Les compagnies aériennes low-cost les plus ponctuelles en 2024. Seulement deux Européens dans le top 10, mais les grandes compagnies (Ryanair, easyJet, Wizz) sont toutes éliminées.
La trompette qui résonnait dans la cabine chaque fois qu'un de ses vols atterrissait à l'heure a été supprimée en 2017. [...]
Vueling
Southwest Airlines
Navette aérienne norvégienne
AirAsia
La trompette qui sonnait dans la cabine chaque fois qu'un de ses vols atterrissait à l'heure a été supprimée en 2017. Mais même si Ryanair l'avait conservée, on ne l'aurait pas entendue aussi souvent à bord des Boeing 737 de la compagnie irlandaise à bas prix au cours de l'année 2024.
Dans cet article :
Du moins, selon le données sur la ponctualité fournies par l'agence de données et d'analyse du transport aérien Cirium, qui a consacré un top 10 ad hoc aux transporteurs à bas coûts.
Cirium a voulu mettre en tête de liste (avec 84, 69% de ses vols ont atterri à l'heure, c'est-à-dire dans les 15 minutes de l'heure d'arrivée prévue) Iberia Expressqui, cependant, est davantage la compagnie régionale du transporteur espagnol qu'une compagnie à bas prix au sens strict.
La deuxième place est occupée par le Brésilien Golqui a enregistré un indice de ponctualité de 84,09% au cours de l'année écoulée.
Au pied du podiumLes Brésiliens sont bénis, l'autre grand nom du transport aérien vert à bas prix, Azul (avec 82,42% de vols atterrissant à l'heure).
La quatrième est terminée (82,32%) la compagnie japonaise Peach Aviation, tandis que pour trouver le premier véritable low-cost européen, il faut descendre jusqu'à la cinquième place, où avec un indice de 81.20% placé Vuelingla branche low-cost du groupe IAG.
Sixièmement, la compagnie américaine Allegiant Air (79,31%), devant le seul autre Européen dans le top 10 : le Norvégien (79,23%).
Huitième et dixième places ont conclu leur accord pour 2024 les branches indonésienne et thaïlandaise du groupe Air Asiaavec des indices de ponctualité de 78,97% et 77,46% respectivement.
A part, la plus grande compagnie low-cost de la planète, American Southwest Airlines avec 77,77 vols sur 100 atterrissant à l'heure. Ce résultat est encore plus remarquable si l'on considère le volume de trafic transporté par la compagnie de Dallas en 2024 : 1 million 451 mille vols, soit environ cinq fois plus qu'un transporteur (même s'il est important) comme Azul.
En dehors du top 10, parmi les compagnies low-cost européennes, on trouve toutes les grandes : de Ryanair à easyjet, de Wizz Air à Volotea. Pauvre Europe (et pauvre Italie).
