Un Airbus s'ajoute à Aeroitalia : après 13 Boeing 737, un A319 rejoint la flotte de la compagnie italienne.
Treize Boeings. L'un après l'autre, entre 737-800, -700 et -400, selon un schéma typique des compagnies low-cost de l'autre bout du monde (Southwest [...].
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Treize Boeings. L'un après l'autre entre 737-800, -700 et -400selon un schéma typique des compagnies low-cost du bout du monde (Southwest et Ryanair en tête de liste) qui adorent le bimoteur américain.
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Aeroitalia, qui, rappelons-le, n'est pas un low-cost mais plutôt un hybride considérant que complète les configurations d'avions à haute densité avec un service de boissons gratuites à bordCela fait plus de deux ans que cette situation dure, depuis que l'on sait qu'il n'y a pas eu d'accord entre les deux parties. 9 juillet 2022, date de son premier vol.
A côté des 737, seuls les ATR-72, d'abord en wetlease, puis en tant que propriétaire de la compagnie roumaine Air Connect. (avions qui, avec deux Boeing 737-400, sont enregistrés comme Aeroitalia regional).
Puis, tout d'un coup, voici un Airbus. Un A319pour être précis, pour interrompre la séquence des Boeing 737. La première photo de l'appareil est apparue sur le profil Instagram de la compagnie italienne, accompagnée du message "Un nouvel avion rejoint la flotte d'Aeroitalia : l'Airbus A319 ! Bienvenue à 9H-ZAG !"
Le Flight Club s'est entretenu avec le PDG du transporteur, Gaetano Intrieri.qui a expliqué que C'est un "wetlease".Il s'agit d'un avion (aux couleurs d'Aeroitalia, comme on peut le voir sur la photo) qui est arrivé avec un équipage de Fly Air41 Airways, une compagnie croate qui fait partie du groupe allemand Sundair.
L'A319 a rejoint la flotte d'Aeroitalia dispose d'une cabine configurée avec 144 sièges en version économique et est âgé de 16½ ans, soit environ trois ans de moins que l'âge moyen des avions du transporteur italien, qui est de près de 20 ans. Auparavant, il a passé la majeure partie de sa vie opérationnelle chez Iberia (de 2008 à 2021), avant deux brefs passages chez Sundair et Fly Air41 Airways.
Intrieri a précisé que le bail emphytéotique "durera pendant l'hiver 2024-2025", en attendant l'arrivée des autres 737 que nous avons commandés et qui sont attendus pour le printemps 2025″.
Aeroitalia récemment a remporté l'appel d'offres pour la continuité territoriale avec la Sardaigne sur les liaisons entre Milan, Cagliari et Olbia. et a annoncé le 22 mars le lancement de liaisons entre Rome Fiumicino et la ville polonaise de Lublin, sa quatrième destination internationale après Bucarest et Bacau en Roumanie et Tunis, qui débuteront en décembre (avec des vols au départ de Rome Fiumicino et de Catane).
