Alitalia, quelle nostalgie : combien (et quels) avions ITA portent encore l'ancienne livrée ?

Pour la série : peu nombreux mais "bons". Il n'y a plus que trois avions dans la flotte de ITA Airways qui ont encore la livrée d'AlitaliaVoir, trois ans après la fin de la glorieuse AZ, les anciennes livrées ne peut que plaire aux nostalgiques comme moi.

Il s'agit de deux Airbus A320ceo (marques EI-IKG et EI-IKL) et d'une A319 (marques EI-IMF) : cette dernière, si vous voulez, est encore plus spéciale puisqu'elle comprend la La quatrième et dernière livrée d'AZcelle souhaitée par Etihad, avec son fuselage ivoire, ses spirales sur la queue et le tricolore historique nettement plus vif que la livrée historique.

Il est clair que ces trois avions n'auront pas une très longue durée de vieNon seulement parce qu'ils ont plusieurs décennies derrière eux (le 320 en question aura bientôt 24 ans, tandis que le 319 vient de souffler 20 bougies), mais aussi parce que l'objectif d'ITA est d'avoir une flotte composée exclusivement d'avions neufs fabriqués à Toulouse d'ici 2030. 

La marque Alitaliaqui, rappelons-le, a été rachetée par ITA Airways. ne doit pas disparaître de l'ensemble lorsque ces trois avions seront retirés du service. 

En effet, en septembre, en marge de l'inauguration des nouveaux bureaux de la société à Milan, la direction générale d'AZ a diffusé une vidéo à la fin de laquelle apparaissaient les mots "... ".ITA Airways, inspirée par Alitalia". Le président Antonio Turicchi a expliqué que "la marque Alitalia apparaîtra sur certains points de contact, c'est-à-dire qu'elle sera liée à la marque ITA dans des aspects spécifiques de l'activité de la compagnie et de sa relation avec les clients". 

L'ancienne et glorieuse marque sera-t-elle réintroduite ? Difficile à dire. Ce qui est certain, c'est que à la fin du mois de novembre, après l'approbation finale de la Commission européennel'avenir de notre compagnie aérienne nationale commencera à se dessiner plus clairement.