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ANNOTE. Review of new Emirates lounge in Bangkok : beautiful and bright, but it's all been seen before.

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PREVIEW. Le nouveau salon d'Emirates à Bangkok : beau et lumineux, mais déjà vu.

Après des années d'attente, le satellite, première installation construite à l'aéroport Suvarnabhumi de Bangkok, a ouvert ses portes fin 2023, [...].

ANNOTE. Review of new Emirates lounge in Bangkok : beautiful and bright, but it's all been seen before.
par leflyer
14 janvier 2025
  • Émirats
  • BKK
  • Thaïlande
  • Bangkok

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Après des années d'attente, à la fin de l'année 2023 à laAéroport de Bangkok Suvarnabhumi a ouvert le satellite, c'est-à-dire la première installation séparée du terminal principal, ce qui, pendant des années, a été considéré comme le plus grand aéroport à terminal unique du monde.

Dans cet article :

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    C'est incroyable, mais toutes les fois où je suis arrivé entre fin 2023 et toute l'année 2024, je n'ai jamais atterri ou décollé du satellite. L'installation avait été achevée bien avant l'apparition de la pandémie, mais rien n'avait bougé, puis le covid et la baisse du trafic, et enfin, en 2023, la décision tant attendue d'agrandir l'installation pour lui permettre d'accueillir plus confortablement jusqu'à 60 millions de passagers.

    Pas de communication officielle d'Emirates sur l'ouverture du nouveau salon à Bangkok

    Ce salon a pris la place de l'ancien hall du hall G.également parce que depuis qu'EK a déplacé ses vols vers le nouveau satellite en 2023, les passagers ont été contraints de parcourir des kilomètres pour se rendre du salon à l'embarquement.

    J'y suis passé hier, lundi 13 janvier, et le préposé m'a confirmé que la salle avait ouvert quelques jours après le réveillon du Nouvel An, Ce qui est étrange, c'est qu'Emirates, à ce jour, n'a fait aucun communiqué de presse pour annoncer la nouvelle et moi, comme j'imagine beaucoup d'autres passagers, je me suis rendu directement à l'ancien emplacement lorsque je suis arrivé à l'entrée et que je l'ai trouvé comme ça : sombre et il n'y avait même pas de panneau indiquant aux passagers où aller.

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    La signalisation a été modifiée rapidement, en attendant la réimpression de tous les panneaux, et le logo d'Emirates a été recouvert de ruban adhésif. il n'y a pas de panneaux indiquant l'entrée dans le nouveau hall.

    Voici un petit scoop du Flight Clubcar je n'ai trouvé aucun article sur le net concernant cette nouveauté.

    Où se trouve le nouveau salon Emirates à Bangkok ?

    Après l'immigration, juste derrière la statue emblématique qui accueille tous les passagers, se trouvent les escaliers roulants menant au "people mover" qui transporte les passagers entre les deux terminaux.

    Le trajet en train dure deux minutes, mais au total, le temps nécessaire pour aller de l'ancien salon au terminal n'était pas moins de 20 minutes.

    En arrivant à l'étage principal, on est accueilli par les statues de deux éléphants. Le salon Emirates est situé à l'étage au-dessus de l'installation artistique.

    Accès

    Les règles d'accès aux salons d'Emirates sont très simples. Vous pouvez y accéder si vous avez un billet en classe affaires, en classe économique ou en première classe. Ou si vous avez le statut Gold Skywards.

    Emirates permet également aux voyageurs en classe économique d'entrer dans l'aéroport moyennant un droit d'entrée. Comme toujours, je dis que cela ne vaut absolument pas la peine de payer. Dans ce cas, l'entrée coûte 155$ + taxe, mais si vous êtes inscrit au programme de fidélité Emirates, vous obtenez 125$ + taxe, ce qui vous permet d'accéder à l'hôtel. est au même prix dans tous les salons, sauf à Dubaï où il coûte encore plus cher.

    Le salon

    Certes belle, grande, lumineuse car ouverte sur le terminal et la verrière laisse passer beaucoup de lumière (sauf que presque tous les vols EK partent de nuit).

