Wizzair redouble d'efforts et relance la formule "all you can fly" (plus chère, mais avec une réduction sur le premier vol)
Manifestement, Wizzair a compris qu'il était possible de gagner de l'argent facilement et, quatre mois plus tard, elle s'est donc remise à [...].

Wizzair a manifestement compris qu'il y avait de l'argent facile à gagner, Après 4 mois, il a remis en vente son abonnement "all you can fly".presque les mêmes règles que dans la première édition. Pour éviter la tentation, j'évite de mettre le lien vers l'initiative.
Seulement 10 000 abonnements disponibles
Dans cet article :
En résumé, cela signifie que l'entreprise met un peu moins de 6 millions d'euros dans sa poche (sans frais), Ce n'est pas une petite somme d'argent si l'on considère qu'en retour, ils n'auront pas de frais immédiats et que les 10 000 nouveaux abonnés devront toujours payer au moins 9,99 euros supplémentaires chaque fois qu'ils décideront d'effectuer une réservation, sauf la première, parce qu'ils n'ont pas le droit de réserver. magnanime, la compagnie hongroise a décidé d'accorder une remise sur la première réservation.
Les règles sont les mêmes, il faut donc bien faire les calculs.
Il est important de bien comprendre ce que vous achetez et quels sont les coûts supplémentaires pour chaque billet :
- Vous ne pouvez réserver que dans les 72 heures précédant votre vol. (et il n'est pas certain que toutes les places gratuites soient mises à la disposition des détenteurs de laissez-passer)
- Vale uniquement pour les liaisons internationales, Vous ne pouvez donc pas faire Milan/Naples ou quelque chose comme ça.
- Chaque fois que vous réservez vous devez obligatoirement payer 9.99€Ensuite, si vous voulez un embarquement prioritaire, un chariot, un siège, une valise et tout le reste, vous payez le même prix que pour une réservation normale.
- Au deuxième NO SHOWPar exemple, la deuxième fois que vous ne vous présentez pas à l'entrée, l'entreprise annulera votre abonnement.
- Tous les termes et conditions sont disponibles ici
Pourquoi cela ne vaut PAS la peine, sauf pour quelques rares utilisateurs
Je ne le ferais jamais, et encore moins en déboursant 600 euros pour un abonnement, Lors de son lancement cet été, il a coûté 499 euros. En supposant que vous dépensiez 40 euros par trajet, vous devez voler au moins 15 fois. pour amortir cette dépense. Bien sûr, 15 étapes à 40 euros peuvent sembler un prix intéressant, mais le fait est que vous devrez "espérer", chaque fois que vous réserverez un aller simple, que vous trouverez également une place pour le retour, faute de quoi vous devrez acheter en dehors de la zone "tout ce que vous pouvez voler".
En outre, le fait qu'ils soient "obligés" de voler avec Wizzair pour récupérer leur investissement les contraint à voyager là où ils volent, et non là où le passager le souhaite, et sans tenir compte du fait que des concurrents pourraient proposer des itinéraires similaires à moindre coût.
Je ne suis pas un passager de Wizzair, mais les rares fois où j'ai voyagé, je n'ai jamais vu d'avions vides et le problème est exactement le suivant. Si les avions sont toujours "presque" pleins, combien de fois pourrez-vous trouver des billets de retour avec ces règles ? J'aimerais savoir s'il y a des abonnés dans notre communauté et leur expérience au cours de ces 3 premiers mois d'exploitation.
Il y a un super passager qui a déjà pris 38 vols.
"Depuis l'introduction du programme en août, 90% ont trouvé des places sur les vols qu'ils souhaitaient. Les destinations les plus populaires ont été Budapest, Abu Dhabi, Londres, Rome et Bucarest. En moyenne, Les détenteurs de cartes ont effectué 2 ou 3 voyages au cours des deux derniers mois, et un voyageur a pris l'avion 38 fois grâce à All You Can Fly.a expliqué l'entreprise dans une note.
"En plus d'offrir un moyen pratique d'explorer le réseau de Wizz Air, le programme permet d'optimiser le remplissage des avions dans les 72 heures précédant le décollage, ce qui est essentiel pour améliorer l'efficacité opérationnelle et réduire l'impact sur l'environnement", conclut Wizzair.