ITA Airways a réussi : elle s'est vu décerner 4 étoiles par Skytrax. Ses points forts et ses points faibles
Les trois étoiles étaient déjà un peu justes pour ITA Airways l'année dernière, lorsque les premiers A330-900 ont été introduits [...].
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Les trois étoiles étaient déjà un peu justes pour ITA Airways l'année dernière, lorsque les premiers A330-900 ont été mis en serviceavec une excellente classe affaires et un produit Premium Economy à bordpar rapport à celle de nombreux concurrents européens.
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Mais avec l'augmentation de la flotte (qui remplace progressivement les vieux A330-200 hérités d'Alitalia), l'Mise en service de l'A321neo à trois classes avec des sièges à plat dans une configuration Business 1-1 et l'ajout de la cabine Premium Économie également sur les A350-900 au cours de l'année 2024, la quatrième Skytrax Star était bel et bien dans l'air.
Et, en effet, une semaine avant la célébration des Skytrax Awards 2024, L'agence de notation britannique a officiellement annoncé que l'ITA était devenue une entreprise 4 étoiles.en fait Le pic est atteint en Europe, où aucune compagnie n'a les 5 étoiles de Skytrax (Lufthansa les avait, mais les a perdus l'année dernière.).
En attendant de découvrir Les prix et récompenses seront remis le 24 juin à Londres, Entrons dans le détail de la note attribuée à ITA Airways. Dans sa note, Skytrax explique que "l'évaluation du produit comprend les sièges, les équipements, la nourriture et les boissons, les divertissements à bord, la propreté de la cabine, tandis que l'évaluation du service comprend les performances du personnel au sol et du personnel navigant".
"ITA Airways offre une expérience nettement améliorée, notamment en ce qui concerne les sièges, l'IFE et le Wi-Fi dans les différentes cabines. Les normes de la La nourriture et les boissons sont bonnes en Business et Premium Economy, alors qu'elles peuvent être beaucoup moins consistantes en Economy.. La qualité des services offerts à l'aéroport de Rome est élevée et certains éléments de la restauration dans les salons sont excellents.
Tout d'abord, il convient de souligner que la compagnie nationale italienne donne le meilleur d'elle-même sur les longs courriersoù elle a obtenu 4 étoiles pour ses produits Business Class, Premium Economy et Economy, tandis que sur les courts courriers, la classe Affaires a obtenu 4 étoiles alors que la classe Économique s'est arrêtée à 3 étoiles.
Ensuite, classe par classe de service (Business, Premium Economy, Economy), Skytrax examine les aspects suivants : services aéroportuaires (de l'enregistrement à l'embarquement prioritaire et au dépôt des bagages), les salons exploités par la compagnie à Rome Fiumicino, le produit embarqué sur le long et le court terme, service de l'équipage de cabine à courte et à longue distance.
En ce qui concerne la classe affaires, les domaines dans lesquels l'ITA ont reçu les meilleures notes de Skytrax sont les salons d'aéroport, les produits à bord des vols long-courriers et court-courriers.L'évaluation est moins cohérente pour le service de cabine sur les vols long-courriers.
Pour entrer un peu plus dans le détail, en ce qui concerne le produit à bord des vols long-courriers, la propreté des toilettes et du kit d'agrément n'a obtenu "que" 3 étoiles (le reste a été noté 4 étoiles), tandis que sur les vols court-courriers, le siège (forcément, c'est le même qu'en classe économique) s'est également arrêté à 3 étoiles. Quant au service du personnel de cabine, la rapidité et le timing du service, la personnalisation du service, la présence et l'attention du personnel se sont tous arrêtés à 3 étoiles.
En ce qui concerne la classe Premium Economy, Skytrax a décerné 4 étoiles à tous les aspects des services aéroportuaires, du produit à bord et de l'équipement.tandis que les aspects du service en cabine (rapidité et opportunité du service, interaction avec les passagers, amabilité et enthousiasme, présence du personnel) se sont arrêtés à 3 étoiles.
Quant, enfin, à la Économie, 4 étoiles ont été attribuées à presque tous les aspects de l'expérience aéroportuaire à Fiumicino.tandis que certains éléments du produit à bord (tels que la qualité et la quantité des repas, la sélection des vins et des boissons, la propreté des toilettes) se sont arrêtés à trois 3 étoiles, tant sur le long que sur le court courrier ; le service de cabine, quant à lui, s'est arrêté à 3 étoiles pour la plupart des éléments examinés. Traduit de l'anglais, très bon "produit dur", bon mais perfectible "produit mou".
Avec 4 étoiles, ITA rejoint les rangs des transporteurs européens Air France, Lufthansa, Aegean Airlines, Air Dolomiti, Austrian Airlines, British Airways, Condor, Finnair, Iberia, KLM, La Compagnie, Lufthansa, Luxair, Swiss, Turkish Airlines et Virgin Atlantic. En attendant, bien sûr, de savoir ce qui se passera le 24 juin.
