Oubliez ce que vous avez entendu, la nouvelle Air India est prête à conquérir le monde.
Il n'y avait pas beaucoup d'avions à voir à Farnborough cette année, mais parmi ceux qui étaient présents, deux étaient certainement parmi les plus intéressants [...].
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Inde
Il n'y avait pas beaucoup d'avions à voir à Farnborough cette année, mais parmi les personnes présentes étaient certainement parmi les plus intéressants à être apparus récemment dans le ciel.
Dans cet article :
Je parle de l'A330/900neo de Virgin Atlantic et de l'A350/900 d'Air India. Le premier a volé, presque, pendant deux ans. Le deuxième vient d'arriver e après une période d'essai sur les lignes intérieures, a commencé à voler vers Dubaï et fera bientôt ses débuts à Londres Heathrow avant de s'étendre à New York.
Pourquoi cet A350/900 d'Air India est-il spécial ?
La compagnie aérienne nationale indienne a toujours eu un nom peu flatteur, des avions désuets, un service douteux et une expérience à bord inadaptée à la taille de la nation indienne.
Mais les choses sont sur le point de changer. Le groupe Tata, le plus grand conglomérat industriel du pays, a pris le contrôle de la compagnie, commandé des centaines d'avions et complètement revu son image.
Cela a commencé par la livrée, puis l'intérieur, et maintenant le restylage est terminé, puisque depuis quelques semaines le nouveau service à bord est également en vol, tout nouveau : de la céramique aux trousses d'équipement, de l'équipement de bord à l'équipement de bord. des couvertures aux plateaux. Tout est neuf.
La révolution commence avec cet A350, l'avion qui deviendra le fleuron d'Air India au cours de la prochaine décennie, avec les autres avions commandés ces derniers mois. Il y en a plus de 500.
Nouvelle livrée, nouvelles couleurs, nouveau logo Air India
Fini le Maharaja dessiné sur les vitres extérieures, adieu l'ancienne livrée qui a généré tant de "mauvais" souvenirs dans l'esprit des voyageurs fréquents, et bienvenue à la nouvelle image, plus fraîche et plus moderne.
Le seul endroit où je n'ai pas pu aller est sous le ventre de cet A350, où la compagnie a son nom écrit en lettres géantes, comme Emirates et quelques autres transporteurs.
L'A350 d'Air India est spectaculaire
Si l'entreprise parvient à maintenir le cap, à faire en sorte que les paroles soient suivies d'actes, il n'y a pas d'autre solution. cette entreprise sera certainement un candidat pour défier les transporteurs du GolfeIls sont devenus importants en transportant des millions d'Indiens et en profitant de la faiblesse de la compagnie indienne.
Cet A350 est équipé de nouveaux sièges qui permettent à Air India de rivaliser avec les principaux transporteurs, et même de devancer de nombreux concurrents.
La nouvelle classe affaires d'Air India
La révolution commence avec les A350, a actuellement reçu quatre avions, d'autres arriveront dans les mois à venir. Tôt ou tard, une refonte de l'intérieur commencera également, mais il faudra des années avant que cette cabine ne soit présente sur l'ensemble de la flotte. Malheureusement, elle n'arrivera pas sur les 787, qui sont les avions qui volent en Italie en ce moment.
La classe affaires est enfin 1-2-1.
Tous les passagers disposent d'une suite privée, avec une porte et un mur très haut, presque au niveau de la QSuite, mais plus protecteur que tous les autres transporteurs qui offrent cette option.
Chaque passager dispose d'un casier personnel, d'un deuxième espace de rangement et de beaucoup d'espace pour les jambes.
L'ensemble de l'expérience à bord et pour tous les passagers a également été entièrement renouvelée. Porcelaine, couverts, verres et plateaux neufs.
Nouveaux kits d'équipements, les petits sacs souvenirs ont la particularité d'être livrés à l'intérieur d'un sac de protection réutilisable, comme c'est le cas pour les sacs à main de luxe.
Autres nouveautés : pyjama, couette et une spectaculaire couverture en laine. Un produit vraiment supérieur à la moyenne.
La nouvelle classe économique supérieure d'Air India
La petite cabine du PE, qui ne compte que 18 sièges, présente quelques défauts, mais elle est haut de gamme.
Il est inclinable et dispose d'un soutien très généreux pour les jambes, les passagers reçoivent un petit kit d'équipements et, surtout, le plateau-repas est très élégant.
Le plastique semi-transparent est recouvert d'un caoutchouc adhésif spécial qui bloque les éléments placés sur le plateau et empêche les turbulences ou les mouvements maladroits de faire tomber les verres et la vaisselle.
L'économie classique, mais belle et abordable
Deux salles de bains à bord de l'A350 sont accessibles et se trouvent au centre de l'avion, ce qui permet à tous les passagers de les utiliser facilement.
Bien évidemment, chaque siège est équipé d'un écran 4k avec une proposition, selon les hôtesses et stewards, inédite sur un avion d'Air India, contenu qui variera également en fonction de la destination de l'avion pour le rendre plus utilisable par les coentengers.
En conclusion
Ce siège est vraiment haut de gamme, et il est agréable de voir comment la nouvelle direction a décidé de rompre avec le passé et de mettre Air India au niveau de la concurrence.
J'ai vu les membres de l'équipage de l'A350 vraiment convaincus que c'est la bonne façon de faire. Pour l'instant, je ne sais pas quand je pourrai tester cet avion, mais je pense que le plus grand défi pour l'IA est d'être capable de tenir ses promesses et ses attentes.
Surtout, essayez d'éduquer les passagers indiens notoirement indisciplinés à bord, en leur interdisant d'apporter de la nourriture trop "parfumée" à bord, en limitant les trop nombreuses libertés que prennent certains passagers (par exemple, appel vidéo à bord au milieu de la nuit, j'ai même vu un passager utiliser son téléphone portable pour faire chauffer de la nourriture).
