Flying Blue, pas d'erreur cette fois : il y a une (petite) dévaluation
Depuis quelques heures, la discussion sur les forums de l'industrie à propos d'une éventuelle dévaluation des billets premium [...].
KLM
Air France
SkyTeam
Puisque quelques heures sur les forums de l'industrie sont discussion sur une éventuelle dévaluation des billets primes Flying Blue réexploséeaprès quoi avait été une fausse alerte la veille du Nouvel AnJe doute fort qu'il s'agisse d'une nouvelle erreur du système.
Les billets primes de Flying Blue deviennent plus chers
Dans cet article :
Je n'aime pas le click baiting, pas plus que je n'aime créer une controverse à partir de rien juste pour cliquer. Il s'agit d'une dévaluation, non annoncée et donc encore plus odieuseégalement à la lumière de ce qui s'est passé ces dernières semaines. Toutefois, si l'augmentation des points nécessaires pour échanger les billets reste dans cet ordre, elle est supportable et surtout compréhensible.
Ces dernières années, FB a fait de grands progrès, et est aujourd'hui le meilleur programme de fidélisation, a également permis de réduire le coût des billets et est toujours très généreux avec ses offres mensuelles. Aujourd'hui, cependant, arrive cette douche froide qui, pour être honnête, n'est pas glacée.
Par exemple, si jusqu'à hier, les billets les moins chers pour se rendre à New York depuis l'Italie, nets d'offres, coûtaient 20 000 miles, aujourd'hui le prix est passé à 25 000.
Idem en business, le même billet qui coûtait 50k FB miles hier, coûte 60k aujourd'hui.
L'augmentation est répartie sur l'ensemble du réseau, ce qui signifie que les vols vers l'Asie ou l'Amérique du Sud sont passés de 70 à 85 000. Sur Flyertalk, il est également question d'augmentations à La Premiere, que je ne remarque pas pour le moment.
Dépréciation du bleu volant
Cela fait mal, d'autant plus que cela n'a pas été annoncé. Maintenant, la bonne Ben Lipsey, PDG de Flying Blue, pourrait à nouveau intervenir et dire "oups, nous nous sommes encore trompés", mais je doute fort que cela se produise.
Il s'agit d'un dépréciation et personne ne l'a vu venir, précisément parce que FB, ces dernières années, s'était comportée différemment et très correctement vis-à-vis des clients.
L'augmentation n'est toutefois pas comparable à celles que de nombreux transporteurs ont consenties ces derniers mois, ce qui nous permet de voir le verre à moitié plein et d'admettre que la situation aurait pu être pire.
Hier encore, j'ai cherché quatre billets d'affaires pour le Japon en août et j'ai trouvé Etihad à un prix de 440k, qui est passé aujourd'hui à 430k.
En conclusion
Ce n'est pas une bonne nouvelle, nous attendons maintenant quelques heures pour voir comment les choses vont se décanter et nous comprendrons mieux à quel point cette dévaluation du programme de fidélité d'Air France et de KLM sera douloureuse.
