Vous avez quelques heures avant votre vol ? Les quatre endroits où repérer les avions autour de LAX

Sur la "colline" qui longe le côté sud de la Aéroport international de Los Angeles (LAX) il y a les "pros" : ceux qui ont des caméras à zoom qui ressemblent à des canons. Il y a aussi les youtubeurs de "Aviation Video Live", qui diffusent en continu (avec commentaires) les décollages et les atterrissages de l'aéroport le plus fréquenté de la côte ouest des États-Unis.

Le "lieu" situé à l'angle de East Imperial Avenue et de Sheldon Street (indiqué par le numéro "1" sur la carte ci-dessus), sur le territoire municipal d'El Segundo, est le suivant l'un des endroits "cultes" pour observer les décollages et les atterrissages presque continus qui ont lieu sur les quatre pistes de LAXdeux au sud et deux au nord du complexe de l'aérogare.

Ici, dans ce qui a été rebaptisé Parc Jim Clutter du nom d'un conseiller municipal d'El Segundo en fonction à la fin des années 1980 et au début des années 1990, le dimanche, il peut y avoir jusqu'à cinquante photographes ou simples badauds âgés de 5 à 80 ans en même temps.

Le moyen le plus simple de s'y rendre, et peut-être de passer ces deux ou trois heures entre la sortie de l'hôtel et le départ du vol d'une manière amusante et légèrement différente, est la voiture : location, taxi ou Uber.

Si, en plus de cela, vous voulez faire un véritable tour d'horizon de l'aéroportLa location est sans aucun doute l'option la plus pratique, à condition que vous connaissiez bien l'aéroport de Los Angeles. Où se trouve l'aéroport de LAX ? le lieu le plus célèbre (voire du monde entier, avec la plage de l'île de Saint-Martin, dans les Caraïbes, qui se trouve à un cheveu du début de la piste d'atterrissage de l'aéroport international Queen Beatrix) Le petit parc (indiqué par le chiffre 2 sur la carte) qui se trouve juste en face de l'Inn 'N Out Burger est un endroit idéal pour observer les débarquements. à l'angle du boulevard Sepulveda et du boulevard Lincoln, dans la zone municipale de Westchester.

Il y a les aéronefs passent à une altitude inférieure à cent mètres. Et lorsque sur la piste 24R l'un des A380 atterrit En arrivant à LAX (que ce soit par Asiana, Korean Air, British Airways ou Lufthansa), on a l'impression d'être littéralement balayé. Les avions sont si bas que, quelques secondes après leur passage, une mini-tempête de vent se déchaîne, provoquée par la "traînée d'air" déplacée un peu plus haut par l'avion.

Profitez-en pour manger des hamburgers et des frites dans le fast-food le plus célèbre et le plus fréquenté de Los Angeles.

Mais si vous êtes un gourmet (et avec une "boule" pour les avions) l'adresse supérieure est le Proudbird (indiqué par le chiffre "3" sur la carte)Ce restaurant est situé de l'autre côté des pistes, juste avant le point d'atterrissage de la piste 25L, à l'angle de l'Aviation Boulevard (qui porte bien son nom) et de la 111e rue Ouest. Il se trouve exactement à l'angle de l'Aviation Boulevard (qui porte bien son nom) et de la 111e rue ouest, anciennement l'hôtel de ville de Los Angeles.

Il propose de fabuleux hamburgers et frites, mais aussi des hot-dogs, des soupes, des pizzas, des tacos, des steaks et des dizaines de marques de bière. Il dispose de grandes fenêtres, mais la meilleure vue des avions arrivant sur la piste 25L est celle du jardin de devantoù l'on trouve également quelques avions militaires anciens (dont un Bell X-1).

S'asseoir à l'une des tables de pique-nique par une belle journée californienne ensoleillée, déguster un hamburger et une bière et suivre la séquence continue des atterrissages (peut-être même regarder d'où ils viennent sur Flightradar24 en se connectant au wifi du lieu), cela n'a pas de prix.

Le quatrième et dernier lieu de culte des passionnés d'aviation (indiqué sur la carte par le chiffre "4") est un peu plus caché et "top secretPour s'y rendre, il faut emprunter Pershing Drive, la route à quatre voies qui longe tout le périmètre ouest de LAX, du côté de l'océan, pour être clair. Une fois arrivé plus ou moins à mi-chemin, il faut tourner dans la rue Pershing Drive. World Way Westqui est également l'adresse de LAWA (Los Angeles World Airports), la société qui gère l'aéroport.

À un certain moment, le boulevard se rétrécit et devient à deux voies. L'une d'entre elles doit Continuer tout droit jusqu'à ce que la route tourne à gauche et se termine. Vous ne pouvez pas vous y garer (même s'il y a de la place), mais si vous vous arrêtez quelques minutes (peut-être un dimanche, lorsque l'endroit est pratiquement désert) et que vous vous tenez près de la voiture, personne ne vous dira rien (c'est du moins ce qui s'est passé pour moi), pas même les patrouilles de police qui gardent l'enceinte de l'aéroport et qui passent aussi à cet endroit de temps en temps.

Il y a vous êtes à environ 200 mètres du satellite du terminal international Tom Bradley, celle dédiée aux entreprises internationales, avec une excellente vue sur les avions amarrés aux portes d'embarquement.

Mais surtout, à quelques dizaines de mètres seulement de la voie de circulation que tous les avions empruntent. (à l'exception des A380 et des Boeing 747 qui ont une trop grande envergure) pour se rendre du côté nord de l'aéroport au côté sud (et vice versa). La vue et le rugissement des moteurs sont de l'adrénaline à l'état pur.