I AM a Millionaire !!!!! enfin crédité du 15ème vol
Je peux enfin le dire, je suis un millionnaire du SAS. Bien sûr, je n'ai pas encore reçu l'email de félicitations de la [...]
Air Europa
SkyTeam
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Enfin, je peux le dire, je suis un millionnaire du SAS.
Dans cet article :
Bien sûr, je n'ai pas encore reçu l'e-mail de félicitations de l'entreprise, et encore moins le crédit des points sur mon compte Eurobonus. Ce qui compte, c'est que j'ai reçu le crédit sur mon compte pour le 15e vol de qualification.Il en reste potentiellement un, mais il ne compte pas puisque pour atteindre le prix d'un million de points, il fallait voler avec au moins 15 transporteurs Skyteam d'ici au 31 décembre.
Accréditation du 15ème vol, mission accomplie
Hier, environ deux heures après avoir publié l'article dans lequel j'expliquais les nombreuses difficultés que je rencontrais, j'ai reçu la notification tant attendue. Je me suis immédiatement rendu sur mon compte pour vérifier et lorsque j'ai vu que les points accumulés étaient supérieurs à 31 000, j'ai su que c'était vrai, le 15e vol avait enfin été crédité.
Bien sûr, le nombre de vols crédités est supérieur à 15, mais ce qui compte, ce sont les transporteurs et enfin, il y a : SAS, Delta, Virgin Atlantic, Aeromexico, Xiamen Air, China Eastern, Korean Air, China Airlines, Vietnam Airlines, Kenya Airways, Saudia, KLM, Air Europa, Tarom et Air France. Il me manque encore l'accréditation de Garuda Indonesia, mais même si elle n'arrive pas, cela ne gâchera pas ma fête.
Pour une fois, je fais partie des "chanceux".
Sur le net, de nombreux voyageurs rencontrent de nombreuses difficultésnotamment en ce qui concerne classes de billets non qualificatifs pour le challengeune situation qui m'a également causé pas mal de problèmes, mais que j'ai résolue en volant en classe affaires sur les routes où je n'étais pas sûr d'accumuler au moins 1 point. Le vol d'Air Europa était l'un des plus "risqués". C'est pourquoi j'ai préféré dépenser 100 euros de plus pour voyager en classe affaires entre Barcelone et Madrid, mais beaucoup d'utilisateurs ont des problèmes avec le vol de Kenya Airways entre Bangkok et Guangzouh et avec Xiamen Airlines.
Anteo, l'un des deux Italiens qui, comme moi, cherchaient à atteindre le million de miles, a eu des problèmes avec le vol de Xiamen, celui où il a presque volé mon siège, et avec Saudia. L'un des hommes que j'ai rencontrés au cours de cette tournée a eu des problèmes avec Vietnam Airlines.
Alors que le jeune couple coréen est en lune de miel a mal réservé un vol et, comme ils n'ont pas pris Aeromexico, ils devront se contenter de 100 000 points chacun et d'une lune de miel super originale, au lieu du million de miles. Ce qui revient à dire que les faux pas auraient pu être multiplesvols annulés pour cause de mauvais temps, de correspondances manquées, de billets erronés, et à tout cela s'est ajouté l'impréparation du SAS à gérer un nombre d'utilisateurs dépassant le million.
Ce n'est pas mon premier million, mais il est spécial
Ce qui est formidable avec ce "million", c'est qu'il a un goût complètement différent de tous les autres points que j'ai dans mon portefeuille de voyageurs fréquents en ce moment. Il est spécial parce que je l'ai gagné en peu de temps et en dépensant relativement peu.
J'ai actuellement près de 1 million de points FB. sur mon compte, considérant qu'entre La Première et d'autres vols cette année J'ai brûlé environ 400k points sur ce programme. Il en va de même lorsque je pense à la Points Membership Rrewards, j'en suis à environ 3,5 millions. et cette année j'en ai brûlé environ 1M, mais heureusement il y a un ami et A partir du 1er janvier, la chasse aux 600k points gratuits recommence.
Même au Hilton cette année j'ai dépassé le quota de 1M, mais maintenant je suis légèrement en dessous de ce quota, j'aurais aussi pu augmenter le compte grâce au récent bonus lancé par Amex, mais je n'ai rien voulu déplacer vers ce programme, alors que j'envisage toujours de réapprovisionner un peu mon compte Bonvoyqui, après vacances en Australieest pratiquement dans le rouge.
Le million de points Eurobonus sera spécial précisément parce qu'il a été obtenu sans sacrifier d'autres points, dans un programme qui me permettra d'échanger des dizaines de billets pour voler avec la compagnie scandinave, mais aussi avec tous les autres transporteurs de Skyteam.
Combien coûtent les billets primes avec SAS ?
"Désolé, mais le jeu en vaut-il la chandelle ?", telle est la question que j'ai reçue le plus souvent au cours de ces deux mois de chasse. La réponse est oui, et Je suis sûr que tous les utilisateurs qui parient sur ce défi sauront tirer le meilleur parti de ces points. pour obtenir un retour sur investissement au moins trois à quatre fois supérieur.
Il suffit de 30 000 points et d'environ 50 euros de taxes pour se rendre aux États-Unis en classe économique. En business, le même trajet coûte 50k points.
Que vous souhaitiez voler vers la côte est ou la côte ouest, le prix en miles Eurobonus est toujours le même et la disponibilité des sièges intéressante.
Avec 30k points et moins de 30€ de taxes, je peux aller au Japon en classe économique, un billet dont je me souviens qu'il est flexible et qu'il comprend également une valise en soute, donc une valeur très importante qui ne devrait pas être comparée au coût du billet le moins cher possible. De même, je ne gaspillerais jamais 888 644 pour un billet en classe affaires, car la valeur de mes points serait alors très faible.
En plus de cela, j'ai décidé de viser l'or dans le programme Eurobonus, je suis actuellement argent, ainsi je pourrai profiter d'une réduction de 10% sur les billets primes. Cela signifie qu'un a/r en classe affaires me coûtera 90k et non 100k points. Il me manque 15k points de qualification que je pourrais utiliser avec un billet business cash entre l'Europe et l'Asie.
300k miles seront utilisés pour faire voyager les lecteurs de la TFC
Je vais lancer un concours avec plusieurs tickets à gagner. utiliser au moins 300k miles obtenus dans le cadre de ce défi. Bien sûr, avant d'annoncer les modalités, j'attends de voir le butin crédité sur mon compte, parce que c'est bien de célébrer d'abord, mais il ne faut jamais promettre si l'on n'est pas sûr de pouvoir tenir sa promesse.
En conclusion
Cette initiative a certainement valu à la SAS une bonne pressedes milliers d'articles dans le monde entier, y compris dans des médias de premier plan tels que CNN, BBC et bien d'autres. Bien sûr, en Italie, seuls les membres du TFC en ont parlé, mais nous savons que notre pays n'est pas un pays de grands voyageurs. Maintenant, j'ai hâte de recevoir mon "virement bancaire" et de commencer à dépenser le trésor, peut-être avec la première évaluation du SAS sur la chaîne YouTube.