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    D'autre part, le sentiment est que, à quelques détails près, ils ont a transféré le même mobilier qui se trouvait dans l'ancien salon.

    Critique du salon Emirates Malpensa
    Critique du salon Emirates Malpensa

    Emirates a un plan de modernisation de ses salons en cours. Je pensais voir le nouveau parcours stylistique, mais c'est toujours la même soupe : tous ennuyeux les uns des autres.

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    Il rappelle aussi les salons de Dubaï, précisément parce qu'il donne sur la piste, le terminus et qu'il s'agit d'un long espace ouvert.

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    Le décor est celui, classique, que l'on retrouve dans divers salons de Milan à New York. Des fauteuils de toutes sortes, quelques méga-écrans et des plantes en guise de séparation.

    À l'une des extrémités se trouve le buffet, avec des places assises au restaurant.

    De l'autre côté, il y a un îlot pour les boissons.

    Il y a de petites chambres, mais elles sont ouvertes sur le reste du hall, de sorte qu'il n'y a pas d'isolement.

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    L'une des options qui rend les salons EK uniques est l'absence de dans (presque) tout le monde, c'est-à-dire la connexion directe au doigt qui permet aux passagers d'embarquer directement sans quitter le hall, n'a pas été mise en œuvre ici.

    Services

    Comme dans tous les salons d'Emirates, à part les sièges, les toilettes et les prises électriques, il n'y a rien.. Cette escale pour EK est importante car en plus des nombreux vols quotidiens vers Dubaï, elle a aussi le vol de la cinquième liberté vers Hong Kong, mais la recette ne change pas.

    Il n'y a pas de bar à champagne, pas de SPA ou de zone de massage, pas d'espace pour les enfants ou de zone de relaxation plus calme où vous pouvez vous reposer en paix, et même pas de salon réservé aux passagers de première classe. Comme toujours, en citant une publicité bien connue, "Emirates ne vend pas des rêves, mais de solides certitudes".

    Alimentation et boissons

    Je n'avais pas encore passé en revue l'ancien salon, mais Le sentiment est que nous avons vraiment déplacé les comptoirs et les réfrigérateurs, à part les fauteuils, parce que tout est très similaire.

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    Sur un point, cependant, Emirates est une certitude, en ce qui concerne la restauration de ses salons. Non seulement l'offre habituelle, mais aussi des plats qui sont beaux à regarder et qui ne sont pas considérés comme allant de soi.

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    Mais il n'y a pas de cuisson expresscomme dans le salon de Thai ou de JAL, en particulier n'est pas comparable au spectacle offert par le salon du Qatar qui offre à ses passagers en classe affaires un véritable restaurant dans un environnement spatial.

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    Il n'y a que des buffets, pas de service à table, pas de barista pour un vrai cappuccino, sauf au distributeur automatique, une constante dans tous les salons en dehors de Dubaï.

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    L'autre certitude est qu'il y a toujours de bonnes boissons dans les salons d'Emirates. Et voir une bouteille italienne rend encore plus heureux.

    En conclusion

    Ceux qui attendent quelque chose de nouveau seront déçusCertes, dans cette structure, il était (peut-être) impossible d'avoir un doigt dédié, mais au moins un ascenseur direct vers la porte aurait pu être réalisé.

    Lire les commentaires
    Salon Emirates à Bangkok
    Le verdict
    Je m'attendais à quelque chose de nouveau, de frais, de jeune. Il n'arrive pas à la cheville de ce que propose le Qatar dans cet aéroport. Même des compagnies plus petites comme Eva Air ou Oman Air ont de meilleures idées avec moins de ressources et moins de passagers. Il est certes beau, spacieux et lumineux, mais comme tous les salons ouverts sur le terminal, il est résolument bruyant. Il manque un coin tranquille.
    6.5
    Classement Emplacement
    7
    F&B
    6.5
    Services
    6

    Pro

    • L'espace
    • La cave à vin

    Contre

    • Peu d'imagination
    • Bruyant

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