Vous êtes-vous déjà demandé ce que signifient les numéros de vol des compagnies aériennes ? Voici comment ils sont attribués (et pourquoi certains numéros n'apparaissent jamais)
Lorsque j'ai commencé à naviguer sur Flight Radar 24, il y a de nombreuses années maintenant, ce qui m'a le plus intrigué, ce sont les [...]
Lorsque j'ai commencé à fouiller sur Radar de vol 24il y a de nombreuses années, ce qui m'intriguait le plus était numéros de vol attribuées par les entreprises à leurs connexions.
Dans cet article :
Prenons l'exemple du vol AZ792 d'ITA Airways, au départ de Rome et à destination de Tokyo-Haneda. Que représentent ces deux lettres ? Et sur la base de quoi les nombres sont-ils choisis ? Il convient tout d'abord de préciser que le choix des numéros de vol est loin d'être aléatoire.
Qu'est-ce qu'un numéro de vol et sur quelle base est-il choisi ?
Les deux lettres précédant les chiffres servent à identification de la compagnie aérienneles vols opérés par ITA, comme indiqué, portent le code '.AZ' ; ceux d'Air France sont reconnaissables aux lettres 'AFsur les liaisons assurées par British Airways, le codeBAsuivi des chiffres, tandis que dans le cas de Lufthansa, les deux lettres sont "...".LH"et ainsi de suite.
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En ce qui concerne la partie numérique, la première chose à savoir est qu'il s'agit d'une combinaison de chiffres entre 0001 et 9999. Ils ont tendance - mais ce n'est pas une règle - à attribuer un nombre faible aux vols les plus fréquents ou les plus importants. En revanche, des chiffres plus élevés sont choisis pour les vols saisonniers ou occasionnels.
Les vols de ferry et les vols papaux ont toujours le même numéro
Certains vols, cependant, ont des numéros uniques et reconnaissables entre tous. Pensez, par exemple, à ce que l'on appelle ".vols en ferry"Il s'agit de liaisons (non commerciales, c'est-à-dire sans passagers) que les compagnies exploitent. pour déplacer un avion d'un aéroport à l'autre ou pour le récupérer à l'usine ou même pour la maintenance. Dans le cas d'ITA Airways, les vols en ferry se reconnaissent au fait que le code AZ est suivi du nombre 8000.
Pape François
Un autre type de lien particulièrement reconnaissable est celui des les vols du pape, c'est-à-dire ceux réalisés par les compagnies pour transporter le Saint Père (et tout son entourage). Le numéro de vol choisi par ITA est toujours le même, quelle que soit la destination : AZ4000.
Certains chiffres ne sont jamais utilisés pour les numéros de vol
Les numéros de vol American Airlines AA11, AA77, et United UA175 et UA93 ne sont plus utilisés, et la raison en est vite donnée : il s'agit des vols détournés par les terroristes le 11 septembre 2001. D'une manière générale, lorsqu'un avion est impliqué dans un accident mortel, le numéro de vol est définitivement retiréC'est le cas du vol AF447 d'Air France (qui s'est abîmé dans l'océan Atlantique en juin 2009), et des vols MH17 et MH370 de Malaysia Airlines (le premier a été abattu par un missile, le second a disparu sans laisser de traces).
Il existe cependant d'autres numéros que les compagnies aériennes ne choisissent jamais : les figures correspondant à un modèle d'avion (par exemple, le 320, le 737 ou le 350 ou 777) n'apparaîtra jamais comme numéro de vol. Pour les superstitionles transporteurs n'opteront jamais pour la 13 ou le 17.
