Les salons de la classe affaires d'Asiana à Séoul : une expérience inédite

Je ne sais pas combien de temps encore ce commentaire aura un sens, on ne sait pas exactement ce qui se passera une fois que la fusion entre Korean Air et Asiana Airlines aura été finalisée..

La première, celle qui survivra, opère à partir de T2, tandis qu'Asiana opère à partir de T1 dans le principal aéroport de la capitale sud-coréenne. S'il est clair que la marque et le fuselage de la compagnie aérienne qui participe actuellement à Star Alliance vont disparaîtrerien n'est encore connu sur la manière dont les opérations seront réorganisées.

Localisation

À T1, Asiana dispose de trois salons, situés dans trois zones différentes du terminal afin de mieux desservir toutes les portes du corps principal.

J'en ai visité deux : l'Est et le Centre, mais l'examen ne portera que sur l'un d'entre eux, car ils sont exactement identiques à quelques différences mineures près.

Comme leurs noms l'indiquent, l'un se trouve dans la partie orientale du terminal, tandis que l'autre se trouve dans la partie centrale. La seule différence est qu'à l'emplacement de la première se trouve également la Business Suite. c'est-à-dire la chambre réservée aux passagers de la classe affaires.

Accès

Les salons sont accessibles à tous, ou presque. Pour les détenteurs d'une carte Star Alliance Gold équivalente et voyageant dans n'importe quelle classe, tandis que le salon business est réservé à ceux qui voyagent en classe affaires.

Cependant, Asiana ouvre également ses portes dans tous ses halls aux titulaires d'un Priority Passet donc si vous partez de ce terminal, vous ne serez pas déçu. Il s'agit d'une coutume coréenne, puisque même les salons de la KAL dans le monde entier sont tous accessibles aux détenteurs de PP.

Le salon

Comme on l'a dit, ils sont tous identiques. En tout ou presque. Après les tourniquets, il y a une zone avec des tables et des prises de courant pour travailler et des toilettes.

Vous entrez ensuite dans le salon proprement dit.

Ici, il s'agit d'un espace ouvert donnant sur la piste d'atterrissage.

De l'autre côté de la piste, il y a des cloisons avec des fauteuils et des repose-pieds, puis deux boxes avec des fauteuils de massage.

La partie centrale est consacrée à la détente, avec un salon où se trouve un îlot d'alcool, l'espace TV dans la partie centrale, puis l'espace restaurant près du buffet.

À l'opposé de l'entrée se trouve le buffet.

Alimentation et boissons

Le buffet est médiocre. Il n'est pas très différent de ce que Offres coréennes dans le salon voisin.

Un comptoir avec une offre chaude et froide, des salades et des snacks. Une fontaine avec des boissons, un espace avec des jus de fruits et bien d'autres choses encore.

Le secteur opposé, celui des boissons alcoolisées, est plus riche. Outre les spiritueux, une gamme de vins tranquilles et pétillants est également proposée.

En conclusion

Vraiment ennuyeux, Certes, ils sont propres, lumineux et surtout capables d'accueillir de nombreuses personnes, mais tout le reste fait défaut et redéfinit à 100% le service "froid" mais professionnel qu'Asiana offre à bord de ses avions.

• Priority Pass

Le verdict

Beau salon et le fait qu'il y ait plus de chambres est une bonne chose. Peu d'imagination, mais beaucoup de substance, et c'est ce qui compte. Asiana ne vend pas du rêve, mais de solides certitudes (du moins tant qu'elle est là)

6.5

Pro

• La vue

Contre

• Offre gastronomique médiocre
• Ennuyeux