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Chefs à bord : quelles compagnies aériennes en ont et ce qu'ils font réellement (spoiler : ils ne cuisinent pas)

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Chefs à bord : quelles compagnies aériennes en ont et ce qu'ils font (spoiler : ils ne cuisinent pas)

Les voyageurs se posent souvent la question suivante : quelles sont les compagnies aériennes qui proposent des chefs cuisiniers à bord de leurs vols ? Mais [...]

Chefs à bord : quelles compagnies aériennes en ont et ce qu'ils font réellement (spoiler : ils ne cuisinent pas)
par Mattia Porcu
16 janvier 2025
  • Turkish Airlines
  • Saudia
  • Garuda Indonésie
  • Austrian Airlines

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Les voyageurs posent souvent la question suivante : Quelles sont les compagnies aériennes qui ont des chefs à bord de leurs vols ? Mais surtout : que font-ils réellement ?

Dans cet article :

    Service de trolley comme dans les années 1960 : quel plaisir de voler assis sur le trône autrichien !
    Service de trolley comme dans les années 1960 : quel plaisir de voler assis sur le trône autrichien !

    Quelles sont les entreprises qui ont des chefs à bord ?

    Très peu d'entreprises ont des cuisiniers à bord.: Austrian Airlines, Saudia, Turkish Airlines e Garuda Indonésie. 

    Jusqu'à une date relativement récente, Etihad et Gulf Air proposaient également ce service ; En raison des coûts élevés, ils ont toutefois décidé de prendre du recul.. 

    Qui sont les chefs et ce qu'ils font

    Les chefs sont-ils donc de vrais chefs ? Si oui, que font-ils pendant le vol ? Il est bon de préciser tout de suite une chose. Les cuisiniers font partie intégrante du personnel de cabine. (à tel point que, lors de l'embarquement et du débarquement, on les verra porter l'uniforme habituel des hôtesses de l'air) : la seule différence avec leurs collègues est que les chefs ont plus d'expérience dans le domaine culinaire (notamment en ce qui concerne l'assiette, mais nous y reviendrons plus tard). 

    Il n'est pas possible de cuisiner à bord des avions (du moins pas au sens propre du terme). 

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    La présence d'un cuisinier à bord ne doit pas nous faire penser qu'il est possible de cuisiner, au sens propre du terme, des aliments de qualité.à une altitude de 35 000 pieds, avec le risque de rencontrer éventuellement une zone de fortes turbulences. À bord de l'avion, il n'y a pas de cuisine classique avec des flammes nues : inutile de dire que ce serait pour le moins dangereux ; oubliez donc de commander un risotto au safran ou des spaghettis à l'encre de seiche. Dans la cuisine, il y a plutôt fours e micro-ondesLes produits de la catégorie "plats cuisinés" : il s'agit en fait de l'essentiel pour réchauffer des plats cuisinés ou, tout au plus, pour préparer des oeufs sur place. C'est tout. 

    Service de trolley en classe affaires d'Austrian Airlines

    Les chefs à bord : tout est question de marketing

    En fait, la présence d'un chef cuisinier à bord est plus une mouvement de marketingIls ne font rien que leurs collègues hôtesses de l'air ne puissent faire également.

    Certainement, cependant, Les compagnies aériennes disposant d'un chef à bord investissent un peu plus dans l'offre culinaire.En résumé, on peut s'attendre à ce que la présentation des plats soit plus soignée et que la restauration soit de qualité. 

    En conclusion

    Mais attention, il ne s'agit pas d'une science exacte : la présence d'un chef à bord ne se traduit pas par une expérience gastronomique parfaiteInversement, l'absence de cuisinier n'affecte pas la qualité des repas.

    Singapore Airlines A350/900 business class review : J'ai mangé un super burger à 30 000 pieds d'altitude
    Singapore Airlines A350/900 business class review : J'ai mangé un super burger à 30 000 pieds d'altitude

    Il suffit de penser au hamburger que Singapore Airlines offre à ses passagers premium... le meilleur que l'on puisse manger à 35 000 pieds d'altitude - ou l'offre de première classe d'ANApour n'en citer que deux. 

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