La nouvelle classe affaires d'Air New Zealand arrive : elle devrait être inaugurée en 2025

L'actuelle classe affaires par Air New Zealand (renommée par Barbone la boîte à sardines) remonte à 2005À l'époque, il y a plus de 15 ans, la configuration en chevrons enthousiasmait - et pas qu'un peu - les passagers et les initiés du secteur. Aujourd'hui, cependant, elle commence à être obsolète. 

Quand la nouvelle classe affaires arrivera-t-elle ?

Il y a quelques années, AirNZ a dévoilé les détails de sa nouvelle cabine de classe affaires, mais maintenant que le processus de réaménagement de l'avion a commencé, nous disposons enfin d'un calendrier plus certain et plus précis : l'introduction des nouvelles cabines de la classe affaires est prévue pour le début de l'année 2025.

Quelle sera la configuration

Une chose doit être précisée d'emblée : La nouvelle classe affaires d'AirNZ ne sera installée que dans les Boeing 787. et non sur les 777. En termes de configuration, alors que les "anciens" 787 à moderniser disposeront de 22 sièges en classe affaires, les nouveaux "Dreamliners" - dont les livraisons devraient débuter en 2026, si tout se passe comme prévu - seront équipés de 42 sièges en classe affaires.

Les sièges - dont la disposition sera 1-2-1 - sera légèrement orientée vers le couloir et pourra devenir un véritable lit : la cabine sera équipée d'un lit à deux places et d'un lit à deux places. Écran de 24 pouces et différents Prises USB (également de type -C).

Il n'y aura pas de porte, mais seulement une petite cloison extractible, ce qui devrait toutefois permettre d'accroître la protection de la vie privée. 

Mais les nouveautés ne s'arrêtent pas là. Les quatre premiers sièges (qui seront au nombre de huit dans le nouveau 787) de la classe affaires seront encore plus spacieux.première entrepriseLe "petit" est doté d'une porte, d'une table plus grande et d'un petit pouf qui vous permet de discuter ou de manger avec un autre passager. 

En conclusion

Le point d'interrogation demeure sur les prixLe prix du vol en première classe sera-t-il plus élevé ? Si oui, de combien ? Des questions auxquelles nous sommes impatients de répondre. Tout comme nous sommes impatients de tester le nouveau produit de classe affaires d'Air New Zealand, qui était plus que nécessaire.