Norse va "au comptoir" : bagage à main gratuit même avec le tarif "Light". Au moment de la réservation
Bagages enregistrés ? Non. Au moins celui qui se trouve en cabine ? Même pas (à l'exception d'un sac à main ou d'un sac à dos). Choix de [...]
Norse Atlantic Airways
JFK
États-Unis d'Amérique
Bagages enregistrés ? Non. Au moins celui qui se trouve en cabine ? Même pas (à l'exception d'un sac à main ou d'un sac à dos). Choix du siège ? Rien du tout. Repas et boissons ? Je ne sais pas.
Dans cet article :
Les tarifs "light" ou "basic" (ou équivalents) proposés par les compagnies aériennes à bas prix ne comprennent normalement que le transport à bord de l'avion (et une bonne partie du total est constituée de "taxes" et de "redevances" non spécifiées). À tel point que sur les vols court et moyen-courriers, nous avons désormais l'habitude de voir des personnes voyager avec un simple sac à dos et partir.
Cependant, La compagnie aérienne norvégienne long-courrier Norse renverse la tendance générale du low-cost pour quelques jours (qui consiste à offrir de moins en moins à leurs passagers), en introduisant la possibilité d'emporter un bagage à main pesant jusqu'à 10 kg en cabine, même pour ceux qui achètent son tarif le plus bas, "Economy Light", en effet. Pour réserver, il faut se dépêcher, car l'offre expire le 12 septembrepuis vous pouvez voyager du 1er octobre au 15 juin 2025.
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En conséquence, les passagers réservant un billet "Premium Light". (c'est-à-dire avec le tarif le plus bas en Premium Economy), verront leur franchise de bagages à main passer de 10 à 15 kg.
Cette initiative répond certainement à la volonté de l'Union européenne d'améliorer la qualité de vie de ses citoyens. vendre plus de billets et gagner de l'argent pendant les mois (octobre, novembre et les trois ou quatre premiers mois de l'année) où une entreprise à bas prix, fondamentalement axée sur les loisirs, comme Norse peine à remplir les avionscomme pendant les mois d'été boréal.
Pour la même raison, le transporteur avait l'habitude de fournir certains de ses Dreamliners en location avec services (c'est-à-dire avec une formule qui inclut l'équipage) à d'autres entreprises pendant les mois d'hiver. E Parmi les compagnies auxquelles elle "loue" ses 787, figure la compagnie italienne Neos. Environ la moitié de ses 12 Boeing 787-9 (tous équipés en deux classes et avec deux configurations de 56 sièges en Premium Economy et 282 en Economy ou 35 en Premium et 309 en Economy) se retrouveront "à louer" dans les mois à venir.
En Italie, Norse ne vole que de Rome Fiumicino à New York JFK avec une fréquence quotidienne jusqu'au 14 septembre. En octobre, il y aura cinq vols hebdomadaires, puis trois en novembre, décembre et janvier. Les autres hubs européens sont Oslo, Paris CDG, Londres Gatwick, Berlin et Athènes, tandis que les destinations mondiales sont New York, Orlando, Miami, Las Vegas et Los Angeles aux États-Unis, Bangkok en Thaïlande et Le Cap en Afrique du Sud.
