Cathay Pacific commande 30 Airbus A330-900neo

Adieu les vieux A330-300 : Cathay Pacific a commandé pas moins de 30 Airbus A330-900neol'objectif est évidemment de moderniser sa flotte et étendre ses activités sur les liaisons régionales en Asie (mais pourrait également être utilisée pour desservir des destinations long-courriers). 

Avec une capacité de 287 passagers (dans la configuration à 3 cabines) et un rayon d'action de 7200 milles nautiquesL'A330neo est la version moderne de ce type d'avion : il existe deux variantes, l'A330-800neo - très rare - et la version -900, commandée par le groupe Cathay. 

"L'A330 est un type d'avion que Cathay Pacific utilise depuis près de 30 ans. Ces nouveaux appareils desserviront principalement nos destinations régionales en Asie, tout en offrant la possibilité de desservir des destinations long-courriers selon les besoins. L'amélioration de l'efficacité énergétique de ces A330neo, associée à leur haut niveau de confort, nous permettra d'améliorer encore l'expérience que nous offrons à nos clients, tout en contribuant à notre objectif d'atteindre zéro émission de carbone d'ici 2050", a commenté M. Khan, président de Cathay Pacific. Ronald Lam, Directeur général de Cathay Pacific.

Actuellement Cathay dispose d'une flotte de près de 160 avionsLa compagnie aérienne de Hong Kong a commandé 30 A330neo, soit 39 Airbus A330-300 (principalement utilisés sur les liaisons régionales), 54 Boeing 777 (versions -300ER et -300), 48 A350 (versions -900 et -1000) et 12 A321neo. En plus des 30 A330neo mentionnés ci-dessus, la compagnie aérienne de Hong Kong a également commandé 28 A321neo e 21 B777Xqui sera équipée des nouvelles classes de première et d'affaires.

Quand le premier A330neo sera-t-il livré à Cathay Pacific ? Nous ne le savons pas, cela n'a pas encore été annoncé. Compte tenu, cependant, des retards de livraison, il est probable que l'entreprise devra s'armer de patience.