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TAP met l'A321-LR sur le Lisbonne-Manaus. C'est un nouveau record : près de 12 heures à bord d'un avion à fuselage étroit.

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TAP met l'A321-LR sur la ligne Lisbonne-Manaus. C'est un nouveau record : près de 12 heures à bord d'un avion à fuselage étroit.

Ce n'est pas le plus long vol sans escale, parmi ceux effectués avec un avion à fuselage étroit, et surtout [...].

TAP met l'A321-LR sur le Lisbonne-Manaus. C'est un nouveau record : près de 12 heures à bord d'un avion à fuselage étroit.
par Matteo Legnani
5 novembre 2024
  • Tap Air Portugal
  • Star Alliance
  • LIS
  • Brésil

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Ce n'est pas le vol sans escale le plus long parmi ceux opérés avec un avion à fuselage étroit, et en particulier avec l'Airbus A321-LR. Par exemple, le Milan Malpensa-New York Newark opéré par La Compagnie est un vol sans escale plus long, puisqu'en direction de l'Amérique, il faut environ 9 heures pour relier les deux aéroports.

Dans cet article :

    Cependant, celle qui a débuté (ou plutôt redémarré) le lundi 4 novembre par TAP Air Portugal entre Lisbonne et Manausau cœur de l'Amazonie brésilienne, est la plus longue connexion au monde réalisée avec un avion à fuselage étroit, puisque vous restez à bord pendant près de 12 heures au total.

    J'ai traversé l'Atlantique assis sur un trône. Résumé du vol sur l'A321lr de Tap Portugal
    J'ai traversé l'Atlantique assis sur un trône. Résumé du vol sur l'A321lr de Tap Portugal

    Globalement parce que, pour les questions d'autonomie de vol l'A321-LR doit s'arrêter en route et faire le plein à Belemqui dure environ une heure, puis reprendre le vol pour Manaus.

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    À partir du 4 novembre, la TAP reliera Lisbonne à l'Amazonie : moins de 1 400 euros pour un vol en classe affaires (depuis l'Italie)
    À partir du 4 novembre, la TAP reliera Lisbonne à l'Amazonie : moins de 1 400 euros pour un vol en classe affaires (depuis l'Italie)

    L'entreprise portugaise avait connecté Lisbonne à la "capitale de l'Amazonie" entre 2016 et 2018, mais ensuite l'a fait sans escale et avec un Airbus A330-200 à fuselage large.

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    Bien sûr, il faut aussi L'A321-LR de la TAP dispose d'une cabine de classe affaires avec des sièges à plat. (16 au total avec une disposition alternée 2-2, 1-1, 2-2) qui peuvent se convertir en lits. Mais les dimensions de la cabine restent celles d'un A321 et d'un A322. certains pourraient ressentir une certaine claustrophobie avec autant d'heures à passer à bord.

     

    C'est encore plus vrai lorsque l'on voyage à l'arrière, en classe économique, où l'agencement est le 3-3 habituel.bien que les sept premières rangées, appelées Economy Xtra, offrent plus d'espace pour les jambes (33 pouces au lieu de 31 et le siège s'incline de 7 pouces au lieu de 5).

    Voici comment j'ai survécu au vol le plus long du monde : mes 18 heures (sans escale) de Singapour à New York.
    Voici comment j'ai survécu au vol le plus long du monde : mes 18 heures (sans escale) de Singapour à New York.

    Le vol est assuré trois fois par semaine avec départ de Lisbonne à 10h35 et arrivée à Belem à 15h50 ; départ à 16h50 et atterrissage à Manaus à 18h20. Dans le sens inverse, le décollage de Manaus a lieu à 19h50, avec une escale à Belem de 23h20 à 00h20 le lendemain et une arrivée à Lisbonne à 11h10.

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