Les entreprises européennes continuent à se concentrer sur la première classe
Lufthansa, Swiss, Air France et British Airways proposent encore de nombreux sièges de première classe entre l'Europe et le reste du monde.
Suisse
Lufthansa
British Airways
Air France
Star Alliance
SkyTeam
Oneworld
Il est étonnant de constater que les États-Unisoù les vols commerciaux atteignent des niveaux inégalés dans le reste du monde, la première classe a disparu (ou presque).
Dans cet article :
Bien sûr, la classe affaires sur les vols intérieurs s'appelle Première, mais ce n'est qu'une question d'étiquette. American Airlines est la seule compagnie à proposer encore la première classe sur les vols intercontinentaux, a annoncé depuis longtemps son intention de l'abandonner.
Il s'agit d'une tendance qui privilégie la quantité par rapport à la qualité qui a commencé par le fait que aucune compagnie aérienne n'a jamais commandé d'A380 et qu'à ce jour, aucune compagnie aérienne du continent n'utilise plus de 747. Deux modèles d'avions pour lesquels, en revanche, les compagnies du monde entier se sont fait plaisir en termes de cabines et de solutions innovantes.
En revanche Les transporteurs européens ont toujours les cabines les plus exclusives Non seulement ils n'ont pas l'intention de l'éliminer, mais ils le renouvellent sur l'ensemble de la flotte, assurant ainsi sa survie pour une bonne partie de la prochaine décennie.
Lufthansa propose la nouvelle Première classe Allegris
La très attendue nouvelle La cabine de première classe de Lufthansa inauguréeincroyablement en retard, et des problèmes de poids considérables ces derniers jours. Pour l'instant, il n'y a qu'un seul A350 qui propose ce produit, mais cela va bientôt augmenter grâce à l'installation sur les machines livrées cet été et en attendant que Boeing résolve les problèmes et commence les livraisons de 777x tôt ou tard.
Allegris est également à décliner par Swiss, aujourd'hui l'entreprise suisse est la seule au monde à disposer d'une première classe sur tous les avions long-courriers dans la flotte, un unicum qui fait aussi la fierté de l'entreprise suisse.
La première est prévue pour le début de l'année 2025
Air France n'est pas restée inactive et a annoncé depuis longtemps la nouvelle Premierela cabine la plus exclusive, a non seulement annoncé qu'elle ferait ses débuts l'année prochaine (là encore, plus tard que prévu), mais aussi que le nombre d'avions sur lesquels elle sera proposée augmenterait.
Contrairement aux autres collègues féminines du vieux continent, Jusqu'à présent, AF n'a publié que des esquisses, pas de maquettes ou de vidéos teaser pour mettre l'eau à la bouche du nouveau produit, où la philosophie semble être celle que l'on connaît : vous choisissez Première pour le service, pas pour le dernier cri technologique.
British Airways arrivera également en 2026
"Nous sommes les seuls à proposer la première classe entre le Royaume-Uni et les États-Unis", a-t-on annoncé. a accompagné la présentation du nouveau First.
La différence entre BA et tous les autres transporteurs offrant la première classe est que Her Majesty's Airline est celui qui offre le plus de sièges à bord et qui est donc le moins exclusif, une exclusivité qui se traduit également par un prix nettement inférieur à celui du reste du marché.
Aujourd'hui déjà, alors que la concurrence propose des sièges pour 4/6 passagers, BA en transporte 8, mais Sur les A380, qui seront les premiers à voir les nouvelles cabines, la différence est encore plus grande. SQ a 6 sièges, EK 8 sièges, British installera jusqu'à 12 sièges.
En conclusion
Depuis l'Italie, il n'y a régulièrement qu'Emirates pour voyager en première classe.. Bien sûr, il arrive aussi de temps en temps que, pour des raisons opérationnelles, comme les États-Unis à l'été 2024, et l'Allemagne à l'été 2024, la Commission européenne ne soit pas en mesure d'assurer la mise en œuvre du programme. Qatar début 2025Nous sommes un marché attractif pour ces voyageurs, mais nous ne sommes pas un marché attractif pour ces voyageurs. Avec le mariage de Lufthansa et d'ITA Il devient certainement plus facile pour les voyageurs fréquents italiens de rêver de voler en F avec des points.
