Review Plaza Premium Lounge Taipei Airport
L'aéroport de Taipei, à Taiwan, ne fait pas partie des installations emblématiques comme Beijing Daxing ou Singapour Changi, mais si [...]

L'aéroport de Taipei, à Taïwan, ne fait pas partie de ces installations Mais si l'enveloppe n'est pas emblématique, c'est l'intérieur qui s'est avéré vraiment unique.
Dans cet article :
C'est une véritable chasse au trésorentre des portes transformées en œuvres d'art, des terrasses panoramiques et des salons uniques. Dans ce contexte, on ne pouvait manquer une Salon Plaza Premium, la seule salle indépendante l'aéroport et le seul salon ouvert H24 où j'ai passé 6 heures à attendre la visite de partir à la recherche d'un million de miles Eurobonus.
Localisation
Nous sommes au Terminal 1, les deux terminaux sont reliés par une longue passerelle ou un train automatique. Passer le mur de la littérature et après avoir admiré le portail de l'A8, un long tunnel (appelé Garden Wall) mène à la zone qui abrite plusieurs salons. On y trouve un salon China Airlines, un salon Starlux et ce salon Plaza Premium.
Accès
Comme tous les salons de ce réseau, il est accessible à tous les détenteurs de la carte American Express Platinum, de la carte Priority Pass et de plusieurs autres cartes similaires. La particularité est, comme indiqué, qu'il s'agit de la seule salle ouverte 24 heures sur 24Les deux salons de China Airlines ferment vers 23 heures et rouvrent à 5 heures du matin.
La salle
Il a l'air petit, et il l'est peut-être, mais comme c'est souvent le cas, il se remplit, se vide et ainsi de suite en fonction des départs d'avions. C'est aussi vrai ici que dans n'importe quel autre coin du monde. Je suis entré quelques minutes après 23 heures et j'ai quitté les lieux vers 6 heures du matin. et j'ai vu au moins trois vagues d'accès.
Il est divisé en quatre pièces. La partie centrale abrite une ruche de fauteuils, une solution très populaire dans les salons car elle offre intimité et confort.
Au-delà de la ruche se trouve la zone alimentaire.
De chaque côté, les deux espaces de détente sont disposés en miroir. Petits canapés et fauteuils, nombreuses prises électriques, mais peu de possibilités de s'isoler, à moins de prendre possession d'un canapé, Il n'y a donc pas d'interdiction.
Alimentation et boissons
Lors de mon arrivée, le préposé m'a expliqué que le dîner est déballé à 11 heures et que le petit-déjeuner est servi à partir de 5 heures. En pratique, pendant la nuit, il n'y a que des en-cas, des salades, les inévitables soupes asiatiques et des boissons.
En pratique, en cas de service réduit, il y a plus de choses que dans un salon européen moyen.
En conclusion
Je n'étais pas du tout malheureuxBien sûr, j'aurais préféré passer la nuit dans l'hôtel capsule du terminal, mais j'aurais dû sortir et revenir, et donc passer deux fois par l'immigration, les contrôles et tout le reste. Au final, je n'ai pas dépensé un euro et j'ai pu travailler tranquillement toute la nuit.Je dors dans l'avion de toute façon dans ce défi sans aucun problème.
Il existe de nombreux autres salons dans la zone T1, mais ils sont fermés la nuit, ce qui vaut un point supplémentaire dans l'évaluation finale de ce salon.

Pro
- Ouvert 24 heures sur 24
- Proposition gastronomique
Contre
- Pas de vue
- Petit pour être le seul ouvert 24 heures sur 24