Les passagers d'ITA Airways "déménagent" à New York : ils utilisent désormais (aussi) le salon Lufthansa
L'un de nos lecteurs, rentrant hier de New York JFK, a rapporté ce qui pourrait entrer dans l'histoire comme [...].
ITA Airways
SkyTeam
JFK
États-Unis d'Amérique
Un de nos lecteurs, rentrant hier de New York JFK, nous a rapporté ce qui suit pourrait entrer dans l'histoire comme le premier signe d'intégration entre ITA Airways et Lufthansa. Il s'agit du changement du salon utilisé à New York par la compagnie italienne pour accueillir les passagers haut de gamme et les grands voyageurs.
Dans cet article :
Les passagers d'ITA peuvent désormais accéder au salon Lufthansa et non plus seulement au salon Air France. Comme indiqué sur le site Internet de l'entreprise italienne, sur la page du salonles deux sont présents.
Avant covid (et avant ITA) Les passagers italiens ont eu accès au salon Alitaliale seul propriétaire situé en dehors de l'Italie, aujourd'hui cette pièce a changé de locataire et de propriétaire. est devenu le hall de Turkish Airlinesalors que depuis que la nouvelle compagnie italienne a recommencé à voyager vers Big Apple, elle a toujours utilisé celui d'Air France.
C'est actuellement le seul changement dans le reste du réseau, dans certains cas, les contraintes liées aux différents terminaux empêchent une solution similaire dans d'autres cas, l'absence de salons LH, bien qu'à Buenos Aires o Los Angeles deux magnifiques salons Star Alliance pourraient bientôt ouvrir leurs portes aux passagers d'AZ.
Où se trouve le salon Lufthansa à l'aéroport JFK de New York ?
Cette salle est la première que l'on traverse dès que l'on passe les contrôles de sécurité.. L'entrée se trouve au bout du couloir à gauche, juste à l'extérieur de la zone de contrôle.
En ligne droite, il se trouve exactement du côté opposé à celui d'Air France et les deux salons donnent sur deux zones différentes du terminal 1, celui de LH faisant face au côté décidément le plus fréquenté
Mieux vaut le salon Air France ou le salon Lufthansa à New York JFK
J'ai évidemment visité les deuxIl s'agit d'un produit qui a été testé à plusieurs reprises et qui a déjà fait l'objet d'un examen sur ce site. La seule différence est que Je n'ai jamais visité le salon de Lufthansa en tant que passager de LH.mais uniquement en utilisant le Priority Pass, ce salon est également accessible dès aujourd'hui aux voyageurs LH et aux détenteurs d'une carte American Express Platinum ou à ceux qui veulent utiliser les bons gratuits fournis par la carte Mastercard Miles&More, la seule carte de crédit en Italie qui vous permet d'accumuler des points directement avec vos dépenses quotidiennes sur la carte du programme de fidélité allemand.
Les deux salons sont divisés en deux étages. Dans celui de la Lufthansa, l'étage supérieur est exclusivement réservé aux passagers de première classe et aux sénateurs, de sorte que les passagers de l'ITA n'ont pour l'instant accès qu'à l'étage inférieur ; en fait, sur le site web de l'ITA, il est précisé qu'il s'agit du "salon d'affaires", qui est précisément celui de l'étage inférieur.
On y trouve un espace buffet, un espace cinéma et un espace détente. L'une des choses que j'aime le plus, c'est la vue sur le beau côté de la piste, car en plus de la vue sur T1, vous avez une large visibilité sur les portes de la T4 toute proche.
Les passagers de la classe affaires d'ITA ou les détenteurs du statut Elite Plus voyageant avec la compagnie nationale italienne conservent également l'accès au salon Air France et, toujours grâce au statut Skyteam, au salon KAL tout proche.
Là encore, les passagers d'AZ n'ont accès qu'au rez-de-chaussée, le restaurant de l'étage supérieur étant réservé aux passagers d'Air France voyageant en classe affaires ou première, ou bénéficiant du statut Ultimate.
En conclusion
Il y a quelques jours Les passagers d'ITA Airways peuvent accéder au salon Lufthansa au terminal 1 de l'aéroport JFK.compte tenu de laentrée officielle dans le capital social par Lufthansa, c'est le premier signe visible de l'intégration et de l'intégration de l'entreprise. l'un des nombreux changements d'habitudes des grands voyageurs italiens devra affronter au cours des 12 à 18 prochains mois.
