Iran Air de nouveau sur la liste noire de l'UE : elle disparaîtra du ciel européen (et de Rome et Milan en Italie)
Iran Air va (à nouveau) disparaître du ciel européen, y compris italien. L'interdiction fera en effet partie du paquet de sanctions qui [...]
IKA
Iran Air va disparaître (à nouveau) du ciel européen, y compris italien. L'interdiction fera en fait partie de la le paquet de sanctions que l'Union européenne s'apprête à lancer contre Téhérancoupable d'avoir fourni à la Russie des missiles et des drones utilisés pour attaquer le territoire ukrainien.
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Le transporteur de Téhéran avait déjà été inscrite sur la liste noire de l'UE entre 2010 et 2016 et pour une courte période en 2020. Le Royaume-Uni, la France et l'Allemagne, où se concentrent la plupart des destinations européennes d'Iran Air, ont déjà déclaré qu'ils mettraient fin aux vols de la compagnie dans leurs aéroports.
Mais comme les sanctions auront un caractère européen, les autres pays suivront. Et il est presque certain que L'Iran va "riposter" en interdisant l'accès à ses aéroports à la seule compagnie aérienne de l'UE qui y vole encore : Austrian Airline(avec des Airbus A320 et A321). La compagnie allemande Lufthansa, qui avait l'intention de reprendre les liaisons au départ de Francfort à partir du 27 octobre prochain avec des Airbus A340-300, sera vraisemblablement contrainte de revoir ses plans.
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L'arrêt des activités d'Iran Air affectera également l'Italie et en particulier les deux aéroports de Rome Fiumicino et Milan Malpensa où le transporteur effectue un et deux vols par semaine respectivement avec ses Airbus A330-200.qui sont les jets les plus modernes dont elle dispose (au sein d'une flotte vieillissante qui comprend 13 ATR, 2 A319, 3 A320, 1 A321, 1 A310, 5 A300 et 3 Fokker 100).
En Europe, la compagnie des Ayatollahs vole également à Vienne, Paris (CDG), Londres (LHR) et trois villes en Allemagne : Francfort, Cologne et Hambourg.
En 2023selon les données fournies par simpleflying.com, Iran Air a transporté environ 273 000 passagers sur ces huit lignesenviron 15% des 1,8 million de personnes ayant voyagé par avion entre l'UE et l'Iran. E Milan, avec 45 000 passagers, a été la deuxième destination la plus fréquentée par Iran Air après Londres. (50 000) mais devant Paris (40 000), Hambourg (36 000), Francfort (34 000), Cologne (33 000), Vienne (18 000) et Rome (17 000).
Toutefois, Turkish Airlines s'est taillé la part du lion dans les voyages aériens entre l'UE et l'Iran, puisque 70% de ces 1,8 million de voyageurs ont transité par Istanbul.. Turkish dessert Téhéran sans escale six fois par jour avec un mélange d'A320, de 737-800 et d'A330-300.
