Iberia a pris livraison du premier Airbus A321XLR : quand commencera-t-il à voler et sur quelles routes ?
C'est en juin 2019 qu'Airbus, dans le cadre du Salon du Bourget, a lancé le programme Airbus A321XLR, [...].

Nous sommes en juin 2019 lorsqu'Airbus, dans le cadre du Salon du Bourget, a lancé l'Airbus A321XLRl'avion monocouloir ayant le plus grand rayon d'action. Aujourd'hui, cinq ans plus tard, avec un peu de retard, le grand jour est arrivé: le premier Airbus A321XLR (marques EC-OIL) a été délivré à la compagnie aérienne nationale espagnole Iberia.
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Le client de lancement de l'A321XLR était IAGInternational Airlines Group : le groupe - qui possède notamment British Airways, Iberia et Aer Lingus - a commandé 14 avions, dont huit sont destinés à la compagnie nationale espagnole tandis que les six autres seront repris par la compagnie irlandaise. Il devait être Aer Lingus le client de lancement mais, comme on le sait depuis plusieurs semaines, c'est plutôt Iberia qui a pris livraison du premier XLR.

Photo : @Airbus
Quand le premier XLR décollera-t-il ? Le premier vol était initialement prévu pour le 14 novembre : Iberia l'a ensuite avancé au 28 octobre, mais a finalement été contraint de le reporter à 5 novembre 2024. La première destination du nouveau bijou d'Airbus sera ParisComme le rapporte Aeroroutes, Iberia devrait exploiter le XLR en rotation sur la liaison MAD-CDG jusqu'au 13 novembre 2024 ; le lendemain, cependant, il fera ses débuts sur le long-courrierdans la section Madrid-Boston. Enfin, le 15 janvier 2025, ce sera au tour de la ville de Madrid-Washington (IAD).
Le XLR fait partie de la famille A320 d'Airbus : cependant, il présente des différences significatives en termes de rayon d'action par rapport à l'A321neo et à l'A321LR. Si l'A321LR s'arrête, en effet, à un rayon d'action de "seulement" 7400km, le XLR, quant à lui, peut se targuer d'une autonomie maximale de 8700 kmCela est possible grâce à un grand réservoir situé dans la partie inférieure du fuselage, exactement derrière les trains d'atterrissage situés à hauteur d'aile.
L'Airbus A321XLR d'Iberia est équipé en deux classes, les entreprises et l'économie. Ils seront 14 sièges en classe affairesavec une disposition 1-1, et tous auront un accès direct au couloir ; 168 sièges dans la classe "touristeavec une configuration 3-3. Les 182 passagers disposeront non seulement d'un système de divertissement avec Bluetooth, mais aussi du wi-fi (qui sera gratuit pour l'échange de messages).