Comac est prêt à défier Airbus et Boeing : Air China sera le client de lancement du C929, le nouveau gros porteur fabriqué en Chine.
Air China sera le client de lancement du C929, le premier avion à fuselage large fabriqué en Chine ; c'est ce qui a été dit [...].

Il sera Air China le client de lancement du C929Le premier avion à fuselage large fabriqué en Chine a été annoncé il y a quelques jours par le ministère de l'Économie et des Finances. Directeur adjoint de Comac, Liu Yansans toutefois préciser ni le nombre d'avions commandés ni la date de livraison.
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Si le C919 est en concurrence avec des avions monocouloirs fabriqués aux États-Unis et en Europe, tels que le Boeing 737 et la famille A320 d'Airbus respectivement, le C929 vise à ravir du terrain aux gros porteurs des deux géants. Ou plutôt : c'est l'objectif. Mais il lui faudra d'abord obtenir l'autorisation de l'Union européenne. certification par l'AESA (Agence européenne de la sécurité aérienne) et la FAA (Federal Aviation Administration).

Photo : @FATIII Aviation
COMAC, plus précisément, a annoncé que le C929 sera doté d'un capacité entre 280 et 400 places e une autonomie de 7 500 miles nautiques (environ 12 000 km), soit presque autant que le Dreamliner de Boeing.
Comme mon collègue Matteo Legnani l'a expliqué dans d'autres articles, Comac est un consortium d'entreprises aérospatiales - fondé par le gouvernement chinois en 2008 - dont l'objectif est de construire des avions de passagers. Le premier avion produit a été l'ARJ21Grâce aux deux moteurs situés dans la partie arrière du fuselage, il rappelle vaguement un MD-80 (bien qu'il soit plus court et moins spacieux, avec une capacité d'environ 90 passagers).
L'ARJ21aux couleurs de Chengdu Airlines, a volé pour la première fois avec des passagers à bord en 2016Il a été produit à environ 120 exemplaires à ce jour et est présent dans les flottes d'Air China, China Eastern, China Southern, China Express Airlines, Jiangxi Air et Genghis Khan Airlines.
L'autre avion produit par la société chinoise Comac est le C919surnommé par beaucoup la "copie de l'A320". À ce jour, une douzaine d'exemplaires ont été produits : 8 d'entre eux sont en possession de l'appareil. Chine orientale2 portent les couleurs d'Air China et 2 autres font partie de la flotte d'Air China. Chine du Sud.