Deux ans pour moderniser 54 avions : KLM peut désormais afficher son nouveau confort Premium sur tous les Boeing 777 et 787.
Une homogénéité (presque) totale du produit long-courrier. C'est ce dont peut se targuer KLM, qui a annoncé [...]
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Une homogénéité (presque) totale du produit long-courrier. C'est lui qui peut désormais se prévaloir KLMaprès avoir annoncé l'achèvement de l'installation de la nouvelle cabine Premium Comfort sur tous ses Boeing 787-9, 787-10, 777-200ER et 777-300ER.
Dans cet article :
Dans tous les cas 54 avions qui ont exactement les mêmes sièges et les mêmes configurations en classe affaires, en Premium Comfort et en classe économique.
À partir du processus de mise à niveau, qui a également impliqué l'installation sur les 777-200ER et 777-300ER d'une nouvelle classe affaires en configuration 1-2-1. (la précédente était 2-2-2, alors que les 787-9 et -10 étaient déjà arrivés avec 4 sièges par rangée en Business), les 6 Airbus A330-200 et 5 Airbus A330-300 qui restent en deux classes de service mais seront retirés du service dans les années à venir et desservent des routes secondaires dans le réseau long-courrier de la compagnie néerlandaise ont été exclus.
Il a fallu au total deux ans (les ingénieurs de KLM travaillant 24 heures sur 24, 7 jours sur 7).et de quatre à seize jours par avion, afin que tous les Boeing long-courriers soient équipés d'une véritable cabine Premium Comfort.
Sur les 777-200ER et -300ER, 24 passagers peuvent prendre place sur trois rangées en configuration 2-4-2. Sur le Boeing 787-10, il y a 28 sièges en Premium Comfort (sur quatre rangées en configuration 2-3-2), tandis que sur le 787-9, il y en a 21 (sur trois rangées également en configuration 2-3-2).
Sur les quatre modèles, Les sièges Premium Comfort sont des Collins Aerospace MIQ équipé d'un appui-tête avec rabats pour plus d'intimité, d'un repose-jambes et d'un repose-pieds.
La largeur des sièges est de 18,5 pouces (47 centimètres) tandis que l'espacement (la distance entre les rangées) est de 38 pouces (96 centimètres), soit 7 pouces (18 centimètres) de plus que l'espacement des sièges Economy (mais une partie des sièges Economy, appelée Economy Comfort, a un espacement de 35 pouces, soit 89 centimètres).
Chaque siège est équipé d'un écran IFE de 13,3 pouces, Il s'incline sur 8 pouces (20 centimètres) et est équipé d'une prise électrique universelle et de prises USB-A et USB-C.
