oneWorld en pleine croissance : Starlux prêt à rejoindre l'alliance
Starlux est l'une des plus jeunes entreprises, non seulement à Taïwan mais dans le monde entier. Elle a démarré sa propre [...]

Starlux est l'une des plus jeunes entreprises non seulement de Taïwan, mais aussi du monde entier. Il a commencé ses activités à la fin du mois de janvier 2020, quelques semaines seulement avant l'apparition de la pandémie de Covid-19, même si le moment n'est pas très propice, a réussi à se développer, et pas qu'un peu.
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Exploite actuellement une flotte de 24 avions - 13 Airbus A321, 5 A330neo (dans la variante -900) et 6 A350-900 - et depuis son hub de Taipei (TPE) vole vers 27 destinations en Indonésie, au Japon, à Hong Kong, à Macao, en Malaisie, aux Philippines, à Singapour, en Thaïlande, au Vietnam et aux États-Unis. Si nous évoquons cette jeune entreprise, c'est parce que son PDG, Glenn Chai, a fait une annonce très intéressante au cours des dernières heures : comme le rapporte Focus Taiwan, M. Chai a annoncé, lors d'une conférence avec les actionnaires, que d'ici à 2025, Starlux demandera son adhésion à laAlliance oneWorld.
Il existe trois entreprises à Taïwan : EVA Air, China Airlines et, bien sûr, Starlux. Le premier est membre de Star Alliance tandis que le second fait partie de SkyTeam : ainsi Le choix de Starlux de rejoindre oneWorld est tout à fait logique. Il y a cependant un "mais" : il n'est pas certain que la demande soit acceptée. En effet, Cathay Pacific, qui est un membre fondateur d'OW, pourrait exercer le droit d'accès à l'information. droit de veto contre l'adhésion de Starlux : compte tenu de la proximité géographique de Taïwan et de Hong Kong et des marchés sur lesquels les deux entreprises sont en concurrence, il n'est pas si improbable que CX s'oppose à l'entrée de Starlux.
Actuellement, oneWorld - fondé en 1998 par American Airlines, British Airways, Cathay Pacific et Qantas - a 13 membresOutre les fondateurs, elle compte parmi ses membres Alaska Airlines, Finnair, Iberia, Japan Airlines, Malaysia Airlines, Qatar Airways, Royal Air Maroc, Royal Jordanian et SriLankan Airlines. Le nombre de membres est toutefois appelé à augmenterComme nous l'avons écrit il y a quelques semaines, au cours de cette année, les Oman Air rejoindra oneWorld et Fiji Airways fera de même en 2025.