le plan esthétique que sur le plan du contenu, ce que l'on trouve dans les cosmétiques de ces deux compagnies aériennes est un produit d'affaires, et non de première classe.
La seule différence est que Swiss offre au passager le choix entre des manches courtes ou longues, alors que LH n'a pas cette option.
Laquelle choisirais-je ? Peut-être Lufthansa
Service à bord
Dîner à la demande, personnel toujours prêt à répondre aux besoins des passagers.
Bien sûr, le vol que j'ai effectué dure moins de la moitié de la durée de mon récent vol à La Premiere, mais sur les deux vols, j'ai vraiment eu l'impression d'être un VIP et non un imposteur.
Lequel choisirais-je ? Les deux
Réserver la première classe de Swiss et Lufthansa avec des points
Les règles de réservation de ces deux cabines avec des points sont également différentes. Dans le cas de Swiss, les sièges ne peuvent être réservés qu'avec des points Miles&More, alors que les sièges sur les avions de Lufthansa sont ouverts. également à ceux qui ont des points dans les différents programmes de fidélisation.
Dans le cas de Lufthansa, les détenteurs de points M&M ne sont soumis à aucune restriction.Cependant, ceux qui souhaitent utiliser d'autres devises de l'AS doivent choisir de voler en dernière minute, car les sièges-primes sont ouverts, sous réserve de disponibilité, au cours de la dernière semaine précédant le vol.
Lufthansa est donc le billet le plus "facile" à réserver, à supposer que l'on puisse qualifier un tel billet de simple.
En conclusion
Peu de compagnies aériennes proposent encore cette cabine, il m'en manque vraiment quelques unes pour les avoir toutes essayées, les prochaines seront JAL, Etihad et Qantas. Sans oublier que beaucoup de nouvelles cabines sont attendues dans les 12 à 18 prochains mois, je vais donc devoir "puiser dans ma tirelire de points". pour essayer de les racheter tous.
Voler en F jusqu'à l'ouverture du Flight Club était (presque) un rêve pour moi.Depuis que ce site, et plus encore la chaîne YouTube, existe, j'ai volé dans les meilleurs sièges de British Airways, Emirates, Air France, All Nippon Airlines, Qatar, Singapore ainsi que les deux compagnies du groupe LH.
Les comptes rendus de ces deux voyages seront publiés dans les prochains mois., à la fois sur la chaîne YT et en version texte sur le site web. Comme toujours, je me souviens, Je voyage en tant que client payant. Je ne préviens jamais personne que je serai à bord, et encore moins que je demanderai des tarifs ou des services avantageux.
