Il y a l'annonce : après quatre ans d'absence, Cathay Pacific revient enfin à Rome.
La nouvelle était attendue depuis longtemps et a été annoncée aujourd'hui par Cathay Pacific. La compagnie basée à Hong Kong, après [...]
Cathay Pacific
Oneworld
MXP
Hong Kong
La nouvelle était attendue depuis longtemps et a été annoncée aujourd'hui par Cathay Pacific. La société de Hong Kong, après plus de quatre ans de fuite, reprendra ses activités à l'aéroport de Rome Fiumicino.. Il s'agit de à partir du 5 juin prochain avec une rotation de trois semaines les lundis, jeudis et samedis.
Dans cet article :
Cathay retourne à Rome, détails des vols
Il partira de Rome à 11h45 pour arriver le lendemain matin à 5h20 à Hong Kong. De la métropole asiatique, en revanche, il décollera 45 minutes après minuit pour atterrir à l'aéroport romain à 7h50.
Les vols seront assurés par des Airbus A350-900 à trois classes. offrant 38 sièges en classe affaires, 28 sièges en Premium Economy et 214 sièges en Economy. Certainement pas les suites Ariamais toujours un produit moderne, où tous les passagers de la classe affaires ont un accès direct aux couloirs et où le service est au plus haut niveau.
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Dans sa déclaration, Cathay définit les vols à destination de Rome comme "saisonniers", c'est-à-dire opérant pendant l'été 2025.. Ce sera une année spéciale pour la capitale italienne car elle accueillera le Jubilé, qui a lieu tous les 25 ans et qui attirera des visiteurs et des touristes du monde entier.
En effet, sur le site de la compagnie, le dernier vol sans escale est celui du samedi 25 octobre (dernier jour de l'été), tandis qu'à partir de la semaine suivante, de Rome à Hong Kong, ils voleront à nouveau via Londres Heathrow avec British puis Cathay. Rome avait été la première destination desservie en Italie par la compagnie de Hong Kong en 1986et l'une des premières en Europe.
Aujourd'hui, cependant, l'aéroport le mieux desservi est celui de Milan Malpensa, qui propose cinq vols hebdomadaires directs vers Hong Kong, qui deviendront quotidiens à partir du 30 mars..
De Malpensa Cathay exploite actuellement des Boeing 777-300ER à trois classes. (Business, Premium Economy et Economy), avec un départ à 11h45 et une arrivée à 6h25 le lendemain matin. Dans le sens inverse, le décollage de Hong Kong est à 00h50 pour une arrivée à 7h40. Avec l'augmentation de la fréquence (qui est actuellement de cinq fois par semaine) à une fréquence quotidienne, l'Airbus A350-900 remplacera le Boeing 777-300ER..
L'année 2025 est destiné à être une année clé pour le développement du réseau long-courrier de Cathayqui s'ajoutera aux destinations desservies sans escale à partir de Hong Kong Hyderabad en mars, Dallas en avril, Munich en juin et Bruxelles en août.
Nombreuses places disponibles pour les bourses
Pour les habitués des points et des miles, c'est une nouvelle opportunité d'échanger des billets primes pour voler à bord de la compagnie hongkongaise qui s'ouvre ainsi, transférer des points de Points-privilèges à Asia MilesLe programme de fidélisation de Cathay est facile et gratuit et la réservation d'un billet prime est très simple.
À l'heure actuelle, le calendrier des bourses est entièrement ouvert et il y a des places disponibles dans toutes les classes.. A partir de 27 mille Asia Miles pour un billet en classe économique et jusqu'à 84k pour une classe affaires, l'avantage est aussi de pouvoir faire des escales dans d'autres destinations du réseau Cathay et de profiter des faibles taxes, un peu plus de 130€ à l'aller et au retour.
