Ma première expérience avec Eurowings, avis sur la compagnie aérienne low-cost du groupe Lufthansa
Mea culpa, jusqu'à aujourd'hui j'avais consacré peu de place à Eurowings, la filiale du groupe LH destinée à concurrencer [...].
Eurowings
RCE
France
Mea culpa, jusqu'à aujourd'hui j'avais consacré peu d'espace aux Eurowings, la filiale du groupe LH destinée à concurrencer les compagnies aériennes à bas prix par le groupe allemand. La compagnie aérienne dessert de nombreux aéroports allemands vers des destinations de loisirs dans toute l'Europe et vers certaines destinations M.O.
Le billet
Dans cet article :
Un billet aller-retour acheté sur le site Internet de Lufthansa pour aller de Nice à Hambourg et retour, tandis que le vol aller était opéré par LH et avait une escale à Munich, le retour s'est fait à l'heure exacte, en direct avec Eurowings, avec un départ de T1 HAM à 8h10 et une arrivée à 10h sur la Côte d'Azur..
Prix aller-retour élevé, mais j'ai obtenu les billets quelques jours avant. pour visiter le salon AIXJ'ai également dû modifier le retour et la Le changement de billet m'a coûté 60€, et le choix d'un siège dans les premières rangées 12€.
Si j'avais dû obtenir un billet à partir de zéro, avec le chariot inclus J'aurais dépensé environ 140 euros, j'ai donc préféré payer la pénalité.
À l'aéroport
Je suis arrivé de Moxy AltonaUn hôtel que je recommande vivement, dans un aéroport pratiquement désert. Ayant déjà procédé à l'enregistrement, je me suis rendu directement au point de contrôle de sécurité.
Les scanners modernes n'enlèvent rien, sauf l'eau qui ne peut absolument pas passer ici, et en quelques minutes, j'étais de l'autre côté.
Disposant de peu de temps et ne pas être sûr qu'avec un billet UE j'aurais accès au salon Lufthansa, J'ai décidé de m'arrêter au salon indépendant et d'utiliser mon Priority Pass pour y entrer.
Très grande salle, bien éclairée, avec de nombreux sièges confortables donnant sur la piste.
Il y avait très peu de restauration à l'heure du petit-déjeuner, juste des fruits et des croissants.
De l'autre côté de la chambre, il y avait cependant un deuxième îlot de buffet, il est donc possible que la situation soit meilleure au déjeuner/dîner.
A la porte
J'arrive à la porte d'embarquement alors que l'embarquement a déjà commencé. Les passagers sont répartis en 2 zones : une pour ceux qui peuvent monter dans leur chariot et deux pour les autres.
J'en avais deux et je me suis mis dans la file d'attente, avant d'être arrêté par la présence de ma valise. Après quelques vérifications, un deuxième agent a donné le feu vert à mon embarquement. Je n'ai pas compris quel était le problème car j'avais un billet LH et un statut LH.
L'embarquement, comme le veut la tradition de la LC, s'est fait depuis l'aire de trafic et non depuis le doigt, bien que les avions voisins aient plutôt embarqué en se connectant directement à l'aérogare.
À bord
Eurowings propose une classe affaires européenne classiquec'est-à-dire avec la chaise vide au milieu, et a ensuite configuré la moitié de l'avion avec des sièges extra-spacieux et je dois dire que l'on voyage vraiment bien lors de ces sessions.
Non seulement il y a de l'espace pour les jambes, mais les sièges ont encore une enceinte, une fonction qui a tragiquement disparu des transporteurs LC traditionnels.
Pendant les procédures d'embarquement, les hôtesses de l'air ont également encouragé les passagers à changer de siège. Un passager a même fait le saut de l'arrière de l'avion à la deuxième rangée.
Le siège est évidemment le siège traditionnel, fin et rigide, mais pour un vol de 90 minutes, il est dans la norme.
IFE
Pas d'écran, mais il y a le wi-fi. Service en vente avec 3 formules. Chat pour 3€, connexion de 60 minutes à vitesse contrôlée 6€, le vol complet à pleine vitesse et l'accès au portail de bord pour 9€.
Alimentation et boissons
Les passagers en voyage d'affaires bénéficient d'une collation incluse dans le menu.
Tous les autres ont la possibilité d'acheter de la nourriture et des boissons à partir du menu, un comportement similaire à celui des compagnies aériennes à bas prix, mais aussi la même chose qui se produit à bord de tous les vols du groupe LH, à la seule différence que dans ce cas, une bouteille d'eau est offerte à tous les passagers, alors qu'ici, tout est en vente.
En conclusion
Le prix de base de ce vol était de 60€, ce qui est considéré comme un coût équitable et tient également compte du fait que vous accumulez des points Miles&More avec ces vols.
